Если придётся в расширительный подливать в неделю 10грамм, то хрен с ним.


Неужели такая плохая идея? По-моему лучше видеть, что там есть масло, чем прикусив губу думать когда же полезешь в движку. Когда двухтактник после капиталки летит через неделю и владелец с ужасом узнаёт, что из-за масляного насоса он попадает снова на капиталку, это разве не тоже самое? А оказывается просто нужно было заглушить маслоподачу нафиг, и лить масло в бензин. У знакомого такой-же ХР, поставил НОВЫЙ коленвал, НОВЫЙ балансирник, лето он не прокатался, разобрал двигло, шестерни на валах слизаны под ноль, и никаких признаков масла, подшипники все целые, валы крутятся, ну может игольчатый на балансирке тоже высыпался, не помню точно. Так чем идея с расширительным бочком хуже идея лить масло прямо в бензин??? И это не редкая причина разборки, когда масло из полости шестерёнок куда-то уходит. Так если я даже новый коленвал запру, кто мне кроме расширительного бочка даст гарантию, что масло никуда не денется? Когда движку капиталят, обещают что два года кататься будишь без проблем. Лично я слабо представляю что 40мл масла столько там будут плескаться. Если всё будит работать, получится отличный девайс!

это вполне себе нормальная идея! так реализована смазка привода золотникового клапана на авиа-ротаксе 582. именно прозрачный расширительный, небольшой, бачек мл на 40-50...
в вашем случае я думаю можно взять от сцепления вазовской шестерки или нивы...

про аслонасос - конструкция насоса и его привода похожа с авиа движком, некаких проблем за тысячи часов налета!!! следите за состоянием тросика и некаких проблем!!! (те конструкция насоса, достаточна надежна, чтобы применятся на авиа-моторах, с полностью дублированной системой зажигания!
зы ну да, еще за фильтром масляным следите!

зыы ну а вообще-то при хороших сальниках, масло некуда не уходит, за годы... но с бачком - интереснее имхо.

АртёмZX9RСделай ,сфотай всё и сюда выложи.И потом процесс эксплуатации тоже описывай.Все заценят ноу-хау.

_________________
берегите природу мать вашу

точно интереснее.


Обещаю релиз, но не раньше весны, в любом случае не раньше, чем обращусь к fedorovmotor с балансирником.

а где находится эта пробочка? тоже хочется посмотреть есть ли там масло.

Посмотри в этой теме viewtopic.php?f=1&t=3398&start=15 я писал куда и сколько.

_________________
+ 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!

Вот я вася куда смотре когда читал)))) а с какой хоть он стороны по ходу движения гидра с права или с лева?

Буду объяснять как будто ты сидишь на гидре, находится по правой стороне, т.к движок имеет заводской угол наклона, до этой пробки не всегда удобно добраться, но при желании можно. И еще один косяк т.к движок наклонен то когда открутишь пробку масло начинает вытекать так что если масло потекло значит все нормуль, закручивай быстрее

_________________
+ 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!

ок понял, спасибо! а что ты еще делаешь- проверяешь перед сезоном чистишь там проверяешь. Хочется свой первый сезон хоть в пол газа покататься)))) а проверил компрессию в цилиндрах по 9 бар в каждом это нормально?

Поверь мне, в пол газа кататься 100% не будешь

Можешь Rave клапана почистить,смазать игольчатый подшипник на приводном валу, инспекция водомета(полная) и желательно прикупить комплект свечей зажигания.

Нормально, но не одной компрессией живет гидроцикл!

_________________
+ 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!

клапан на ватербоксе проверить, не забит-ли ато выхлопные резинки прогарят! (только трубочки не перепутай)

это где он находится? не там сзади где две масленки находятся?

вот про клапана про эти это да почистить обязательно.

водомет полностью снял выточил втулочки капролановые которые на поворот сопла и опускание VTS (а то звенели как консервные банки привязанные за авто)))))) снял конус пластиковый там чуть водички было, подшипник импиллера посмотрел вроде не люфтит и крутится легко. импиллер ну чуть загнута одна лопасть изнутри править не стал побоялся сломать, ну и кольцо есть немного задиры но зазор между винтом и кольцом где-то до 1 миллиметра. и масло залил туда как ты советовал для кпп синтетику. Да кстати масло полную налил не чего?

Это где такая штука?)))

Да оно.

Ну смотря как если сосвсем до краев не гуд т.к нагреется и выдавит.

Данного хода форумчане не оценят, но лично я лью это масло и проверяю на наличие эмульсии три раза за сезон, тем более у тебя была вода в конусе, от куда? надо обязательно разобраться, т.к родное масло не превращается в эмульсию.

_________________
+ 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!

Заднею крышку открываешь, с правой стороны находится бочка (ватербокс) сверху клапан с виду похож на rave клапана.

_________________
+ 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!