В гидроцикле установлены части мировых производителей ! Родного в нем только кузов,блок двигателя и гольная голова , ну вот и все.
пробег 1.2 часа. 500+ лошадей(регулируются с помощью датчика на панели управления,хотите 100 коней ,протянули руку и нажали минус,хотите более вытянули руку и нажали плюс),
макс скорость 140 км.час (по GPS),болят руки и лицо .Например со старта от стока уезжает ооочень далеко в кажд. сек привозит им 10м.

стоимость 1 млн рублей
Возможен обмен на автомобиль с доплатой
Гарантия!!!!!!!

фото немного устаревшее,стоит иная рулевая колонка,спил кузова обработан,и облагорожен.

Егор
А хде тормозной парашют?
Страховка жизни входит в цену?

Ап

_________________
Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@

Игорёха,сорри ,страхование жизни ,не моё хобби
При желании, можно установить и тормоза))))))))Был бы желающий !


С уважением.

Главное тормозу не продать , а то будит грех на душе

_________________
Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@

Я так понимаю, если при корячить подачу топлива под заборную решотку и дать поджик, он и без воды летать будит

_________________
Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@

)))))))))))) оППаССно))))))))))))))

С уважением

Чур ,меня ,Чур.


С уважением.

Егор
А какой бензин он ест?

,ни за что бы не продал,просто все рамки по стройке перепрыгнул уже в 2 с половиной раза,просто денег нехватка.
Все что внутри,если кто то действительно заинтересован , я сообщу покупателю.
Могу сказать одно,
В моторе
распредвал легкий с большим открытием
Клапана прочный сплав и легче стоковых
Пружины и ретейнеры позволяют работать на 10тыс оборотов
Поршни(кованые)и шатуны(легкие и прочные)
Коленчатый вал облегчен и отбалансирован в Мельбурне()
Вкладыши с мельбурна
маховик DiEgo time (моё И Димки ПанДимана произведение,самый легкий в Мире!!! всего 650 грамм у всех тюнинг-мэнов он весит 1120 гр)
Вал привода водомета усиленый(два сток уже сломал на старте)
импеллер 14-25
решетка R@D
система открытого охлаждения
плита водомета
Турбо Presicion turbo 5830 Сеа колеса и шарикоподшипник
Вестегейт и клапан сброса
Интеркулер самый большой в своем классе !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! темп на впуске до 4 градуса сельсия)))))))))
Форсы 1000
программf c ограничением оборотов 9200!
насос высокого давления в баке
регулятор давления топлива выносной
регулятор с клапаном рег надува(рег лошадей)
Крепления двиг
фиксаторы клапанов
все шланги выс давления


все эти части Тюн. вложений в них 27тыс долларов работа своими руками,с детства с техникой,все настроено от и до ! покупателю все покажу,расскажу что и как !

В гидре все новое ! от каждой клепки до болтика

до 15 пси хоть 92,далее 98 до 22 пси,дале 109 ,кстати расход на 24 пси на WOT (на полном открытии заслонки-92литра)естественно на 18-19 пси-350-400 коней ни более 70 !

С уважением.

Зачем ты его сделал?
Чем мощность мерил?
И кто по твоему мнению его купит?

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

Мужик с очень..... не не так, с ОООЧЧЧЧЧЕЕЕЕНННННЬ БОЛЬШИМИ яйцами

_________________
Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@

Для себя ,делал.
а продаю,все что есть ,вот ,эта техника ,оставалась последней(((

С уважением.

точно!!!!!!!!

не то, что бы хвастаюсь, но при езде на моте 200 и на снежнике 180, не чего не болит, может в спортзал пора?
ап

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

в спорт зал Верно!!! пора давно! забросил,млиин полтора года назад ,операционный период,вывел из строя.
старт дикий,руки забивает на раз,а лицо больно ни от скорости пиковой,а от ускорения(тянется)

С уважением.