Всем привет, перерыл все темы, но почему то не смог найти про нижние регулировочные винты качеств, те которые под пластмассовыми колпачками, за что они отвечают, нужно ли их регулировать и как это делать в виду сложности доступа.... У меня они оказались закручены полностью, может так и должно быть? Подскажите кто в курсе пожалуйста. Как регулировать верхние и синхронность знаю...

Вроде сам разобрался, я так понял это обогощение на высокие обороты, по мануал должно быть закручены, в последствии регулируется по цвету свечи, отталкиваясь от ощущений. Кстати научился их крутить не снимая карбюраторов, пластиковые колпачки снял, место них на клей посадил тонкие шланги, длиной один два см, другой три, пометил краской и теперь если смотреть через зеркало можно легко их крутить, вставляя в шланг подходящую плотно по ширине короткую отвертку....

Может кому то пригодиться, сегодня заморочился , просверлил отверстия в rave клапанах клапана стали чуть раньше реагировать на газ , стали более чувствительные на игру газом, и на полных оборотах открываются чуть меньше чем открывались когда работали через саленойд. Через соленойд они работали более, ровно, дал газу, обороты поднялись, клапана открылись и стоят на максимуме и если чуть газ сбрасываешь, например на 500 об клапана оставались в максимуме, сейчас они чуть прикроются. Но что интересно , через саленойд макс обороты без воды были 7200 -7230 , сейчас стали 7300 .... А уж хорошо это или плохо хз....

Это винты H,верно регулируются по цвету свечей (имхо).