Добрый день. Сегодня заменил топливный фильтр на BRP RXT 215. 190 часов - он полный и весь рыжий, как в ржавчине.. Вот и задумался, есть ли смысл периодически использовать очиститель топливной системы, например Motul http://www.motul-product.ru/category/32/162/#m. Так как мне кажется именно фильтр был проблемой того, что гидр перестал ехать, после замены поехал 107км/ч, но 3-5 км/ч все равно не хватает. Думаю может форсунки.. Так как вы думаете стоит лить подобные вещи или ну их подальше..?

В бензобак заглядывал? Там много интересного может плавать Я когда топливный насос снял, просто охренел Топливный фильтр отчистил, продул - сейчас как новый. Полчаса с помощью трубочки высасывал из бензобака всякую гадость, так как вытаскивать его полностью нуегонах. Теперь лью бензин только через дополнительные сеточки в лейке, что бы максимально обезопаситься от кусков бензина

А использование очистителя топливной системы - это может и не плохо, но меня смущает куда эта вся грязь будет уходить? Ответ простой - в форсунку. Как она поведет себя потом хз?

_________________
Если нельзя, но очень хочется, то можно

Да заглядывал, чистый вроде.. Только смущает то что на баке изнутри коричневые пятна появились. При попытке оттереть тряпка остается чистая. Получается то ли реакция пластика, то ли грязь так въелась..

Уважаемые форумчане. Нужен опять совет. Заметил что расход на гидре пипец какой.. Бака 70 литров хватает на час, может максимум полтора. Жму на газ не на всю. Максималку даю нечасто, в основном 60-80 км/ч. Подскажите это может быть из-за забившейся топливной системы/форсунок? Стоит ли их чистить или сразу под замену? Ну и сколько это денег?

Слава63


а гидрик то какой

_________________
Arctic Cat 700 H1. Катер Maxum 2400 scr MERCRUISER 5,7, 300 л.с.

BRP RXT 215 2006 год

Слава63
там вообще то бак 60 литров вроде, а по расходу ты прав, жрет как не в себя.

_________________
Если нельзя, но очень хочется, то можно

Максималку даю нечасто, в основном 60-80 км/ч.


Не знаю как 215, но у меня 255 и при таком вождение как пишет автор, мне бака хватает на 2-2,5 часа.

_________________
Arctic Cat 700 H1. Катер Maxum 2400 scr MERCRUISER 5,7, 300 л.с.

Согласен, наверное загоняюсь слегка, просто первый гидрик.. Так что спасибо)

Слава63, у меня часа на 2 хватает, но жарю часто

Мой за час путешествия выедает бак до капли (режим смешанный но в основном иду на максималке).

При пробеге под 200 часов,форсунки,скорее всего,скончались.
И возможно,одна или две заклинены в открытом положении.
Отсюда и расход при,казалось бы,щадящем режиме эксплуатации.
Я бы не тратил деньги на недешевую процедуру очистки.
Лучше при таком пробеге их заменить

Опять нужен совет новичку)) Потянул заднюю скорость км на 25-30, для нырка иии после этого рычаг до конца не опускает задвижку, т.е. когда тянешь рычаг задвижка двигается, но не опускается до конца, соответственно у гидрика теперь есть только нейтраль.. Трос посмтрел целый вроде, направляющие около водомета вроде тоже, может погнулись незаметно?.. Сильно попал??

чего там сломалось не подскажу, смотреть надо, а вот пользоваться рычагом задней скорости лучше исключительно на оборотах близких к холостым. Сильно не переживай, не ты первый не ты последний

_________________
Если нельзя, но очень хочется, то можно

Спасибо) починил уже, просто трос погнулся)