Ребята помогите!!!! Рвет четыре болта соединения выхлопа с коллектором!!!!
Подушки в идеале! Сайлентблоки на выхлопе в идеале!!! Затягиваю до усрачки на фиксатор резьбы!! 5 мин на воде и они уже открутились!!!!! Да кстати обе плоскости отшлифованы.

Мотор отцентрован? По вертикали как? Балансир есть?
После чего началось?

_________________
С Уважением, Юрий!

Все отбалансировано! Началось ни с чего. Катались как обычно... Перестал ехать скинули сиденье, болты откручены, прокладка порвана

Выкручиваешь болты, на средний фиксатор сажаешь нормальные из нержавейки шпильки. Но сначала смотришь состояние резьбы на ответной части, она скорее всего из алюмишки, если разболтаны, то перерезаешь на большую резьбу и только потом ставишь шпильки. Потом ставишь коллектор и прикручиваешь гайками с тефлоном. И будет тебе счастье
Короче в двух словах меняешь болты на гайки.

пройди метчиком резьбы, промой растворителем и выдуй компрессором. с болтами так же. под болты должны идти толстые вогнутые шайбы, они контрят.

Yuri299 правильно говорит.
Вы делали мотор и неправильно ( не по меткам) поставили балансирный вал. Поэтому мотор коноебит.
И хоть шпильки, хоть что, мотор работать нормально не будет.

Ребята двигатель не делали! Резьбу уже нарезали на 12. Шайбы ставим толстые. Шпильки не поставишь, т.к. Потом не оденешь глушак (места не хватит). Резьбы продували и промывали. Делали это уже трижды. Затянули болты. На воде 5 минут. Результат - шпилька (она там одна) пополам, два болта выкручены, третий болт на месте, но часть уха сломано..... С балансировочным валом все гуд. Руки опускаются.....

явно излишняя вибрация, ищи причину.

а у тебя глушак на опоры нормально прикручен, через резиновые втулки?

глушак на резиновых втулках. уже боюсь эти болты сильно затягивать... думаю порвет все уши

я понимаю что рвет скорее всего от вибрации, но в чем причина и где копать уже не знаю

А болты какие? Не те что в магазинах Метизы продают. Они пластилиновые.
Надо брать либо нержавейку либо автомобильные каленые, типа от рычагов и т.п
А насчет места мало это зря, я себе все шпильки поставил, впритирку но ставится. У меня хоть и НХ но места там жопа, приходится руки выкручивать. Тоже у меня оборвало болты.

Да и кстати почему на 12 болты уже??? Там вроде изначально на 8 должно быть, по крайней мере у меня 8 было, я на 10 перерезал
У меня сначала оборвались болты выхлопа которые через резинки идут, выхлоп повис на коллекторе и недолго ждать пришлось обрыва.
Посмотри внимательно, может перекос этих болтов или резинки развалились, хотя тогда сначала бы эти болты оторвало.

Синхронизация карбов, возможно в одном из них забит фильтр, возможно сильное различие параметров регулировки карбов.

И подушки двигателя не мешает проверить , может порвало , может задубели , может послабились.