сетки поменял бы но где их взять то
и если не трудно то дайте ответ кто нить
на насосе с верху стоит баченок
пристегнут скобой
я думал что это регулятор давления
а при снятии посмотрел в отверстие и там вроде как фильтрующий элемент
в мегазипе все это идет в сборе с насосом

темы объеденены в Brp 3d

клеем залил тонким слоем
хотел покрасить но думаю что краска слезет
перегрева думаю не будет очень тонкий слой
и клапан давления я так понимаю стоит в насосе

Привет Тоха ты на входе в /имя пользователя/ что вбиваеш;- ник или имя?

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

1. Обе сетки продаются в атомагазинах - вот тут как раз ничего необычного нет
2. Клеем все-таки залил... Хммм... Ну говорю же Кулибин! Вот чо ты до него докапался??? Если он отмыт и воды нет в баке - он и не ржавеет! Ну как ты определил его изменившийся температурный режим - пальцем? Они и просто на пустых баках горят, а ты его еще и в шубу (тонкую) засунул!
Красить ваще не вздумай! Краска разлезет и в форсунки уйдет.
3. То что под скобой - это и есть регулятор давления. То что там сетка хммм... Не замечал... Хотя просто и не смотрел если честно.
П.Сы.: Не знаю кто темы объединил, но мне здесь запретил писать сам Егор Александрович! Так что если остались вопросы или создавай конкретные темы с конкретным вопросом проблемы или по мелочи пиши в личку.

я
зачем уйму тем создавать об одной модели
люди придут с вопросом по 3d а тут винегрет из тем. пишите..пишите...только по делу

Привет, Юр!
Да вроде все по делу писал. Пытался молодых предупредить чтобы не "изобретали велосипед" и не мастрячили бутылки с парами бензина внутрь гидрика (ну нет у меня уверенности как и у производителя, что в один чудесный жаркий солнечный денек эти пары не рванут внутри корпуса гидрика).
Так же пытался намекнуть чтобы трубку вывода паров соляной кислоты от аккумулятора (ну естестно если применяется кислотный а не гелевый) тоже не кастрировали случайно раз уж взялись модернизировать Бомбики. Ну и еще чтобы проверили глушитель на тему негерметичности в корпусе гидрика и как следствие подтравливание выхлопа внутрь (ну результат сам знаешь)
В итоге ответ меня немного шокировал
Оказывается я "юморист", пишу всякий флуд и ахинею и не смотрю что написал перед тем как отправить
При этом наложен запрет на написание в данной теме уважаемым Егором Александровичем, так что не могу ослушаться, Вы уж извините модератор :

Ну лааадно))) юморист, но не в кавычках, в хорошем смысле)
А так, новички частенько проявляют агрессию, это своего рода "вписка", но это только они так думают.
ВСЕМ ДОБРА

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

я вам разрешаю... не капризничайте..

Вчера гидрик начал тупить, через 20 минут совсем еле ехал. Не успел я даже придумать как воду не допустить в бак, как вода успела сделать свое дело)
Сегодня, завтра разберу.

0 580 453 431 , по этому номеру в экзисте боша нет, аналоги есть
http://tosty.ru

Аналоги не подходят. Подбирай по параметрам.

Если это вода то насос не сгорел. Он годен. Добавь (опять таки если это ВОДА) поллитра спирта в бак он превратит твою воду в водку и она успешно сгорит в моторе (даже получше чем бенз).
А так в твоем гидрике куча других вещей с похожими симптомами. Я бы сначало посмотрел РЕЙВы и свечки. Потом померял давление в рампе. Если уж точно вода, то она не проходит через фильтра на бензонаносе (их тупо плющит от непрохода) и уж точно не проходит маленькие сеточки на форсунках. Так что просто просуши и всё.

Разобрал, воды с грязью грамм 300
Обе сетки в хлам грязные
Насос стоит от лады инжекторной

Бак помыл, поехал за сетками и новым насосом про запас

Спирт кстати лил до этого один раз, т. к. владею им только только
Отпишусь по итогам этого ремонта

Откуда тогда номер 0 580 453 431 ???
Это его родной с завода.
Если стоял ЭЛЕКТРОБЕНЗОНАСОС ВАЗ 2110 BOSCH - 0 580 453 453 то от него тоже глюки могут быть - не тянет, не едет, не ускоряется.

Номер 0 580 453 431 есть на EMEX, но ценник негуманный порядка 8 рублей.
По идее грязь вся и вода на сетках должна быть. Насос не должен пострадать.

А ведь гидрик 2 моих первых покатушки ехал отлично, полный газ. До этого в этом сезоне он не ездил, в прошлом сезоне бывший владелец только.
На насосе вот таком, он там стоял
http://citaty.ru