может зазор между корпусом и и ревом, может карбюратор монго льет!!!

Во вторгм,чистом,бедная смесь.

_________________
берегите природу мать вашу

Вот почистил, у того который не работал кромка какая-то подкоцаная (на верхнем фото), как будто по ней поршень задевает...

а ты их при сборке не подгонял как Василий линейкой?

а че линейкой то? я на наждаке!
Еще такой вопрос: У меня воздухан почему то болтается и слетает с карбов. Там сверху под выхлопным коленом есть зажим металлический, типа защелка такая, воздуан держит. Так вот она его не прижимает, болтается. До того как в ремонт отдал там вроде все плотно было. Может не хватает чего?

Пламягаситель в резинке? не проебался?

Который?

на заднем карбе, где рейв не работал проверил затяжку винта обогащения - выкручен на полтора оборота. Так пришел с ремонта, в перечне услуг есть чистка карбюраторов. До винта на переднем карбе добраться не могу, мешает выхлопное колено, но по виду выкручен так же как и на заднем. Убавлять?

На нижнее гнездо вдето?хрень под номером 4 на вашей схеме...

_________________
берегите природу мать вашу

А вот хрен ее знает! Из-за выхлопного колена я туда подлезть не могу. Завтра еще раз попробую. Блин, не снимать же выхлоп...

так что обогащение убавлять? Полтора оборота много? После того как я рейвы почистил, завелся с полоборота даже без подсоса!
Поправка: утром опять хреново завелся. Крутил минуты 3 с вытянутым подсосом, потом начал схватывать и раза с 5го завелся

Всем привет! Выезжал на выходных на море, вобщем ничего не поменялось. На холостых чихает, до 4500 оборотов троит, потом едет хорошо. Постоянно засирает свечу в цилиндре, который дальше от носа. А завести вообще сложно! Что-то с карбюратором? Или рейв не работает?

не работает рейв. Режь колпаки с красными крутилками и глазками наблюдай как они двигаются

валера, а как же "колхоз"????