Как лучше поченить

Стекломат,стеклоткань,клей.Будет как с завода)
Опасного ничего нет

Снаружи корпуса клеить или двигатель снимать и снутри тоже клеить?

Это пустяковая пробоина.клей снаружи-только технологию соблюдай и всё получится

если пробоина насквозь-обязательно снутри то же.одна наружка не поправит...треснет по любому.

Трещина сквозная((( . двигатель не охота снимать

понятно ,что не охота...но и набрать воды в моменте то же не айс будет.если делать для себя конечно. если на продажу еще понял бы,и то клиенту сообщил бы.т.к. это называется скрытый дефект.

У меня друг об лебедку своей же телеги(резко заехал под градусом)проламывал корпус возле буксировочного рыма примерно 20на 20см делал снаружи.положил слоев 8-9,прошло уже лет 6 ничего не треснуло,лопнуло и.т.д.делал качественными материалами

Юра,ну какие 8-9 слоев)))на такой кусочек днища...там грыжа с футбольный мяч будет.три слоя с наружи и с нутри..и то задолбаешься под ноль днище вышкуривать.а еще по науке клепками стянуть пока сохнуть будет.

Всё правильно(стягивал),строгать -шкурить нам нормально,лет 20 кузовным ремонтом занимаюсь.слоев больше кинул чтоб дольше не протирался(этому месту всегда достается больше всего,да и отношение к тому гидру было писец какое,так что делал чтоб прочней было

Сделали так шлефанули болгаркой в трещину написали стекловолокна и залили из шприца все смолой подперли домкратом. Фото позже скину.