Ну ХЗ. Н доверяешь стукни в личку Женьке Док. Орт. А проще мануал глянуть или партс - там все нарисовано. За тебя это делать не буду - т.к. обиделся.

у меня стоят такие рев клапана катаюсь включаються все окей!!! прорези для лучше думаю подачи выхлопной смеси к ревам. тоже думал плоские должны когда на ебеи смотрел то увидел что по номеру с канавками!!!

Ни фига се ты Валера ватрушку мчишь! Я б с тобой не поехал Это если ты по прямой 60 ее тянешь то что ж на вираже получится?

Цитата: "тока не забудь: сначала ЗАВОДИШЬ гидрик - потом ОТКРЫВАЕШЬ воду! И наоборот: Закрываешь воду - глушишь гидрик!" Почему это так принципиально?

А что за резинка? У меня такая проблема уже 4 месяц !!!!!!! Дык я вообще ни разу 7000 оборотов (кроме суши) не видел)))) По сути до сих пор не знаю как мой конь прыгает))

Как я понял что вода через глушак может по пасть в выпускной коллектор и в двигатель. А то пока откроешь дойдешь уже двигло будет полным ты де сразу напор даёшь а выхлоп не выкидывает.

Констатирую, на 787 карб стоят без проточек. Я менял их уже два раза по износу стержня клапана

Виталь, родные с проточками. Ключевая фраза "менял 2 раза уже"

Ну если уж тут такой дотошный попался то докладываю: Ты подаешь воду не только в охлаждение двигателя но и в охлаждение выхлопной трубы (иначе ты бы жопой на раскаленной сковородке сидел), а циркуль в выхлопной создается выхлопными газами от движка (то есть газы выбрасывают воду наружу), таким образом если алгоритм наоборот то: вода попадает в цилиндры. ты пытаешься завести гидроцикл. гидроудар. разбор двигла с заменой цилиндро-поршневой группой

Виноват, исправляюсь. Когда делал капремонт, не пожалел и заказал оригинал. Вот они на фото - с проточками. Вывод и те и те работают.

с проточками - гарантия от плохого масла и дебилов льющих и в бак и в бенз кучу масла

спасибо за дисскусию, результата все равно нет ни от старых ни от новых, но свежие мысли есть...

Серег а в чем проблема то

валера ты вообще спишь? я правила помню-решаешь проблему и тогда отписываешься, че так бестолку воду переливать.....

Я думаю так. Нужно смотреть всю выхлопную систему на герметичность. Ревы должны подпрыгивать от давления в выхлопной системе. если его нет то и они возможно открываться не будут. Если не прав больно не пинайте.