с базовым английским там делать нечего.везде технический английский.и как написал Юрий...в контору переводить.100бакинских и у вас толмут с переводом.раньше только так и было.это сейчас гугл,яндекс...и лень.жена конечно это хорошо,но...дорого!в конторе дешевле будет по любому.

Нуууу, холостяки понимаешь собрались))

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Чё не очень то??нормальные прокладки

_________________
берегите природу мать вашу

Я проще перевожу )) скачал приложение в айфон
Фотку с мануала вставляю либо скрин в переводчик он одним кликом всю страницу и переводит на русский !

А я школу еле-еле на государствееные закончил!) А вот жена отличьница, красавица:-так нет всё лиж-бы не мне в угоду, по немецки шо АКМ шпрехает. И чо - менять, обеих?- жалко! Да и фашисты гады мопедов придумать немогут...))
Так что тож гуглю и фотопереводчик с техническим переводом!!!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

вот по прокладкам точно не стоит заморачиваться...ставь смело хоть всм хоть рпм хоть...
по мотору да,есть моменты которые не стоит брать.а тут бумага она и в африке бумага.ну или паранит...ну на ди-ай металл под головкой.

Про WSM сказал один опытный мастер из Москвы. Хохол погоняло, может кто знаком. Смотрел тут пиндосовские ролики на ютюбе ,называется рекомендации для механиков BRP-Твой гараж. Кстати на русском. Они на прокладку под цилиндры наносят loctite 518,а под головку где резинки loctite 515. В мануале тоже про это есть. Что думаете?

loctite никогда и нигде не вредит, главное по назначению

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________