| Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/ |
|
| Немного о карбах Mikuni BN http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=175&t=2601 |
Страница 2 из 3 |
| Автор: | alex700TZ [ 25 ноя 2011, 11:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
fim-92 привет!!! это я andry0707 скинул ссылку. fim-92 а ты не знаешь где на яму 700TZ(T) 1995 есть?.. |
|
| Автор: | fim-92 [ 25 ноя 2011, 12:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
 по настройке карба? - незнаю... в сервисмануле должно-быть...
(тут на форуме где-то было по SEADOO, там впринципе похоже, только по количеству оборотов винта "L" может отличаться... а если на винте плассмассовый колпачек - тогда ваще просто - в среднее положение - это будет средняя настройка) |
|
| Автор: | fim-92 [ 25 ноя 2011, 12:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а потом по свече проверить... |
|
| Автор: | Yran-75 [ 25 ноя 2011, 21:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Подскажите пожалуйста по настройке регулировочных винтов максимальных оборотов и минимальных в стандартной настройке после чистки карбов,забыл посчитать на сколько оборотов были откручены,в мануале ничего не сказано,точные настрйки придётся делать весной на водею.Карбы BN 44, гидр Yamaha MJ 800 TZ.Зарание спасибо. |
|
| Автор: | fim-92 [ 25 ноя 2011, 22:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а на "максимальном" винте, пласмассового колпачка небыло??? посмотрю, если чего встречу - в личку напишу... (до весны далеко) а вабще с "макс" винтом осторожно надо - из-за бедной смеси поршень может прогореть! и если масло с бензой мешаете - колену тоже непонравится... |
|
| Автор: | alex700TZ [ 26 ноя 2011, 01:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Yran-75 по ссылке посмотри возьми от 800GP |
|
| Автор: | Yran-75 [ 26 ноя 2011, 15:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а на "максимальном" винте, пласмассового колпачка небыло??? Нет не было,если я не ошибаюсь колпочки бывают только у БОМБЫ. Yran-75 по ссылке посмотри возьми от 800GP.Там нет ни слова о настройке карбов. |
|
| Автор: | alex700TZ [ 26 ноя 2011, 16:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да там вроде полные мануалы,я себе на 760й качал,правда на английском всё это дело. Yamaha WaveRunner GP800R Service Manual 2000.rar ??? неоно? Yamaha WaveRunner XLT800 неоно? что то посмотрел,первый поро гп чето то не нашел 
думаю найдешь..в нете полюбой должно быть,ну или скачай про 760й мотор оттолкнись от этого небольшая там разница подрегулируешь чтоб завелся а потом на воде докрутишь почуть только почуть |
|
| Автор: | Yran-75 [ 27 ноя 2011, 07:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всем большое спасибо в каталоге Yamaha XL 800 нашёл что хотел, в каталоге Yamaha GP 800 нет ни слова о настройках карбов,а в XL 800 есть. |
|
| Автор: | alex700TZ [ 28 ноя 2011, 05:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Yran-75 ну нормально что нашел!!..инет рулез 
слухай рассказывай что до 800ТЗ пользовал?.. где ремкомплект брал для карбов что за фирма,сколько стоит? мне на 760й мотор будет нужен.. |
|
| Автор: | fim-92 [ 28 ноя 2011, 08:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
alex700TZ писал(а): где ремкомплект брал для карбов что за фирма,сколько стоит?
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=mik ... m270.l1313 http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=mik ... m270.l1313 |
|
| Автор: | Yran-75 [ 28 ноя 2011, 11:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
alex700TZ до 800TZ ни чего не было ,подвернулся случайно во Владике с убитым мотором,откапиталил, лето откатался наура. Ремкомплект не брал просто разобрал все помыл отрегулировал иглу. Было очень много грязи. |
|
| Автор: | fim-92 [ 11 июл 2012, 21:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
http://www.seadoosource.com/mikunitests.html http://www.factorypipe.com/t_carbtuning.php кое-что на буржуйском. |
|
| Автор: | fim-92 [ 09 авг 2012, 12:39 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
вот диаграмма работы карба, какие элементы отвечают за качества смеси, в зависимости от положения д.заслонки.
|
|||
| Автор: | Gek [ 10 авг 2012, 01:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Может кто подскажет Заводится нормально но как только открываешь дроссель глохнет(по аналогии с машиной не работает ускорительный насос) ,хитрыми манипуляциями иногда удаётся перейти этот переходной режим,типа под газовывая .Карбюратор разбирал в нём были окислы и ржавчина,продул канал холостого хода и переходной канал. Почитав тему понял надо ещё проверить коромысло иглы и это загадочное давление,и вот не понятно если давление не в норме как его регулировать подбирать пружинку? |
|
| Страница 2 из 3 | Часовой пояс: UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|