У тебя опять уровень воды в трюме большой был чтоли?
откуда вода в кулере-либо радиатору в кулере хана или воды хватанул при испытаниях
или проблема кроется в выпукскном коллекторе он тож водой охлаждается там есть прокладки могут они сцать если будеш разбирать как полумера нанесеш на них такой красный герметик для прокладок продается в синих тюбиках тока не тот который воняет уксусом.Кстати эмульсия была опять дым и перегрев?

Алексей оставьте ваши контакты а то вы редко бываете позвоню вам с мастерской по советоваться как лучше все зделать пока разобрали что смогли?!

Нет воды в корпусе почти не было просто в кулер масло в виде эмульсии попало поэтому и подумали что вода попала немножко ?!, а вобще через турбину масло может гнать в куллер и что зделать с турбиной разбираться или что то другое делать что бы избавиться от такого расхода масла, ловитель нужно переделывать или менять и что лучше зделать что бы масло не бросало, вы уже точно это прошли и все испытали?!

А куллер опресовали воздухом все хорошо там!

Где можно найти мануал на гидроцикл кавасаки ультра 300 кто подскажет, или какую-то схему устройства и ремонта?!

Мануалы есть на сайте риваямаха.ком,кавасаки.ком,переделывать уловитель надо и добавить ещё один непомешало бы,как проще всего переделать штатный уловитель покупаешь мочалку из нержавейки для мытья сковородок,расплетете и по одиной запихиваете в него через верхнюю трубочку во вложении он в разрезе имеет врхюю банку вот ее вы и должны плотно ими напихать мочалки удерживают масло ,и перед филльтром тоже неплохо поставить такое же устройство но только с индикатором наполнения и сливать после покатух . Чинить нагнетатель не надо он надежный,промойте кулер ,грейте мотор перед тем как втопить по полной,свечи почистить,и в двигателе была эмульсия или только в кулере?
Я через это не проходил я с новья перед обкаткой переделал уловитель на больший а штатный поставил перед фильтром ну и вроде всё чисто завтра сфоткаю живьём.

В куллере вода - это конденсат
Масло в куллере из-за картерных газов - это кольца
300х - супер конченый мотор - решения проблемы вообще нет
даже на тюниных поршнях будет масло в качкане (в масло уловителе)
гонщики сбрасывают картерные газы за борт, но это вредит нашей экологии!!!
надеюсь в 310 дела получше будут...

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

В 310 кованные поршни и наддув меньше сделали схера спрашиваем также что то написано про охлаждение масла но я точно не понял,в общем в 300 главное не превышать уровень масла в ведре Кстати это ведро в 310 сделали огромное с перегородкой может там еще и набили чего туда

Эмульсия только в кулере была, а турбина как смазывается разве не с двигателя?!

Если бы это было из за колечек то компрессия была бы не в норме а компрессия хорошая !, да и потом самое главное масло бросает и начинает дымить когда только начинаешь в вваливать и крутиться а когда не наваливаешь то и дыма нет и масло не уходит и все хорошо!

Алексей скиньте фото где перед фильтром воздушным ставить масло уловитель и как это должно выглядеть и может уже можно где то преобрести масло уловитель нового образца что идут на каву 2014 года?!

Насчёт приобрести это к тов. Стич,а лучше сделать самому просто есть ли там аналог мочалки в этом новом качкане вот вопрос,а фото завтра кину.Турбина со своей смазкой вроде да и не лезь ты в нее.

Спасибо большое, сегодня располовинил масло уловитель завтра доработаю заварим и поставлю потом скажу что и как, а масло стекло пока гидроцикл стоял на месте и уровень поднялся это уже хорошо!)

зачем резал надо было малой кровью,через верхнюю трубочку набить верхнюю сферу и пробовать ну а если разрезал набивай всё
после ,блин вчера телефон сел в гараже не смог сфоткать ,сегодня сфоткаю вечером выложу или с утра завтра,в общем в качестве второго уловителя который будеш сливать вручную можно приспособить бачок гидроусилителя от волги 3110 только надо из неговынуть фильтр путем разреза его пополам ну и набить мочалками я так ездил до того как сварил новый,он будет в перевёрнутом виде, в крышке с резьбой заплавить дырочку а с обратной стороны там два патрубка вход и выход

Попытаюсь кинуть фотки уловителя - super catсh can for kawasaki ulta 300x from Russia - no more oil in the intercooler! ёпта