Всем привет! Выбираю первый гидроцикл для отдыха семьей на Волге. Лодка у нас в семье уже больше 15 лет и на воде отдыхаем постоянно. Гидроцикл хотим взять для поездок вдвоем-троем а их у нас процентов 70. Лодка будет для отдыха компанией. Критерии выбора следующие:
1. мотор 4 такта и обязательно должен быть надежным (нет желания вместо отдыха гонять по сервисам)
2. 3 места
3. умеренный расход топлива (до 20л/час), но чем меньше тем лучше
4. чем больше ящиков для поклажи тем лучше
5. по деньгам 600тыр потолок
Нужен для доехать из точки А в точку Б втроем и чтоб взять немного вещей и еды. Так же таскать ватрушку итп. Катался недавно на sea-doo толи 250 толи 260лс. Дурной конечно аппарат, но расход в 25-30л по словам владельца совсем меня не радует. Плюс слышал про дороговизну ремонтов. Один знакомый советует взять яму vx1100 говорит что и расход небольшой и надежность на высоте. Подскажите на какие гидрики смотреть в моей ситуации? Действительно ли vx1100 всем хорош или есть лучше под мои цели за эти деньги?

GTX 155 годов 2007-2008, GTX WAKE 155 тех же годов, GTI 130/155 тех же годов
все идеально подходят под эти условия.

vx1100 те же яйца, но с открытой системой охлаждения

Надо искать GTS 100 2011-2012 года.
За 600 думаю в конце сезона реально найти.
1. Прошивка в 130 сил, при этом п.2.
2. Доналог (25 000 рублей по макимальной ставке)
3. Отсутствие IBR
4. Лодка фактически с рестайлами прожила до 2019 года.
5. 1503 мотор с закрытым контуром

Брешет твой владелец 260))) не жрёт он столько. 50-60 -да))
Трёхместный это ямаха какая-то есть. 170 сил. Но она вроде дороже.
Gti вроде как двухместный. При желании и на rxp можно втроём уехать. Но это скажем прямо, так себе затея. Gts вон выше советуют. Тоже вариант

Походу под список критериев - идеально подходит катер )
Ну или любой 3х местный современный не турбовый четырехтактник, атмосферники все надёжные и менее прожерливы

Если 5-5.5 т.об держать - то в 25ку можно вложиться, а тапка-в-пол - вы правы) даже больше, 60-70л/ч легко

_________________
Мужики - те же мальчишки.. только игрушки дорогие

VX1100 конечно надёжный и не прожорливый , втроём 80км пойдёт , но я бы помощьнее взял , есть у ямахи до 12ого года 160 сил движок

Я понимаю что мощней не хуже, но расход уже думаю будет другой. И налог выше. Я наверное остановлюсь на vx1100.
Вчера пообщался с владельцем этого sea-doo где 260лс. Говорит если топить на всю катушку то расход реально конский. Бак говорит улетает только так. Он на него пересел с vx1100, говорит тот жрет 15-17л в час при скорости 60-70 и можно уехать очень далеко и вернуться на одном баке. А на мощном говорит по началу уехал куда-то и чуть не обсох. Пришлось горючку там искать. Теперь далеко не ездит. Мне такой расклад тоже не катит. Пусть разгон будет не такой ураганный, но бенз бочками в реку выливать я как-то пока не готов. Наверное буду подыскивать неторопясь vx1100. Покатаюсь сезон-другой, а там время покажет.
Еще такой вопрос, у них задний ход на киких-то есть, а у каких-то нет. Он нужен вообще на гидрике?

Yamaha fx есть еще на 140 лошадей посмотрите.

надоест за 2 недели.
Проще и лучше иметь катер под эти дела, лыжи, ватрухи, вейки и просто покатухи.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

задний ход в 99,9 % не нужен, как и IBR и прочая копрофилия.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

vx cruiser - более удобное сиденье с выштамповкой под 2 попы, задний ход, зеркала
vx sport - менее удобное (обычное) трехместное сиденье, нет заднего хода и зеркал.

зеркала не нужны вообще
задний ход - спорно. вещь конечно иногда удобная, но и без нее жить можно и ущербным себя не чувствуешь

А у ямы FX которая 160лс с расходом топлива как дела обстоят? Сильно прожорливый?

у всех атмосферных моторов 110-160лс расход в пределах погрешности.

Все, что двигается по воде жрёт много. Все, что двигается по воде быстро - жрёт еще больше. Гидроциклы со своими водометами и энергичностью жрут много. Если волнует расход, но нужно искать что-то другое.

В том и дело что все гидроциклы жрут по-разному. Вот я и пытаюсь понять кто сколько жрет примерно на крейсере. Я уже писал в первом посте что лично меня устроит расход до 20л/час на крейсере. 30 или 40л в час меня уже не устраивает. Дело в том что если выезжать раз в неделю и ездить недалеко то в принципе побарабану сколько он жрет. А мы выезжаем через день да каждый день. Иногда в неделю 6 дней на воде когда погода позволяет. И очень будет чувствительно отдавать тыщу за бенз за каждый выезд или две.
И у меня есть лодка и всем меня в принципе устраивает, но хочется передвигаться побыстрее да и на гидрики знакомых давно заглядываюсь. Скорость вдвоем с супругой не более 40км/ч к концу сезона когда все днище обрастает. Если на гидрике будет ходить 60км/ч то уже в полтора раза быстрее дорога будет.
Вот интересно, большая разница в расходе 110 и 160лс? При чем у них объем двигателя вроде бы одинаковый, за счет чего лишние 50лс? Прошивка другая?