Меню |
---|
Реклама |
---|
Активные участники |
---|
Часы |
---|
Поиск |
---|
Ссылка на наш сайт |
---|
Кто сейчас на конференции |
---|
Всего 24 посетителя :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 24 гостя
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 24 гостя |
Ссылки |
---|
|
Автор |
Сообщение |
Shrek
|
|
Не в сети |
Контр-адмирал |
|
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08 Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 20 раз
|
Эт точно! Нихера не понятно! Они полюбому должны были систему охлаждения пролить минимум 5 литов
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Миха
|
|
Зарегистрирован: 03 сен 2013, 11:01 Сообщения: 76
Имя: Миха
Техника: BRP GTI LE 2003 Г\В Kawasaki Jet Ski 550
Откуда: г.Новосибирск
|
в систему охлаждения залили силиконовую смазку а в цилиндра налили что то непонятное))))
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Dr.Ort
|
|
Не в сети |
Капитан 2 ранга |
|
Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41 Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 25 раз
|
а что за с "силиконовая фигня", как она выглядела? туда антифриз льют на заведенном двигле, мож это не силик, а какой-то концентрат антизамерзаечный... для цилиндров пшикалка есть, типа вдшки, только погуще, чтобы со стенок цилиндра за зиму не стекло и не поржавело. при этом стартером несколько раз аккуратно проворачивают вал и распределяют эту хрень по котлам.
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Shrek
|
|
Не в сети |
Контр-адмирал |
|
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08 Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 20 раз
|
Жень, а я вообще вдшкой пользуюсь да маслицем в цилиндры. дешево и сердито. главное не жалеть ))))))
|
|
Вернуться к началу |
|
|
koks
|
|
Не в сети |
Старший лейтенант |
|
Зарегистрирован: 11 июл 2012, 12:09 Сообщения: 1652
Имя: Aleksei
Техника: Yamaha SJ 760.
Откуда: Пенза
Поблагодарили: 31 раз
|
Валера консервантом лучше,тем более он стоит не дорого,и состав у него не простой.
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Dr.Ort
|
|
Не в сети |
Капитан 2 ранга |
|
Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41 Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 25 раз
|
в этом году консервант негде было купить, купил синтетику с подходящим допуском и пролил цилиндры. она густая оказалась, гуще брпшного маслица. вдха жидкая, она больше смывает масло, чем создает защиту. имхо.
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Shrek
|
|
Не в сети |
Контр-адмирал |
|
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08 Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 20 раз
|
и я про тоже! сначала вдху чтоб воду связала. потом по 10 мл масла на цилиндр и проктутить стартером немного. потом закрутить свечи старые главное герметично закрутить. и все. он же герметичный - откуда в моторе воде взятся. Лешь, недорохо это скока? я вот чота думаю если энтим спецсомтавом побрызгать обычную железку и оставить на 8 месяцев - то полюбому она стекет вниз...
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Миха
|
|
Зарегистрирован: 03 сен 2013, 11:01 Сообщения: 76
Имя: Миха
Техника: BRP GTI LE 2003 Г\В Kawasaki Jet Ski 550
Откуда: г.Новосибирск
|
Парни новая беда приключилась, походу кончился сальник который идет от вала водомета в двигатель, вообщем через вал заливается вода в трюм, надо отдать должное до берега доехал помпа отрабатывает на отлично за 15 минут простоя по фильтр воды набралось, разобрал водомет снял вал и не могу понять где там сальник то должен быть и как он выглядит парни на ямахе катались рядом сказали по размеру автомобильный поставь мануал пролистал так и не нашел подскажите кто знает!!!
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Dr.Ort
|
|
Не в сети |
Капитан 2 ранга |
|
Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41 Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 25 раз
|
а нет там его! почему? а потому, что нет и фсё! меняй гофру, только оригинал!
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Миха
|
|
Зарегистрирован: 03 сен 2013, 11:01 Сообщения: 76
Имя: Миха
Техника: BRP GTI LE 2003 Г\В Kawasaki Jet Ski 550
Откуда: г.Новосибирск
|
ну гофра есть есть графитовая или из пластмассы вставка и железка идет а внутри 2 резиночки тоненькие так вот текло между вставкой и железкой и гофра то целая фся, и вал крутиться а гофра нет полюбому должен сальник быть)))
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Dr.Ort
|
|
Не в сети |
Капитан 2 ранга |
|
Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41 Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 25 раз
|
а, ну если должен, то ищи конечно! там по-моему от снежика какого-то подходит и от москвича... спрашивай...
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Миха
|
|
Зарегистрирован: 03 сен 2013, 11:01 Сообщения: 76
Имя: Миха
Техника: BRP GTI LE 2003 Г\В Kawasaki Jet Ski 550
Откуда: г.Новосибирск
|
где посмотреть как должен выглядит вал в сборе и где там сальник стоит вот в чем вопрос?
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Dr.Ort
|
|
Не в сети |
Капитан 2 ранга |
|
Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41 Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 25 раз
|
к гидру должна книжка идти. или у форумчан спрашивай...
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Миха
|
|
Зарегистрирован: 03 сен 2013, 11:01 Сообщения: 76
Имя: Миха
Техника: BRP GTI LE 2003 Г\В Kawasaki Jet Ski 550
Откуда: г.Новосибирск
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 24 гостя |
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
|
|