:beer: Дело вот в чем решил сменить подшипники водомета заказал пришли, вот разобрал и думаю зачем проточка около упорного подшипника с шайбой? Перед разбором заметил что если снять заднюю конусную крышку за которой храниться масло и втулка с шляпой на пружинки, то винт начинает немного ходить в перед и назад (или это у меня старые подшипники разбиты, или это когда при попадании камней заклинивание винта происходит и винт выходит из зацепления, или еще что то), если и должен вал ходить тогда если он немного шевельнется в перед или назад тем самым в проточке может оказаться подшипник с шайбой и тогда подшипник не прослужит и 10 минут, или я что то не так понимаю, прикрепляю фото вала и на нем все я показал, если была такая тема не пинайте, а просто покажите! За ранее всем спасибо! И всех с НАСТУПАЮЩИМ!!!