Ну хз. Были опыты на других моторах правда 3х цилиндровых что при вкрученых свечах и порваном сальнике мотор не чихал даже. Как выкрутишь хоть одну свечку заводился на 2х

_________________
Kawasaki Ultra 260x

Виталь, ну мля купи баллончик (быстрый старт), бенз перекрой, крути и брызгай на сальники, спереди в пробку смотровую или в маслососную. Если сосут,выдавило и искра правильная будет эффект. Руку под задний... -мокрый мазут, результат...! Но заводиться при всём этом он должен. У 4т. через верх дают правильную смесь и горит правильно, так и 2т плюнул в свечные... смесь не правильная но горючая. Да хоть свечку на окно положи и то в момент... взрыв будет.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу пару раз"))

Ну сегодня по плану смена катушек.

_________________
Kawasaki Ultra 260x

Погода стоит огонь. Поэтому сезон все не можем закрыть. погоняли по Амуру и протокам. Кстати расход топлива радует. За полтора часа спалили всего 20 л бенза. Шли на 5500 - 6200 оборотов. Не в пол.

_________________
Kawasaki Ultra 260x

Везет вам там с погодой))
У нас уже неделю как +10 и ненастье.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Ну что ж. Гидрик продан. Тему закрываем.

_________________
Kawasaki Ultra 260x

что взамен?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Пока смотрю в сторону ямахи fx cruiser . 1.8 атмо. 4 такт. Года так от 2008

_________________
Kawasaki Ultra 260x

добрый день. а мануала, случайно, у Вас нет на STX 1100. если он карбюраторный, а не DI.

_________________
Сергей 89116022848

Конечно есть ))

_________________
Kawasaki Ultra 260x

добрый день. тогда у меня вопрос. форма мембран, открывающих иглу, прямоугольная или круглая? если прямоугольная, то какое указано давление открытия иглы и положение винтов "L" и "H". или, может, он выложен где-нибудь, то я сам посмотрю. а то в инете информация только по DI или с круглыми диафрагмами, а такой у меня есть.

_________________
Сергей 89116022848

На сколько мне помнится, на этой модели в стоке карбы keihin не регулируемые.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу пару раз"))

Кое что есть если по keihin? На POP OFF диаграмма есть, по винтам может Александр ZENDER поможет.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу пару раз"))

Да прямоугольные мембраны. Нет там никаких винтов. Это карбы постоянного разрежения все там автоматически происходит. Мануал могу кинуть в гугл диск.

https://drive.google.com/open?id=0ByuL9 ... nBUWXB1Zlk
https://drive.google.com/open?id=0ByuL9 ... kwta0VKTkk
https://drive.google.com/open?id=0ByuL9 ... lRsdW1pY2c

_________________
Kawasaki Ultra 260x

спасибо, это всё у меня есть. думал есть что-нибудь по подробнее. скучный карбюратор. просто клиент третий раз размазывает мотор. карбы протестил, причин явных не нашёл. до этого привозил только цилиндры в расточку, а вот теперь привёз мотор целиком. по механике есть косяки предыдущих сборок. вот и пытаюсь исключить все причины.

_________________
Сергей 89116022848