Подшипник уже новый купил

Подшипник в шатун заходит свободно? Палец туда залетать должен без усилий вообще. С новым подшипником такая же беда?

По отдельности все свободно, вместе не лезет, я пробовал другой палец от машины он чуть тоньше родного, примерно на одну десятку, с ним все вставляется все крутиться без заеданий, но палец в поршне сильно свободно

С Новым подшипником также

0,1 зазор это много, разобьёт всё очень быстро!

Так это понятно, поэтому я и ищу в чем проблема и что произошло, что то же изменилось, и что делать, менять шатун? Это делов куча у нас ас в ближайшем городе где делают вала ждать 2 месяца

Какой то бред. Значит палец какой то левый стоит. Если бы в шатуне была проблема то подшипник туда бы нормально не заходил. Ну дерните второй цилиндр снимите с него палец и проверьте. Палец должен быть 22 мм

Сегодня в планах именно это и сделать

Палец 22 мм и он там стоял и заеданий не было

Что произошло и что изменилось вот в чем вопрос

давайте ждем. Шатун же не мог погнуться.

Палец с которым все крутится 21.98

Если бы шатун погнулся проблемы были бы с шевеленим поршня в цилиндре

Так а что в размере не так? 2е сотки + допустим погрешность прибора. В ориге 22.0 - 21.995, допустимый 21.99

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

В том что это палец с машины:)