Яб тож только весной менял, тем более в теплом гараже стоит

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

Я думаю что если в тепле, то менять по весне. Так и мне Московский ОД. Сказал. Гидрик на гарантий. Тока надо запускать раз в месяц и АКБ отключит.

_________________
Arctic Cat 700 H1. Катер Maxum 2400 scr MERCRUISER 5,7, 300 л.с.

Не надо 2 раза. Менять масло обязательно только после сезона.
Масло старое, за зиму осаживаются частицы дряни везде где только можно и каменеют...
Поэтому после сезона прогрел, слил старое г*вно, залил свежего, прогрел и ок.
Ну и не забыл естественно сменить маслянный фильтр при замене масла...

_________________
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.

Что то я читаю не пойму,один пишет надо и по осени менять и по весне,другой только по осени.я купил гидрик недавно,хозяин сказал осенью масло поменял,в сервисе подтвердили.так мне его надо менять весной или нет?????

_________________
Жизнь имеет только тот смысл, который мы ей придаем.

Димон Кватровый прав, меняют масло после сезона, по осени. А вот свечи, в начале сезона, после того, как расконсервируешь движек и он поработает с часик.

_________________
Родился сам - помоги другому.

Движек запускали при диагностике на минуту.мне свечи менять сейчас в гараже до спуска на воду,или спустить на воду на часок мотор поработает и затем поменять?

+1

_________________
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.

а можно совсем глупый вопрос?
воздушный фильтр на RXP-шках есть и вообще на гидриках?

смотрел в микрофишах,не нашел.

насколько мне известно - нет, типо на воде нет пыли

_________________
Если нельзя, но очень хочется, то можно

Вчера "расконсервировали" RXT 215. Я же купил его зимой. С рук. При покупке не заводили, т.к. был законсервирован. Поставили предварительно заряженный аккум. Выкрутили свечи, побрызгал мастер в цилиндры какую то хрень (я его пригласил на расконсервацию в связи с заменой ремкомплекта нагнетателя), закрыли тряпочкой отверстия крутанули стартером. Потом еще раз попрыскал в цилиндры, еще раз крутанул. Закрутили старые свечи, ПЕРЕКРЕСТИЛИСЬ, Старт, гидрик довольно заурчал с первого оборота 20 секунд на холостых без воды.
Заглушили, подвели шланг с водой, опять завели, вставили шланг в отверстие слева от водомета и так проработал минут 5-7. Опять заглушили, предварительно убрав подачу воды.
Сняли импеллер, промерил он зазоры, посмотрел состояние винта и втулки. Вердикт - ВСЁ ВЕРИ ГУД!


Поменяли масло и фильтр, высосали при этом где то 3.6 литра. Сначала через отверстие щупа, потом через масляный фильтр. Сняли турбину (есть там один очень геморный болтик, который откручивается самодельным ключиком ) Состоянием турбины мастер остался доволен, всё на месте, никаких задиров и износа, НО.....стоят керамические кольца, что и требовалось доказать.

Мастер забрал турбину и новый усиленный ремкомплект. На следующих выходных приедет с уже поменянными внутренностями . Планируем поставить нагнетатель и спустить гидр на воду

После часа-двух работы поставлю новые свечи.


ЧТО-НИТЬ ЕЩЁ НУЖНО ДЕЛАТЬ? Может что то пропустил?

_________________
Если нельзя, но очень хочется, то можно

Всё правильно и грамотно! Главное, чтоб механик оказался с головой и руками, правильно поменял ремкомплект и поставил нагнетатель. И катайся на здоровье и удовольствие!

_________________
Родился сам - помоги другому.

Вот спасибо на добром слове
Механик говорит, что не первый раз замужем (т.е. менял ремкомлекты не раз ) главное с динамометрическим ключом дружить, ну и с руками. Нагнетатель, по крайней мере, бойко сдергнул

_________________
Если нельзя, но очень хочется, то можно

Интересно, что он брызгал в цилиндры?Тоже хочу...

_________________
Хочу жить - офигенно...(с)

Масло обычное залей (20 грамм в цилиндр), лучше всякой хрени и надежней!!!
А если все таки хочешь что-то капнуть, посмотри - RAVENOL Motorstarter.