Примерно так понял: если лить во вход то надо завести чтоб не залить в цилиндр, если лить в вых то можно и не заводить

Спасибо

добрый день а в моем меняеться масло в импеллеере?

Меняется если нужно. У тебя эмульсия там? Зачем менять?

добрый день я туда не лазил и не знаю, вот тперь думаю как посмотреть что эмульсия или нет?

Открутить заглушку на конусе под шестигранник. Посмотреть чо там. Если масло белое то выливать все. Заливать новое. 70 мл примерно.

Если что а какое масло туда? и если белое значит где то сальник прохудел или нет?

75W-90, сальник пропускает.

а сальник долго менять?

минут 3-10

A если шлицы под шестигранник ( заглушка через которую заливают масло в импелере ) слизал , как его тереь выкрутить . На 4 мм шестигранник маленький ., а на 5 мм не влазит

http://www.banggood.com/Wholesale-5pcs- ... 52571.html

экстрактор называется.

ну или снять конус и высверлить.

на правах эксперимента можно аккуратно подшлифовать каждую грань ключа-шестигранника с 5 мм на 4,5 мм, на конус. прижимаешь этот ключ в дырку и откручиваешь.

Высверлил , и резьбу не испортил, масло черное , и мало его там , ну хорошо хоть воды нету ,. А если не снимать конус , а попробовать шприцом высосать масло , а то на конусе тоже шлицы слабенькие

если уверен, что там все цело, пробуй, но я бы разобрал и проверил.

Жень, ну оно же черное. нафига полный разбор? это тебе разобрать как два ппальца а парню морока. мое имхо - вылий нахрен старое путем вытрясания и залей 70 мл правильного масла.