Всем доброго времени суток!!
после консервации в сервисе и оплаты за это порядка 150$, и столько же за замену масла после обкатки.понял что все это можно делать самостоятельно и для решения этих задач были преобретины сдедующие девайсы:
295100244 – НАСОС ДЛЯ ОТКАЧКИ МАСЛА,Быстро и безопасно откачивает масло из двигателя. для всех двигателей 4-TEC
29550068 - НАБОР ДЛЯ ПРОМЫВКИ. Обязательный комплект для содержания Вашего двигателя в чистоте. Для использования на более старых моделях гидроциклов, которые не оборудованы Т-образным разъемом и резьбовым соединением на выпускном отверстии плиты водомета.
295500473 - АДАПТЕР ДЛЯ ПРОМЫВКИ. Подходит для большинства катеров и гидроциклов с резьбовым соединением на выпускном отверстии плиты водомета.
и если по насосу все понятно, то по двум последним позициям не понятно куда их всовывать и прикручивать,
подскажите кто использовал данные девайсы, для чего они нужны?

Смысл? в любой автомастерской есть электрический-подьехали и откачали. делов 5 минут. Чем 1 час отсасывать. Пардон.


Это комплектующие для полива садового участка-продаются в любом хоз.магазине.
Можно было спросить, прежде чем покупать.

смысл покупки всего был втом что все это стоило порядка 20 - 25$ с доставкой,
вопрос больше на для чего я их купил а как правильно применять

А на х..я эти все преблуды то, че по старинке незя что ли.....ваще адаптер ну или переходник надевается на шланг и сзади где водомет есть трубка входная, она там одна, у меня она в левом верхнем углу, вот именно туда и подсоеденять....еси я правильно понял о чем речь....я вот лично просто тупо шланг скотчем обматывал, что б потуже входил, и все, и нах эти все переходники.....тока незабудь сначала завести двигло а потом промывать

_________________
Любишь кататься?!?!?!?! Люби...... и катайся.....

Лучшая консервация-это морозильник))) как лучше сохранить рыбу,мясо? -Заморозить) вот так у нас на севере и консервируют))

Так как залить тосол в вотербуст РХП 260? если нет промывочного шланга доработанного? что именно нужно открутить?

А что там со шлангом дорабатывать ? я взял тупо шланг садовый и переходник тоже садовый с подходящей резьбой, переходник прикрутил к трубке на гидре ( она там одна уже говорили) а шланг воткнул в канистру с тосолом, предварительно просверлив там отверстие в дне канистры, завел движку, поставил на гидр канистру пробкой вверх и открутил ее что бы воздух попадал, конечно малость тосола текло мимо но незначительно.

_________________
Чтобы жить, надо работать. Чтобы жить хорошо, надо придумать что-то другое.

И сколько примерно тосола уходит чтобы пролить всю систему? и какие еще действия необходимо провести для консервации? Я так понимаю, замена масла, обработка все консервационным спреем, что еще? и в какой последовательности? Заранее спасибо

Понятия не имею сколько уходит, он стоит копейки, я купил 10 литровую, думаю 5 литровой хватит. свечи выкрутить, в цилиндр спреем, чуть крутануть и еще спреем, свечи закрутить. только танцы с тосолом до спрея в цилиндры. а вообще почитайте эту тему с начала, уже сто раз обсуждалось

_________________
Чтобы жить, надо работать. Чтобы жить хорошо, надо придумать что-то другое.

Ребят, т.е. В брп 215 сзади подводим шланг от канистры с тосолом и заводим, он сам забирает тосол в себя и тем самым промывается, я прально понял?

нет, надо через воронку заливать...

в твоем гидре-сзади в корпусе есть специальное отверстие по садовый штуцер

воронку через шланг в заднее отверстие?)) или просто проливать???...можно подробнее, куда вставлять воронку и как лить тосол? 215лыс
ЗЫ...извините наверное за глупые вопросы, но для меня эта техника нова(

viewtopic.php?f=1&t=1274&start=75#p71030.буквы вроде русские

_________________
Чтобы жить, надо работать. Чтобы жить хорошо, надо придумать что-то другое.

Куда проливать выхлоп?