если не прокатный,не менялись мозги-то вполне.

а какого года гидра?

я в этом году один день только выезжал, в том году 4-5 дней, не помню уже. Год 1998, если память не изменяет. Состояние вроде хорошее, что то уже сам под делал)))

2000 вродь бы у нас последний с этой моделью)). Цыфры конечно интересны в начале уже писалось. Скорей всего была замена а там х.з.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

мог на год ошибиться, но точно не 2000. Даже в судовом билете год этот стоит. А что сфоткать или посмотреть для достоверности этих цифр? А что могут поменять? мозги? вроде как не сматывают пробег на них)))))) да и я когда покупал, смотрел на внешний вид и работу мотора, ну и прокатился, на тягу смотрел. Вроде все гуд было.

Не парься катай и радуйся))

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

вот и я об энтом

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Привет всем друзьям водоплавающим. Не стал создавать новую тему, напишу тут. Постоянно, как время есть, читаю все ветки, набираюсь опыта. Появилась у меня мысля обменять или продать потом купить свою Ямаху GP760 на что то по мощнее, в моей 90л.с., если память не изменяет) Своей Ямахой доволен, если один езжу, но вот если сажу пассажира то как то не устойчивая она становится, ну и по волнам страшновато скакать)))))) Падал уже с неё)))) Во мне 105 кг, если сажу подругу 60 кг то как то терпимо, в смысле баланса, но уже чувствуется не устойчивость, а вот если товарищ подсаживается со своими 120 кг то гидрик тонет)))))))), так и не разу не прокатились в двоем))))) По паспорту у моего гидрика грузоподъемность 160 кг. Друзья я не мажор и не алигарх)))),больше 300 т.р не потяну, но вот кататься на гидре люблю, хотя за сезон раз 5 получается. Кто то может также пересаживался с гидры на гидру. Поделитесь советом, опытом. Какой вариант можно мне посмотреть? Сильно не тороплюсь, но думки есть! Спасибо за понимание)

4Т рассмотри, 155 сил, и водник на 3 места. BRP естественно.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Yamaha XLT1200 а это как?

Тип двигателя: Продольный Рядный
Кол-во цилиндров: 3
Количество тактов: 2
3 цилиндра, КАРЛ!!!!
Я знаю мало кого, кто не мучился с ними....

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Принял. спс

Ну с таким бюджетом BRP ЕСТЕСТВЕННО

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

это много или мало?

это много или мало? [/quote]
На сколько мне помнится, бывал проездом в ваших местах Yamaha центр видел),BRP не запомнилось, давненько было. Мопед выбирать по наличию в близи ремонтной базы))имхо. А бюджет и в прямь слабовав, VX - 110 в этих пределах. Ну или (гуру) от BRP что сосватает

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278