Парни где взять мануал на русском языке на мой гидрик или на GP800? Может есть у кого киньте пожалуйста на vlad-bondarev-@mail.ru .

У меня проблема гидрик, если его притопить немного начинает издавать глухой звук в движке, после выныривания не тянет, немного покатавшись после притопления (около минуты) начинает тянуть.
Выкрутили свечи (одна нормальная, другая черная).

В чем может быть дело????

скорее всего вода попадает в корпус а потом немного проехавшись помпы выкидывают ее и все нормуль

Ну ладно вода в корпус попала. Почему не тянят то движок? Обороты не набирает??

1) замерить компрессию.
2) заменить свечи.
3) если компрессия в норме (ровная) и свечи новые, проблема может быть в карбе или в лепестковом клапане проблемного цилиндра.

Короче поменял свечи, залил родное масло, померял компрессию (в норме). Гидрик работать стал лучше, но при нырянии так же продолжает тупить некоторое время.
Что выяснелось позднее. Крепежные болты которые соединяют систему выпуска с двигателем вылетели. Грубый детонационный звук вроде шел от них. Резбы внутнити головки все сорваны, болты на дне корпуса валяются.
Сделали следующее:
Нарезали новую резбу в головке.
Поставили новые болты.
Что показала каталка:
Болты после часа каталки расшатались, и так же как и прежние стремятся покинуть свои отверстия.
Подтянули.
Катание при полностью затянух болтах:
Звук металический как от вала так и стался, только стал гораздо меньше.
Еще час каталки. Три из 6-ти болтов вылетели.
Гидрик на прицеп.
Мне кажется что болты выходят от детонации. Детонация идет из нутри двигателя.


Итог: решили располовинить двигло и посмотреть нутряки.

Если кто сталкивался пожалуйста посоветуйте что делать?

Help товарищи, сезон уходит....

а там резиновых подушек или "саненблоков" нет случаем на рыхлопной. на ротаксах бывает подушки дубеют или изнашивавтся - болты и велетают.
и еще, проверить по сервисманулу, возможно болты надо на фиксатор резьбы сажать...

Саленблоков и резинок не было, ни под болтами ни под гайками.
Болты которые тоторые непосредственно подходят к выхлопной уже с пластиковой контролькой. Дело в том что они из корпуса выходят (гайки на месте).

Посмотрел мануал. Никаких резиновых прокладок нет.

http://www.megazip.ru/ru/marine_jet/yam ... 91#g121343

какие вылазят?

33, 34 и 59 и на втором креплении которое рядом тоже самое.

о блин... ну незнаю, может с ремонтной резьбой, что-то не то? шаг, длинна...
может ввертыш из нержавейки сделать, и на самый жеский локтайт его посадить. а болты, которые в него, на средний локтайт...

зы, там еще в сервисмануле может схема затяжки есть? (очередность, моменты?

В мануале затяжка на эти болты LT271 т.е. усилие среднее (до дури тянуть не надо). Это уже сразу посмотрел. Очередности нет. Но и так понятно что первыми болты идут которые держат крепление само на блоке, вторыми притяжные болты к выпускной системе.

Что такое локтайт????

это и есть фиксатор резьбы LT271 - средний.