Разберешь-увидишь. Масляное голодание-прихват поршня. Это один из вариантов. При этом варианте стука не будет. Крути,потом пиши. Будем думать))

из-за того, что подшипник шатуна разъ..бало и вклинило.
стук услышишь, когда выкрутишь свечи, и если стартер таки провернет куски железа в цилиндре, то послушаешь и расскажешь как оно)

На водомёт обрати внимание может он заклинил.

Если снять решетку через которую идет забор воды получится двигатель про вернуть ?

Геныч, скажи честно и не в обиду- ты немец? Тебе популярно обьяснили как проще и быстрее всего попробовать провернуть двигатель.
Повторюсь: быстрее и проще всего ВЫКРУТИТЬ СВЕЧИ И ПОКРУТИТЬ РУКОЙ ДЕМПФЕР. Дел на 2 минуты. Где находится демпфер-читай выше. Я расписывал.
Отвечая на твой вопрос о повороте мотора через заборную решетку: оно конечно можно,вот и операции на косоглазость можно делать через анальное отверстие (топ ган), но весь вопрос-нафига??

Спасибо понял:)

Не проворачивается двигатель за дмфер! С чего начинать?

Если сея головку будет что нибудь видно?

Вынимай мотор. то что ты голову снимешь - ничего не даст. все равно мотор нужно будет выкидывать и разбирать.

Сняли имплеер заклинали подшибники на нем двигатель крутится слава богу

Мужики кто сколько масла льет и какое на 20 литров?

Попробывали прокрутить за вал при выкрученных свечах, не крутится(на лицах появилось растройство и печалька в душе). Сняли вал с винтом и импеллером , крутанули двигатель (и тут на лицах появилось улыбка,двигатель крутится, открутили вал с винтом от импеллера, оказалось разволился подшипник, был порван сальник и вода попала во внутарь. Так что надеемся что в выходнные уже будем кажется. Всем спасибо за помошь!

koks +500

Как это понять?

Это понять так - кокс был прав на 500%, и ему плюс 500 единиц в карму и уровень пожаротушения))
поздравляю с тем что легко отделался)) следи за техникой.