добрый вечер такая проблема поменял бэндекс, в стартере поменял втулку и щетки. Постоял он так неделю . сейчас ставлю стартер , нажимаю на старт он молчит, трещит коробка с катушками зажигания.а есои прокручивает то очень медленно, думал акб сдохло подлючил провода с машины такая же проблемп . куда копать ? а то и сезона то осталось чучуть. стартер подключаешь на прямую крутит. на замыкание проверил, не где нечего.

акб подзаряди .

_________________
Запчасти на гидроциклы http://gidrikshop.ru/

Контакты втягивающего реле.
Попробуй напрямую плоскогубами это реле перемкнуть. если стартер заработает - то оно ёк
Чиниться разборкой и зачисткой контактов реле.

Еще может просто отгнил провод какой-нибудь или минус плохой, напрямую будет заводится от 2х клем ... было такое на квадрике, когда часто по воде катался.

понял спасибо попробую на днях.

Дабы не плодить новых тем, задам вопрос в этой.
Не заводится GTX DI 2001 год красный. Накидываю ключ - нет звуковых сигналов. Насос работает, набивает давление, при нажатии на кнопку старт насос снова работает, а стартер молчит. При замыкании релюхи плоскогубцами стартер крутит , но все равно не заводится.
Перед этим на прицепе проехал 180 км.
Что копать?

Если нет два бипа, либо ключ не срабатывает, и по этому не заводится, либо крякнул пискун, и тогда проблема в другом, почини сигнал, должен на ключ издать двойной бип

Когда просто давишь на пуск без ключа - пищит? если нет - то пищалка сдохла

массу смотри! 100%

которая к стартеру прикручивается.

пищалка тут не так актуальна... Хотя она и тоже молчит. вопрос в том, что он даже принудительно, перемкнув контакты стартерного реле не заводится.... Стартер вращает, бензонасос гудит, а не заводится. как будто он ключ не видит вовсе. вот поэтому и спрашиваю где и как покопать?
я читал много тем тут про ключи, про dess, но там про мою модель нигде не было. В основном, про свежие, а они отличаются. даже тем, как определить, что именно этот блок накрылся, а не мозги целиком.
Подскажите

актуальна пищалка... актуальна...

отписываюсь!
Победил я его. Дело оказалось в предохранителе на 15 ампер. Тот, который на мозгах стоит самым крайним в нос.
Скорее всего дело в изготовлении данного преда. Как я говорил, я брал гидр с собой из Владивостока на полуостров Гамова, вез на прицепе. Ну и на пути обратно от тряски в этом предохранителе лопнул тот язычок, который мы на просвет видим. Визуально - абсолютно идеальный пред. целенький. Просто их вредности решил прозвонить, и обнаружил - не звонится. Поменял его - и все! сразу все и заработало. А так - я в первую очередь на предохранители думал, несколько раз все повытаскивал и вставил назад, результат был прежний.
В общем - все работает

Лопнул предохранитель от тряски???
Что-то чудеса какие-то! Сгореть он мог так что кажеться что лопнул, но чтобы физически лопнул???

сам удивился... я отлично покатался, опреснил, заглушил. накинул чехол, закрепил в дорогу стропами и вперед.
Доехал домой, поставил. на след день заводить - а далее вы знаете. преды я в первую очередь пересмотрел, прежде, чем вопросы задавать. и визуально - он целый.