всем привет!!! нужна ваша помощь. Данным агрегатом владею второй сезон, доволен был очень, пока не пришел большой п….ц. В конце прошлого сезона случилась маленькая неприятность, на ходу поймал камень (погрызло винт и кольцо), все заменили в сервисе, но прокатиться опробовать не успел, оставил до следующего сезона. В этом году при первой же поездке, на ходу (на скорости 100-115км\ч), раздался небольшой щелчок и резко начали падать обороты. Первые мысли опять камень или сеть, но нет. Гидрик остановился и начал троить (если можно так сказать), на открывание заслонки не реагировал, в итоге заглох. После внешнего осмотра понял, что он начинает тонуть, задняя площадка см. на 10 в воде. Вытащив на берег и сняв сиденье ох…ел вода. При попытке завести раздался щелчок, но двигатель не завелся, достал щуп, воды нет. Вывернул свечи вода. Притащил к оф. Дилеру, приговорили на замену двигателя. Мог ли на это повлиять первый ремонт и вообще как это могло произойти???

Описание дефектовки внешнего осмотра требуй.
Если разобрали мотор, то и дефектовку внутреностей.
Выкладывай сюда.
Тогда и думать будем....
Сейчас это даже не гадание, а так, пук в лужу получится.
Куда оттащил гидрик? Будешь мотор там делать?
Ты откуда, профиль заполни по-человечески!

_________________
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.

Как в кузове оказалось столько воды чтоб мотор ее хлебанул? пади гидрик в воде топили... или пробки забыли завернуть? я рхп крутил вертел в дольи поперек, ну не затекает в него ведрами вода....

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

вот и я про что, пробки закрыты, не топил даже, не перевернул его. Катался туда - сюда по прямой на максималке и вдруг на!!! в прошлом сезоне че только с ним не делал, даже перевернутый в воде плавал мин 20 после этого завел и поехал, на берег слил воду и опять в путь.

все документы лежат на работе завтра все скину

В соседних тема есть таже проблема, смотри выпуск воды с интеркулера и с глушака, он должен идти в выброс за борт, но если шланг лопнул или слез вполне моглонакачать столько воды.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Кто тебе делал консервацию и расконсервацию? И делали ли вообще? вода может попасть:
1. если корпус повреждён
2. повреждены шланги идущие к ватербоксу или куллеру
3. Повреждён или рассохся сальник вала двигатель-импеллер
4. банально незакрытые пробки

Что с двигателем: кулак дружбы, погнутые шатуны и т.д.??? Короче опиши состояние движка, может не всё так страшно, как сказали дилеры.

_________________
Родился сам - помоги другому.

Почитай тут.
http://gidrik.ru/viewtopic.php?t=987
Еще одна возможная причина попадания воды внутрь.

Вот Б**дь...
Мне тоже однажды не одели/закрепили маленький такой шланг на охлаждение выхлопа... сЦукО гидр наполнился за время прогрева около 3 мин (аж притопило корму, воды набрал столько что турбинка в воде) Удар не поймал - ПОВЕЗЛО ! Дилер потом ОЙ АЙ...

_________________
Проживем жизнь так, чтоб на небесах Все ОБАЛДЕЛИ, а когда придет время оказаться там... - попросили ПОВТОРИТЬ!

терморектальный способ понравился диллеру?

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Заливал свой по сидуху.
Сушил крутя стартер и выплевывая воду из цилиндров.
через 30 минут завелся и поехал как угорелый 7000 в минуту.
Думал предсмертные огонии но тьфу тьфу тьфу всё ок

Чё-то пропал парниша, очевидно совсем дело, труба.

_________________
Родился сам - помоги другому.

извиняюсь работы много было.

гидрик отдал сюда http://www.rosan-msk.com/ (47 км МКАД).

В двигатели повреждено : колено(согнуто)
шатуны 2шт (согнуто)
корозия блока
дилер сказал уместнее замена двигателя
Новый двигатель 370т. руб гарантия год

Да, не бюджетно! Конечно, если есть лишние деньги, новый двигатель - это в идеале. Не будешь пытаться найти запчасти и сэкономить на ремонте? Можно где-то раза 2-2,5! Кинь клич на сайте: http://www.snowmobile.ru/forum/viewforu ... &sk=t&sd=d

_________________
Родился сам - помоги другому.

Товарищ продает BRP WAKE 215 2008г.в.
440тыр в т.ч. прицеп 40м.ч.
состояние НОВОГО
...о каких 370тыр за двиг идёт речь??? Шли их наХ !!!

_________________
Проживем жизнь так, чтоб на небесах Все ОБАЛДЕЛИ, а когда придет время оказаться там... - попросили ПОВТОРИТЬ!