Самое основное, это не хлопать ушами

))))))) на это есть специально обученные люди)))
хлопай, не хлопай, обвяжись хоть весь Ф-1 и ляг спать в рундук- надо что-бы уехала- уедет и сам не заметишь.

_________________
ПОЕХАЛИ

есть системы, которые "спят". глушилку то рано или поздно уберут...

нет, в этом случае уедет соседский аппарат...

не надо мужчины о грустном.
что заказано- то и уедет.
по моему личному опыту(а я не один год этим занимаюсь)- страховка на полную сумму в надёжной страховой и можно спать спокойно.
но если у кого есть желание помедитировать: могу поделиться максимально эффективными(на мой взгляд) задумками. которые не остановят, но по крайней мере задержат.
от пионеров- достаточно и простой пугалки.

_________________
ПОЕХАЛИ

В ПМ просвятите как эфективно защитить гидр.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

можно постораться сделать так, чтобы стоимость \ безопасность угона, приблизилась к стоимостти нового аппарата...

нам понадобится: электро-механический замок-типа Defen.time-2шт
Иммобилайзер Pandect IS 577
сигнализация- "пандора" "стар-лайн" (пандора интереснее но дороже)
доп. датчик объёма.
gps закладка
собираем:
замками защищаем доступ в моторный отсек и багажник.
сига-само собой: нам от неё нужны только датчик удара, сирена, датчик объёма туда же(с настройкой аккуратней) и управление замком капота(только на закрытие при постановке на охрану.
иммобилайзером блокируем двс кому что нравится и управляем замком на открытие.

всё в общем как на хороший авто за исключением некоторых нюансов:
соединения пропаивать либо на обжимки(предпочтительнее)
герметизация иммобика и замка (обычный герметик ни чего сложного).
свободный доступ к сиге для быстрого и лёгкого снятия и установки.

_________________
ПОЕХАЛИ

а еще микрик на открытие мотрного отсека - пиропатрон с "несмывающейся краской" (я серьезно)

Гы..
по количеству пятен считаем голичество попыток угона
но идея класс

_________________
Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@

_________________
ПОЕХАЛИ

Часто возникают такие вопросы (обычно у новичков) Лишить владельца гидроцикла можно не зоводя двигла, отсюда вытекает: после не долгой эксплуатации данный вопрос перестаёт быть актуальным...

Что касается страховки - НЕ ВАРИАНТ т.к. очень скользкие и размыты понятия о том когда страховой случай, а когда нет. будут динамить 100%

так вот о том и речь!! надёжную страховую и в договоре всё прописать и желательно в присутствии знакомого юриста.
гидрик не авто и требований гораздо меньше, а следовательно и причин у страховой (съехать) тоже уменьшается в разы.

_________________
ПОЕХАЛИ

В страховой у всех есть готовый договор и никто менять его не будет т.к. не тот случай цена вопроса мала (кроме индивидуальных, но там сумма 10-ти гидриков не хватит)
У страховой нет ни желания, ни возможности каждый договор рассматривать индивидуально и отдавать на проверку своим юристам после внесённых изменений-это относится к так называемым "серьёзными компаниями" ну а если типа поискать и найти тех кто пойдёт на те условия которые желанны - это скорее повезёт или нет, работают пока страховые случаи не превышают страховые взносы. И союз страховщиков не поможет-его существование больше для видимости..... И ЭТО РЕАЛЬ