Текущее время: 14 янв 2026, 02:22

Часовой пояс: UTC+03:00


 Меню

 Реклама

 Активные участники
Имя пользователя Сообщения
igor sea-doo 6376
fim-92 5218
Raider 4496
grigoryan 3446
Andman 3381

 Часы

 Поиск


Расширенный поиск

 Ссылка на наш сайт
Если хотите разместить ссылку на Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха, используйте этот HTML-код:


 Кто сейчас на конференции
Всего 7 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 7 гостей

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей

 Ссылки
 www.nakley-ka.ru - мы делаем наклейки
 www.Relax-boat.ru - Ваш отдых на воде



Начать новую тему  Ответить на тему  [ 23 сообщения ]  На страницу Пред. 1 2
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 25 июл 2014, 22:17 
Не в сети
Старший матрос

Зарегистрирован: 03 окт 2012, 00:14
Сообщения: 61
Имя: Валерий
Техника: Gtx di ,zx9r , mb s320
Откуда: Ростовская обл
Кольцо о-ринг есть у мастеров кто занимается авто кондиционерами


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 26 июл 2014, 02:27 
Не в сети
Матрос

Зарегистрирован: 19 июл 2014, 00:27
Сообщения: 21
Имя: Андрей
Техника: Bombardier Sea Doo GTX 650
Bombardier Sea Doo GTX 580
Откуда: рес. Казахстан г. Кызылорда
Well писал(а):
Кольцо о-ринг есть у мастеров кто занимается авто кондиционерами

Спасибо.
Будем искать...


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 27 июл 2014, 21:34 
Не в сети
Матрос

Зарегистрирован: 19 июл 2014, 00:27
Сообщения: 21
Имя: Андрей
Техника: Bombardier Sea Doo GTX 650
Bombardier Sea Doo GTX 580
Откуда: рес. Казахстан г. Кызылорда
koks писал(а):
даже с убитым водомётом охлаждения должно хватать, возможно отверстие на водомёте забито ,или в месте соединения водомёта с корпусом нет прокладки там резиновое колечко должно быть.

Большое спасибо за то, что подсказали где копать.
Не было прокладки между соплом и домом импеллера. Вырезал из камеры , посадил на герметик и пошла водица. )) Только двигатель, почему-то, все равно не хило так греется... Вроде вся система чистая...


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 28 июл 2014, 09:12 
Не в сети
Главный корабельный старшина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 ноя 2011, 17:48
Сообщения: 884
Имя: Сергей
Техника: Bombardier XP LTD
Откуда: Курск
Koreandr писал(а):
Только двигатель, почему-то, все равно не хило так греется.
Руками держать движек можешь?

_________________
+ 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 28 июл 2014, 13:13 
Не в сети
Матрос

Зарегистрирован: 19 июл 2014, 00:27
Сообщения: 21
Имя: Андрей
Техника: Bombardier Sea Doo GTX 650
Bombardier Sea Doo GTX 580
Откуда: рес. Казахстан г. Кызылорда
egipedski писал(а):
Koreandr писал(а):
Только двигатель, почему-то, все равно не хило так греется.
Руками держать движек можешь?

На сколько я понял вопрос, терпит ли рука температуру нагретого двигателя? Да, но не долго...


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 28 июл 2014, 19:18 
Не в сети
Главный корабельный старшина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 ноя 2011, 17:48
Сообщения: 884
Имя: Сергей
Техника: Bombardier XP LTD
Откуда: Курск
Все правильно понял, а температура воды в водоеме, приблизительно! Просто для сравнения, когда катаю на реке с течением температура одна, но вот когда на водоеме где макс глубина 3м то греется больше, но руками все равно могу держать!

_________________
+ 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 28 июл 2014, 21:29 
Не в сети
Матрос

Зарегистрирован: 19 июл 2014, 00:27
Сообщения: 21
Имя: Андрей
Техника: Bombardier Sea Doo GTX 650
Bombardier Sea Doo GTX 580
Откуда: рес. Казахстан г. Кызылорда
egipedski писал(а):
Все правильно понял, а температура воды в водоеме, приблизительно! Просто для сравнения, когда катаю на реке с течением температура одна, но вот когда на водоеме где макс глубина 3м то греется больше, но руками все равно могу держать!

Я сравниваю с GTX 580-м. У того движок на много холоднее... Не могу найти мануал на русском, что бы понять каким образом подается масло. Два цилиндра, два карбюратора. Два топливопровода ( один основной, второй резервный), шланг, соединяющий оба карбюратора. Тут как бы вопросов нет. А что там и как с маслом происходит не совсем понятно. Может быть такое, что бы при подачи топлива в оба цилиндры, в один цилиндр масло подавалось, а в другой нет? Ну или для одного цилиндра оно смешивалось с бензином, а для другого нет?


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 28 июл 2014, 23:03 
Не в сети
Главный корабельный старшина
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 ноя 2011, 17:48
Сообщения: 884
Имя: Сергей
Техника: Bombardier XP LTD
Откуда: Курск
Koreandr писал(а):
Не могу найти мануал на русском
Не старайся, его в принципе не существует!
Koreandr писал(а):
что бы понять каким образом подается масло.
Позвони мне все объясню!

_________________
+ 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!


Вернуться к началу
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему  Ответить на тему  [ 23 сообщения ]  На страницу Пред. 1 2

Часовой пояс: UTC+03:00


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  



Advertisements by Advertisement Management

Яндекс.Метрика Rambler's Top100
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Русская поддержка phpBB / PW