Гидроцикл в отличном состоянии, куплен в 2009 г., по судовому 2008 г., 160 л.с., 260 м/ч. Двигатель 4Т, НЕ ТУРБО, очень надежен, компрессия 12 и ровная во всех горшках. Импеллер и водомет в идеале, скорость 98 км/ч. Реверс, трим, борткомпьютер с температурой воды, воздуха, расходом и т.д. Штатная сигнализация с двумя брелоками и режимом ограничения оборотов двигателя. Использовался в личных целях только на р. Волга и Дон (не первый гидроцикл в жизни), ежегодно обслуживался с заменой оригинальных расходников и консервацией - расконсервацией. Хранение зимой и летом в гараже.

В комплекте лодочный прицеп МСЗА 81771D с документами, чехол.

Снят с учета со всеми отметками в судовом.

399 000 руб. Торг.

Не могу вставить фото ссылка на авито https://www.avito.ru/volgograd/vodnyy_t ... _526887234

и как продавать планируете? ДКП или ген. доверенность?

Так же как все продают ДКП

имхо, это проблемы для нового владельца при постановке на учет особенно в другом гимс

Не правильное мнение. Я когда сам его покупал в ГИМС у знакомых спросил, даже если узнают, что снят с учета по такой схеме, просто шлепнут отметку в судовой и все, т.к. своих никто сдавать не будет. Главное, что он по всем докам с учета снят, а отмету, ну просто "забыли" поставить. Не понимаю зачем его на себя регистрировать? Куча народа покупает снятые с учета и катаются не регистрируя на себя, имеют только ДКП, а потом так же продают.
Четыре сезона так откатали без проблем!
Если покупатель захочет, поставлю отметку о снятии без вопросов.

речь не о том, что вам так нельзя кататься, а о том, что у нового владельца могут быть проблемы с постановкой на учет и о том, что с вашим судовым билетом и ДКП новый владелец не сможет так кататься. дальше подробно расписал.

в вашем гимсе может так и сделают именно по этой причине, а если покупатель будет из другого города, то в его отделении гимс откажут в постановке на учет согласно правилам государственной регистрации маломерных судов и уверен, что пробивать регистрацию никто не будет, скажут приходить с отметкой о снятии с учета.

ни покупатель, ни инспектор гимс в этом не могут быть уверены. судовой билет без отметки закрепляет факт владения техникой за лицом указанным в нем.

уточню, покупают снятые с учета с соответствующей отметкой в судовом. в итоге у покупателя на руках судовой билет + ДКП. но для юридической регистрации права собственности новый владелец идет в гимс и ставит технику на учет, получает новый судовой билет и тут несколько вариантов - оставить на учете, снять с учета, снять без отметки и кататься как вы.

поставьте штамп, поставьте… этим подтвердите, что гидроцикл юридически чистый и избавите нового владельца от проблем, ибо судовой без отметки о снятии с учета + ДКП не подтверждают законность приобретения судна, а новички этого не знают, потом и создают темы на форумах. советую почитать Приказ МЧС РФ от 29.06.2005 N 500, сами разберетесь и других не запутаете

зы: а в вашем судовом билете кто указан судовладельцем, вы или предыдущий владелец?..

Как Вы такой правильный в России живете и еще не "застрелились"? Шутка
Объясняю по полкам:
Я никому не навязываю покупку по такой схеме, просто подумал, вдруг кому будет интересно именно ИЗ МЕСТНЫХ! Вариант то не плохой, выписал себе рукописную доверенность и катайся сколько влезет с таким судовым. На крайний случай, всегда можно пойти с оригиналом ДКП в ГИМС для постановки на учет и заявить, что судовой потерян после покупки, ГИМС по судовой книге проверит, что все снято с учета, осмотрит гидрик и выдаст дубликат судового НОВОМУ СОБСТВЕННИКУ и делай дальше, что хочешь ставь на учет, снимай, продавай и т.д. Повторюсь этот вариант больше для ВОЛГОГРАДЦЕВ, для иногородних думаю можно так же.
Но, так как народ у нас не доверчивый и реальная заинтересованность исходит из других регионов, написал, что если покупателю так не надо, я схожу и поставлю штамп и все будет как по упомянутым Вами приказам!

Штамп в судовом о снятии с учета поставил.

Продан! Всем спасибо!