Меню |
|---|
Реклама |
|---|
Активные участники |
|---|
Часы |
|---|
Поиск |
|---|
Ссылка на наш сайт |
|---|
Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 11 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 11 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей |
Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
AqBOKAT
|
|
Зарегистрирован: 12 апр 2020, 08:23 Сообщения: 38
Имя: Влад
Техника: Yamaha VX1100 Deluxe, Suzuki gsr750(мотоцикл)
Откуда: Томск
|
Юрий Селиванов писал(а): AqBOKAT писал(а): К сожалению нет, но в сервисе посмотрели, у нас ещё проблематично спустить Сосед по области я уже дней 10 как катаюсь   Прикольно, молодец)) ну я только начинающий, да и хочу сначала ТО сделать масло хотя-бы поменять.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
_Keps_
|
|
Зарегистрирован: 06 авг 2019, 18:22 Сообщения: 39
Имя: Алексей
Техника: Yamaha FX Cruiser HO
Откуда: РБ Минск
Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 4 раза
|
AqBOKAT писал(а): Незнаю поздравьте или посочувствуйте))) взял ямаху 12года, делюкс, не в идеале, но двигатель с импилер ом проверил на сервисе вроде все в норме остальное буду по маленьку стараться приводить в идеал немогу когда в технике что то не так Мои поздравления!!! Я тоже благодаря ребятам на форуме, остановился на Ямахе.)))
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Роман79
|
|
Зарегистрирован: 20 авг 2017, 22:36 Сообщения: 6
Имя: Роман
Техника: SJ700,FZS
Откуда: Краснодар
|
|
Кто ищет,тот всегда найдет,и я это сделал!! VX1100 2014 года 7м/ч с прицепом за 200т.р.. Просто нужно искать,а по поводу сравнения гидриков,это разные совсем модели,я ездил на очень многих и очень мощных,но для меня в отдыхе главное кайф,а не бегать с канистрами,каждый час заправлять полный бак. И надежность,о чем говорит мой выбор-это о том,что если на vx1100 можно открыть сиденье и поменять свечку,и т.д.,на спарк для маломальских работ нужно снять верхний корпус-по мне,хуже только гидрики sea-doo с маркировкой-IS,т.е. на пневме.Ну да,забыл еще написать,что проводка в SEA-DOO довольно часто окисляется,да и кольцо это пластиковое,залетела палочка,все-приплыли.За 12 лет я выводы сделал,хочешь попрыгать,купи стоячку,ну или у друзей возьми!!
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
holod-nsk
|
|
| Не в сети |
| Младший лейтенант |
Зарегистрирован: 31 мар 2016, 19:42 Сообщения: 1235
Имя: Костян
Техника: Yamaha vx1100 ,Yamaha FX HO 1800 , снегоход yamaha rx1 mtx 174 ,subaru outbeack , фмник FX37
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 54 раза
|
Роман79 писал(а): Кто ищет,тот всегда найдет,и я это сделал!! VX1100 2014 года 7м/ч с прицепом за 200т.р.. Просто нужно искать,а по поводу сравнения гидриков,это разные совсем модели,я ездил на очень многих и очень мощных,но для меня в отдыхе главное кайф,а не бегать с канистрами,каждый час заправлять полный бак. И надежность,о чем говорит мой выбор-это о том,что если на vx1100 можно открыть сиденье и поменять свечку,и т.д.,на спарк для маломальских работ нужно снять верхний корпус-по мне,хуже только гидрики sea-doo с маркировкой-IS,т.е. на пневме.Ну да,забыл еще написать,что проводка в SEA-DOO довольно часто окисляется,да и кольцо это пластиковое,залетела палочка,все-приплыли.За 12 лет я выводы сделал,хочешь попрыгать,купи стоячку,ну или у друзей возьми!! за 200 я бы себе и второй купил наверное , где такой нашёл то ?
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Роман79
|
|
Зарегистрирован: 20 авг 2017, 22:36 Сообщения: 6
Имя: Роман
Техника: SJ700,FZS
Откуда: Краснодар
|
|
Да попадаются клиенты,которым очень срочно,Волжанку не успел забрать,а гидрик урвал,ждем снятия карантина и на воду.В прошлом сезоне был FZR 260hp и к концу сезона катал на VXS,едут хорошо,но жрут,как не в себя и головняки вечно с прямым выходом на вал.На VX1100 крутящий момент передается через редуктор,а на 1.8 и на БРП он прямой,сразу на вал водомета,так вот,если нет зазора в ромашке или подшипники полетели,давит на колено,стирается "полукольцо" и движок стучит,а это очень дорого чинить,либо пробовать проточку делать и вставлять тюнинговое кольцо,либо блок менять,а если шатун рванет.Короче,мне гемора с ремонтами своей техники не хочется.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Олег23
|
|
| Не в сети |
| Главный корабельный старшина |
Зарегистрирован: 05 сен 2016, 05:36 Сообщения: 809
Имя: Олег
Техника: Yamaha gp1200R 2000 год
Откуда: Владивосток
Благодарил (а): 15 раз Поблагодарили: 41 раз
|
Роман79 писал(а): Да попадаются клиенты,которым очень срочно,Волжанку не успел забрать,а гидрик урвал,ждем снятия карантина и на воду.В прошлом сезоне был FZR 260hp и к концу сезона катал на VXS,едут хорошо,но жрут,как не в себя и головняки вечно с прямым выходом на вал.На VX1100 крутящий момент передается через редуктор,а на 1.8 и на БРП он прямой,сразу на вал водомета,так вот,если нет зазора в ромашке или подшипники полетели,давит на колено,стирается "полукольцо" и движок стучит,а это очень дорого чинить,либо пробовать проточку делать и вставлять тюнинговое кольцо,либо блок менять,а если шатун рванет.Короче,мне гемора с ремонтами своей техники не хочется. Такое ощущение что ты сам себя пытаешься убедить что 1100 самый птздтый гидрик. За 200 тут любой бы взял такой но это бывает на столько редко что устанешь ждать. В каждом есть свои плюсы и минусы.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
igor sea-doo
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
 |
Зарегистрирован: 07 авг 2015, 10:53 Сообщения: 6376
Имя: igor
Техника: ветерок 12
Откуда: Krasnodar city
Благодарил (а): 105 раз Поблагодарили: 168 раз
|
|
да и кольцо это пластиковое,залетела палочка,все-приплыли.За 12 лет я выводы сделал,))-так может это больше плюс ,чем минус ..?посмотрите мои посты о ремонте ямах)) В каждом есть свои плюсы и минусы.-+100500!
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Юрий Селиванов
|
|
| Не в сети |
| Главный корабельный старшина |
 |
Зарегистрирован: 30 мар 2017, 08:02 Сообщения: 745
Имя: Юрий
Техника: Brp gtx 215:TLC200 4,7.Subaru outback 3.0,Forester turbo, Yamaha tdm, садовая тачка.
Откуда: красноярский край
Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 63 раза
|
Роман79 писал(а): Да попадаются клиенты,которым очень срочно,Волжанку не успел забрать,а гидрик урвал,ждем снятия карантина и на воду.В прошлом сезоне был FZR 260hp и к концу сезона катал на VXS,едут хорошо,но жрут,как не в себя и головняки вечно с прямым выходом на вал.На VX1100 крутящий момент передается через редуктор,а на 1.8 и на БРП он прямой,сразу на вал водомета,так вот,если нет зазора в ромашке или подшипники полетели,давит на колено,стирается "полукольцо" и движок стучит,а это очень дорого чинить,либо пробовать проточку делать и вставлять тюнинговое кольцо,либо блок менять,а если шатун рванет.Короче,мне гемора с ремонтами своей техники не хочется. На Fzr ,Vxs есть средства, а на бензин не хватает?  После мощного, комфортного гидрика пересесть на vx1100 и хвалить его, что после крузака 200, на уаз патриот и говорить какой он простой, мало жрет, легко свечи менять.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
petrycho
|
|
| Не в сети |
| Вице-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 15 фев 2016, 21:13 Сообщения: 3034
Имя: Пётр
Техника: Sunbird Saturn-170. Jolion. Sea-Doo Spark. ПЛМ Салют-Э.
Откуда: Липецк
Благодарил (а): 88 раз Поблагодарили: 122 раза
|
|
Юрий, чувак через сообщения пытается себя убедить, что вэикс акхуенный аппарат. Я ездил на нем, унылое говно,честно. Мой 22ух летний старпер против ветра 100 км в час валит на ура, радует, сегодня только похода вернулся. А эта баржа для тех, кто не имеет катера на пирсе или просто хочет что то иметь.
_________________ Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами. _____________________________________________________ 
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
|
|