Пишу сюда, она же Вrp , хоть и мотор Меркурий оптимакс 250 м2 джет. Появилась такая беда, при движении (может проявится через 10 минут, может через пол часа) мотор начинает глохнуть, по признакам похоже как заканчивается бензин. Постояв от 10 до 20 минут заводится и едит, ситуация повторяется в ближайшее время. Свечи новые оригинал, насос при том когда глохнет по манометру выдаёт 5 атм. Компрессор тоже качает своё положенное. Сигнализатор перегрева молчит. Диагностика ближайшая за 1000 км, везти не вариант. После того как заглох начал ощупывать мотор, одна из топливных рамп настолько горячая что с трудом держу руку, и головка на этой стороне намного горячее чем на второй. В место термостатов стоят просто крышки, причём заводские, получается с завода их нет. Отсоединив патрубки сброса воды с головок выяснил что на холостых вода с них не идёт, появляется толко к 3000 тыс. Оборотов... Вот такая картина, куда копать? Ведь помпы на нем нет

охлаждается забортной водой?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Да

думается мне,что там два контура охлаждения.как в большенстве стационарных двиг.

я бы в мануал залез,по поводу термостатов...должны быть.имхо.по поводу антифриза во внутреннем контуре,то же бы глянул.

Охлаждение как на гидре с одноконтурной системой

Читал аналогичную тему, такой же мотор только в подвесном исполнении, там и термостаты есть и сетка очистки забортной воды.. В моем ни того ни другого

ты его новым брал,или после кого то?

Б/у, у друга, он им владел 8 лет, проблем ни каких не было

тогда поступаем проще, нужно копать трубки от входа и до мотора.
вода от водомёта поступает же?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

какого он года?водомет или колонка?

Год наверное около 2004.Охлаждение как у двух тактный БРП.Согласен с Игорем,если найдёшь глянь мануал.Наверное бензин кипит в рампе

2004 год, вода поступает но на оборотах 3000 и выше. Да и в целом мотор очень горячий( много было всяких) есть с чем сравнивать. Обычно мотор должен позволять свободно держать руку, а тут прям с трудом

Иди на форум по подвеснякам меркури или кто их ремонтирует.... тебе тут не помогут...
Тут ребята в мелочах застряют
.. а у тебя там самолет стоит... сбрось фото мотора чтоб народ понял о чем речь... я такой разберал 12 лет назад день разберал и штук 50 фото что и куда подходит
Хорошо что соберать не пришлось мотор без масла катался

_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230

Или на американские форумы

_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230