Да ещё не забудь свой вес и рост , тоже не маловажная деталь при выборе гидры.

После четвертой аварии на мотоцикле с тяжелыми последствиями дабы не заскучать летом хочу попробовать пересесть с колесного транспорта на водный , хочу чтоб гидрик пер ништяк а не тошнил как лодка моторная , иногда буду кататься с женой или ребенком ! Люблю экстрим , поэтому всегда беру сразу мощную технику - снегоход литровый , мотоцикл кроссовый 55 лошадок и тд ! Бюджет мой до 300 тысяч ( если апарат достойный и тд ) , XL 1200 потому что цена неплохая (люди говорят хотят свалить в краснодар устроили распродажу имущества ) гудит неплохо на слух даже если вылезут косяки по механике у него , по запчастям ямаха вроде дешевле брп обойдется , лучше починить этот чем купить за 300 отжатый но на словах хороший , руки не из жопы растут многое сделать могу сам ! Да и выбор ямах небольшой у нас в новосибе , всего 14 штук из них нормальных еще меньше , тот же XLT который смотрел стоит 380 после капиталки которую делали 5 лет назад , нах он нужен !
Рост 185 вес 75кг
Вот примерно такой расклад !

Костя,добавь денег и купи BRP215.начиная от 2004-года. Если всё таки по деньгам в бюджет до 300-та тысяч,что бы был надёжный и неприхотливый, возьми 2-х тактный,2-х цилиндровый.И не бросайся на цену. Гидроцикл,это не автомобиль,не снегоход,не мотоцикл.У гидроцикла сильный износ.Всё что выше написали форумчане верно!

Да брп 215 думаю слишком лохмато для меня будет , да и не прост он в ремонте похоже , а на двушке тошнить буду , так то по факту что три карбюратора регулировать что два , может оно и проще да только я понял уже что покупать надо сразу мощный апарат , иначе пожалею и продать захочу ! А продать это не купить - в деньгах обязательно потеряю

Короче,тебя не отговорить... Смотри тогда не xlt, a GPR. Моторы теже там, но сам корпус намного более спортивный,ценник в том же диапазоне.

_________________
берегите природу мать вашу

Посмотри окрас. Был ли ремонт кузова.

Костя я гонял на xlt 1200 , на XP 951 и на gsx 951. Если по драйву и адреналину яма не рулит. Вышеперечисленные бомбы , намного интереснее. Глянул у вас в области по авито , выбор жуть как ограничен. Если Красноярск тебе не проблематит , наш форумчанин Тимофей там XP продаёт вроде уже с каким то тюном. Могу скинуть телефон , побеседуйте.

Ну а если так запал на 1200 позвони Сашке Омскому. Побеседуй с ним , он человек отзывчивый подскажет что где глянуть и на что обратить внимание. Он эти моторы не плохо знает. На этих моторах так же стоят клапана подрыва которые открываются сервоприводом , если мне не изменяет память то от определённых оборотов сигналом через мозг. С них и начинается проблема плюс синхронность карбов. Короче звони Саньку он подскажет точнее. Тем более потом за запчастями будешь к нему обращаться , так что заранее познакомишься. Если надумаешь номер я тебе скину. Удачи.

Не крашеный , внутри корпус осматривал - целый

Есть один GP1200R в архиве , думаеш он поинтереснее и попроще будет ?

думаешь брп лучше ямы в плане запчастей и ремонта ? На дроме у нас вроде много брп , но ценник уже больше !

Костя , да простят меня ямахаводы , речь пойдёт о бомберах. )))) именно эта модель не дешева в обслуживание. Бомберов больше , посмотри хотя бы нашу статистику. Соответственно и запчастей тащат больше.

У вас там вообще ценник шкалят, но откуда он может быть одекватный если у вас в крае их продаётся хрен да моленька. Бери что сердце подскажет , но и не забывай то что товарищи советуют. Хотя здесь есть и такие типуганы по советам ( не буду показывать пальцем ))) которые могут научить и гидру качать через нипеля и масло для 3 тактных моторов делать. Что поделаешь , скучно. Удачи в покупке и кайфа в покатухах.

СПАСИБО !

Я для кругозора смотрел сколько запчасти стоят на брп и на яму в мегазипе и пришел к выводу что на яму дешевле ! Да брп продают больше почему то , может потому что жалеют что купили , недаром в прокатах ямахи много в том же тайланде - одни ямахи ! По аналогии со снегоходами та же ерунда брп в продаже больше , но бу запчастей продается не мало особенно на ебэе .У меня конешно четырехтактный снегоход но тем не менее на него новые запчасти стоят дешевле чем на полярис или брп , короче запутали вы меня я теперь и сам не знаю надо мне этот геморой или нет , права надо экип надо , налоги плати , жрет он много и не только бенза , моторесурса нет практически