Меню |
---|
Реклама |
---|
Активные участники |
---|
Часы |
---|
Поиск |
---|
Ссылка на наш сайт |
---|
Кто сейчас на конференции |
---|
Всего 26 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 26 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 26 гостей |
Ссылки |
---|
|
Автор |
Сообщение |
mckokey
|
|
Зарегистрирован: 17 июн 2018, 21:24 Сообщения: 20
Имя: Владислав
Техника: Brp sea doo gs
Откуда: Украина.Кривой Рог
|
frig писал(а): mckokey, как себя при частичной нагрузке ведет? Если постепенно увеличивать нагрузку, тогда чего происходит? Дайте больше информации. Если постепенно давать нагрузку то доходит до макс оборотов едит на них и потом опять сбрасывает, на средних оборотах ездит ну может заглохнуть иногда, ну и ко всему когда падают обороты стрелка уровня топлива тоже падает, но не полностью когда его опять прорывает она подымаеться
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Anatoliy11
|
|
Не в сети |
Контр-адмирал |
|
Зарегистрирован: 30 июн 2016, 09:13 Сообщения: 2622
Имя: Анатолий
Техника: Yаmaha gp 760+, Samand EL 1.8
Откуда: Харьков обл.
Благодарил (а): 29 раз Поблагодарили: 156 раз
|
mckokey писал(а): frig писал(а): mckokey, как себя при частичной нагрузке ведет? Если постепенно увеличивать нагрузку, тогда чего происходит? Дайте больше информации. Если постепенно давать нагрузку то доходит до макс оборотов едит на них и потом опять сбрасывает, на средних оборотах ездит ну может заглохнуть иногда, ну и ко всему когда падают обороты стрелка уровня топлива тоже падает, но не полностью когда его опять прорывает она подымаеться А бенза в баке сколько? Такое на резерве лично у меня, обороты 3500-4000 и приборка орёт и мигает. Мозги эконом режим включают, клемы что к баку посмотри может закисли. Клемы попробовать перемкнуть меж собой и покатать. Может датчик топлива здох. имхо.
_________________ "Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз")) настройка карбюраторов ссылка нижеhttp://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278
|
|
Вернуться к началу |
|
|
igor sea-doo
|
|
Не в сети |
Адмирал флота |
|
Зарегистрирован: 07 авг 2015, 10:53 Сообщения: 6338
Имя: igor
Техника: ветерок 12
Откуда: Krasnodar city
Благодарил (а): 104 раза Поблагодарили: 165 раз
|
mckokey писал(а): igor sea-doo писал(а): симптом ,когда закусывает резинку отстойника(под капотом) при закручивании.как вариант.. Та я его откручивал раз 10 ну в нем было первый раз чуть воды при чем тут вода??!!я про резинку,подсос,итд...читай внимательно!!!
|
|
Вернуться к началу |
|
|
mckokey
|
|
Зарегистрирован: 17 июн 2018, 21:24 Сообщения: 20
Имя: Владислав
Техника: Brp sea doo gs
Откуда: Украина.Кривой Рог
|
Anatoliy11 писал(а): mckokey писал(а): frig писал(а): mckokey, как себя при частичной нагрузке ведет? Если постепенно увеличивать нагрузку, тогда чего происходит? Дайте больше информации. Если постепенно давать нагрузку то доходит до макс оборотов едит на них и потом опять сбрасывает, на средних оборотах ездит ну может заглохнуть иногда, ну и ко всему когда падают обороты стрелка уровня топлива тоже падает, но не полностью когда его опять прорывает она подымаеться А бенза в баке сколько? Такое на резерве лично у меня, обороты 3500-4000 и приборка орёт и мигает. Мозги эконом режим включают, клемы что к баку посмотри может закисли. Клемы попробовать перемкнуть меж собой и покатать. Может датчик топлива здох. имхо. Бенза пол бака , сегодня буду смотреть топливо провод то отпишу что к чему, а в баке на заборнике топлива есть сетка?
|
|
Вернуться к началу |
|
|
mckokey
|
|
Зарегистрирован: 17 июн 2018, 21:24 Сообщения: 20
Имя: Владислав
Техника: Brp sea doo gs
Откуда: Украина.Кривой Рог
|
igor sea-doo писал(а): mckokey писал(а): igor sea-doo писал(а): симптом ,когда закусывает резинку отстойника(под капотом) при закручивании.как вариант.. Та я его откручивал раз 10 ну в нем было первый раз чуть воды при чем тут вода??!!я про резинку,подсос,итд...читай внимательно!!! Я понял о чём ты это так по между прочем сказал,
|
|
Вернуться к началу |
|
|
igor sea-doo
|
|
Не в сети |
Адмирал флота |
|
Зарегистрирован: 07 авг 2015, 10:53 Сообщения: 6338
Имя: igor
Техника: ветерок 12
Откуда: Krasnodar city
Благодарил (а): 104 раза Поблагодарили: 165 раз
|
mckokey писал(а): Anatoliy11 писал(а): mckokey писал(а): Если постепенно давать нагрузку то доходит до макс оборотов едит на них и потом опять сбрасывает, на средних оборотах ездит ну может заглохнуть иногда, ну и ко всему когда падают обороты стрелка уровня топлива тоже падает, но не полностью когда его опять прорывает она подымаеться А бенза в баке сколько? Такое на резерве лично у меня, обороты 3500-4000 и приборка орёт и мигает. Мозги эконом режим включают, клемы что к баку посмотри может закисли. Клемы попробовать перемкнуть меж собой и покатать. Может датчик топлива здох. имхо. Бенза пол бака , сегодня буду смотреть топливо провод то отпишу что к чему, а в баке на заборнике топлива есть сетка? в баке стоит колба с датчиком топлива ,без какого либо фильтра.единственный фильтр-отстойник под капотом.поэтому многие в магистраль врезают ставят фильтр тонкой очистки.вазовский подойдет как вариант.
|
|
Вернуться к началу |
|
|
igor sea-doo
|
|
Не в сети |
Адмирал флота |
|
Зарегистрирован: 07 авг 2015, 10:53 Сообщения: 6338
Имя: igor
Техника: ветерок 12
Откуда: Krasnodar city
Благодарил (а): 104 раза Поблагодарили: 165 раз
|
совет:если полезешь в бак например чистить или по другим причинам,придется отсоединять все топливные трубки от колбы.сделай с начала фото как они стояли,очень ускорит сборку и правильную установку шлангов на место.
|
|
Вернуться к началу |
|
|
igor sea-doo
|
|
Не в сети |
Адмирал флота |
|
Зарегистрирован: 07 авг 2015, 10:53 Сообщения: 6338
Имя: igor
Техника: ветерок 12
Откуда: Krasnodar city
Благодарил (а): 104 раза Поблагодарили: 165 раз
|
mckokey писал(а): frig писал(а): mckokey, как себя при частичной нагрузке ведет? Если постепенно увеличивать нагрузку, тогда чего происходит? Дайте больше информации. Если постепенно давать нагрузку то доходит до макс оборотов едит на них и потом опять сбрасывает, на средних оборотах ездит ну может заглохнуть иногда, ну и ко всему когда падают обороты стрелка уровня топлива тоже падает, но не полностью когда его опять прорывает она подымаеться по второй части темы ,думается какой то косяк в проводке.масса,свечи,броне провода,окись контактов ...
|
|
Вернуться к началу |
|
|
frig
|
|
Не в сети |
Старшина 1 статьи |
Зарегистрирован: 05 июн 2018, 15:56 Сообщения: 291
Имя: Роман
Техника: GTi '97 (717), challenger '97 (787x1)
Откуда: Днипро
Благодарил (а): 28 раз Поблагодарили: 28 раз
|
mckokey, так то похоже на бензин. Где-то ограничена пропускная способность и на небольшой нагрузке бензина хватает, а при росте нагрузки перестает. Как и писали выше. Шланги, фильтр, может быть бензонасос не справляется. Но так чтобы резко вырубало и резко врубало - где-то же этот бензин должен скапливаться Стрелка топлива падает, еще и синхронно с проблемами - похоже на электрику. Электрика может резко выключать и резко включать. Может быть один цилиндр перестает работать, потому он и не глохнет окончательно. Стоит посмотреть в коробочку, где катушка. Не завелась ли там водичка.
|
|
Вернуться к началу |
|
|
mckokey
|
|
Зарегистрирован: 17 июн 2018, 21:24 Сообщения: 20
Имя: Владислав
Техника: Brp sea doo gs
Откуда: Украина.Кривой Рог
|
frig писал(а): mckokey, так то похоже на бензин. Где-то ограничена пропускная способность и на небольшой нагрузке бензина хватает, а при росте нагрузки перестает. Как и писали выше. Шланги, фильтр, может быть бензонасос не справляется. Но так чтобы резко вырубало и резко врубало - где-то же этот бензин должен скапливаться Стрелка топлива падает, еще и синхронно с проблемами - похоже на электрику. Электрика может резко выключать и резко включать. Может быть один цилиндр перестает работать, потому он и не глохнет окончательно. Стоит посмотреть в коробочку, где катушка. Не завелась ли там водичка. В коробку смотрел была вода там все почистил посушил помазал еще на свечи грешу заказал NGK а то от прошлохозхозяина Bosch стоят
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Anatoliy11
|
|
Не в сети |
Контр-адмирал |
|
Зарегистрирован: 30 июн 2016, 09:13 Сообщения: 2622
Имя: Анатолий
Техника: Yаmaha gp 760+, Samand EL 1.8
Откуда: Харьков обл.
Благодарил (а): 29 раз Поблагодарили: 156 раз
|
mckokey писал(а): frig писал(а): mckokey, так то похоже на бензин. Где-то ограничена пропускная способность и на небольшой нагрузке бензина хватает, а при росте нагрузки перестает. Как и писали выше. Шланги, фильтр, может быть бензонасос не справляется. Но так чтобы резко вырубало и резко врубало - где-то же этот бензин должен скапливаться Стрелка топлива падает, еще и синхронно с проблемами - похоже на электрику. Электрика может резко выключать и резко включать. Может быть один цилиндр перестает работать, потому он и не глохнет окончательно. Стоит посмотреть в коробочку, где катушка. Не завелась ли там водичка. В коробку смотрел была вода там все почистил посушил помазал еще на свечи грешу заказал NGK а то от прошлохозхозяина Bosch стоят На таком аналоге от своих свечей сезон откатывал без нареканий. https://www.port3.ru/info/BOSCH/0242250506
_________________ "Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз")) настройка карбюраторов ссылка нижеhttp://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278
|
|
Вернуться к началу |
|
|
mckokey
|
|
Зарегистрирован: 17 июн 2018, 21:24 Сообщения: 20
Имя: Владислав
Техника: Brp sea doo gs
Откуда: Украина.Кривой Рог
|
Вообщем нашел причину плохо закачивает топливо уже и на холостых перестал работать пока не прыскниш со шприца бенза в карб, может есть мануал по этому карбу ,мембрана целая
|
|
Вернуться к началу |
|
|
frig
|
|
Не в сети |
Старшина 1 статьи |
Зарегистрирован: 05 июн 2018, 15:56 Сообщения: 291
Имя: Роман
Техника: GTi '97 (717), challenger '97 (787x1)
Откуда: Днипро
Благодарил (а): 28 раз Поблагодарили: 28 раз
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Anatoliy11
|
|
Не в сети |
Контр-адмирал |
|
Зарегистрирован: 30 июн 2016, 09:13 Сообщения: 2622
Имя: Анатолий
Техника: Yаmaha gp 760+, Samand EL 1.8
Откуда: Харьков обл.
Благодарил (а): 29 раз Поблагодарили: 156 раз
|
|
Вернуться к началу |
|
|
mckokey
|
|
Зарегистрирован: 17 июн 2018, 21:24 Сообщения: 20
Имя: Владислав
Техника: Brp sea doo gs
Откуда: Украина.Кривой Рог
|
Anatoliy11 писал(а): Влад ты до карбов топ.магистраль, всё проверил, запоров нет?Gugl помогает всем) изучаем карбы https://www.google.com.ua/search?q=sbn+ ... e&ie=UTF-8Нашел проблему, на карбе перед иглой стоит угол соеденительный их там таких несколько они с обратным клапаном идут? Ну вот один из них не продувался не в какую сторону, а на стартере бендикс приказал долго жить
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 26 гостей |
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
|
|