Меню |
---|
Реклама |
---|
Активные участники |
---|
Часы |
---|
Поиск |
---|
Ссылка на наш сайт |
---|
Кто сейчас на конференции |
---|
Всего 4 посетителя :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 4 гостя
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя |
Ссылки |
---|
|
Автор |
Сообщение |
Игорь73
|
|
Не в сети |
Старший лейтенант |
![Аватара пользователя](./download/file.php?avatar=2681_1510662283.jpg) |
Зарегистрирован: 04 июн 2013, 12:33 Сообщения: 1718
Имя: Игорь
Техника: Катер BRP с двумя моторами по 85л.с.
Откуда: Ростовская обл.
Поблагодарили: 31 раз
|
лисс писал(а): собака руку прокусила Веская причина. Писать не могу.
|
|
Вернуться к началу |
|
![](images/spacer.gif) |
Anatoliy11
|
|
Не в сети |
Контр-адмирал |
![Аватара пользователя](./download/file.php?avatar=5451_1644643942.gif) |
Зарегистрирован: 30 июн 2016, 09:13 Сообщения: 2622
Имя: Анатолий
Техника: Yаmaha gp 760+, Samand EL 1.8
Откуда: Харьков обл.
Благодарил (а): 29 раз Поблагодарили: 156 раз
|
Игорь73 писал(а): лисс писал(а): собака руку прокусила Веская причина. Писать не могу. Эх,хэ,хэ. Грешно семяться над больным - чумка видать одолела ![Очень доволен :D](./images/smilies/kolobok_biggrin.gif)
_________________ "Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз")) настройка карбюраторов ссылка нижеhttp://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278
|
|
Вернуться к началу |
|
![](images/spacer.gif) |
лисс
|
|
Зарегистрирован: 20 июл 2013, 17:51 Сообщения: 1465
Имя: Александр
Откуда: Израиль Хайфа
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 28 раз
|
не дай бог чумку тебе
_________________ Skype shurik.lis ТЕЛ+972543831230 WhatSapp +972543831230
|
|
Вернуться к началу |
|
![](images/spacer.gif) |
лисс
|
|
Зарегистрирован: 20 июл 2013, 17:51 Сообщения: 1465
Имя: Александр
Откуда: Израиль Хайфа
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 28 раз
|
прохавал чумку 1500баксов в жопу обалденный пес помер
_________________ Skype shurik.lis ТЕЛ+972543831230 WhatSapp +972543831230
|
|
Вернуться к началу |
|
![](images/spacer.gif) |
igor sea-doo
|
|
Не в сети |
Адмирал флота |
![Аватара пользователя](./download/file.php?avatar=4737_1452061387.jpg) |
Зарегистрирован: 07 авг 2015, 10:53 Сообщения: 6368
Имя: igor
Техника: ветерок 12
Откуда: Krasnodar city
Благодарил (а): 104 раза Поблагодарили: 168 раз
|
Кирилл К. писал(а): igor sea-doo писал(а): Кирилл К. писал(а): Прошу прощение , а что это ? Вчера визуалтно просмотрел шланги на соединениях вроде все норм ... И еще вопрос .. Есть дополнительные шланг подачи ( на сколько я понял ) он меньше раза в три - зачем он? привяжи один конец фала,например за прицеп.чтобы по глубже гидру спустить в воду.второй естественно за крюк на носу дабы не ушёл.заведи и открой капот задний.и смотри на соединения,от куда вода поступает.если при выходе на глиссер,гидра орёт пенит воду и не идёт.смотри графит,второе зазор в водомёте.графит стоит на валу,прижимается шайбой и гофрой.там должно быть герметично при любых оборотах.лучше в двоём,один рулит второй на ходу без капота смотрит. Спасибо буду завтра тестить .... Одна проблема из-за гофры глушителя не видно ни одного соединения , а если ее снять то соответственно вся гарь в лицо ![В шоке :shock:](./images/smilies/kolobok_eek.gif) , думал на телеги зафиксировать , и смотреть . Но по поводу ора и пропажи тяги -вроде нет такого . Прет пока тонуть не начинает .. при чём глушитель???я же всё написал.внимательно перечитайте ."графит стоит на валу,прижимается шайбой и гофрой.там должно быть герметично при любых оборотах.лучше в двоём,один рулит второй на ходу без капота смотрит.[/quote]"гофра одним краем одета на корпус и стянута хомутом,второй хомут стягивает графит.и всё это на валу.
|
|
Вернуться к началу |
|
![](images/spacer.gif) |
igor sea-doo
|
|
Не в сети |
Адмирал флота |
![Аватара пользователя](./download/file.php?avatar=4737_1452061387.jpg) |
Зарегистрирован: 07 авг 2015, 10:53 Сообщения: 6368
Имя: igor
Техника: ветерок 12
Откуда: Krasnodar city
Благодарил (а): 104 раза Поблагодарили: 168 раз
|
Есть дополнительные шланг подачи ( на сколько я понял ) он меньше раза в три - зачем он?[/quote]фото бы.может шланг для отвода паров с кисл.аккума.а может и с охлаждения.как кашпировский на расстоянии людей лечил??)))если серьёзно фото бы залил,проще объяснять будет.
|
|
Вернуться к началу |
|
![](images/spacer.gif) |
igor sea-doo
|
|
Не в сети |
Адмирал флота |
![Аватара пользователя](./download/file.php?avatar=4737_1452061387.jpg) |
Зарегистрирован: 07 авг 2015, 10:53 Сообщения: 6368
Имя: igor
Техника: ветерок 12
Откуда: Krasnodar city
Благодарил (а): 104 раза Поблагодарили: 168 раз
|
на глушителе нет свободных штуцеров этого диаметра?как трубка...которая меньше в три раза?
|
|
Вернуться к началу |
|
![](images/spacer.gif) |
Кирилл К.
|
|
Зарегистрирован: 06 авг 2018, 04:32 Сообщения: 38
Имя: кирилл
Откуда: Петропавловск-Камчатский
|
igor sea-doo писал(а): на глушителе нет свободных штуцеров этого диаметра?как трубка...которая меньше в три раза? Спасибо . Сегодня привязал эту подводную лодку и смотрел........ Нашел дыры в шланге помпы .залепил ... На итоге сделал вывод , что травят "лягушки " ... Так как если стоит на воде с запущенным двигателем , то вода не прибывает , а если дубасить по прямой то набирает , соответственно они травят в обратку ... Я где то читал , что это возможно , что там есть клапан который может умереть ...так ли это ?????!!!все остальные шланги в зоне видимости осмотрел-сухие ...
|
|
Вернуться к началу |
|
![](images/spacer.gif) |
egipedski
|
|
Не в сети |
Главный корабельный старшина |
![Аватара пользователя](./download/file.php?avatar=1384_1403195154.jpg) |
Зарегистрирован: 25 ноя 2011, 17:48 Сообщения: 884
Имя: Сергей
Техника: Bombardier XP LTD
Откуда: Курск
|
Всем привет. Кирилл, 90% что у вас водомете соскочила трубка от лягушки, там их две и они работают на разряжение. Загляните в сопло водомета они там есть?
_________________ + 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!
|
|
Вернуться к началу |
|
![](images/spacer.gif) |
Rider
|
|
Зарегистрирован: 04 окт 2022, 00:38 Сообщения: 29
Имя: Rider
Техника: Brp xp
Благодарил (а): 1 раз
|
Что бы не плодить новых тем, спрошу тут... Начал гонять на своем xp, после покатушки примерно в пол часа, в корпусе набралось воды какое то количество, может 5 , может чуть больше литров, стал разбираться и пришел к тому, что вода попала через электро откачивающий насос, так как там нет никакого обратного клапана, что насос, что отводящий шланг прродувается легко в обе стороны. Так же не должно быть? Может на ходу, когда насос включается и пофигу, а когда просто на воде гидр стоит, вода же беспрепятсвенно попадает ао внутрь.... Думаю либо обратный клапан поставить, либо шланг удлинить и пустить его через верх, как на лягушках.... Кто то Сталкивался с такой проблемой?
|
|
Вернуться к началу |
|
![](images/spacer.gif) |
petrycho
|
|
Не в сети |
Вице-адмирал |
![Аватара пользователя](./download/file.php?avatar=5010_1553154728.jpg) |
Зарегистрирован: 15 фев 2016, 21:13 Сообщения: 3024
Имя: Пётр
Техника: Sunbird Saturn-170. Chevrolet Epica. Sea-Doo RX DI ПЛМ Салют-Э.
Откуда: Липецк
Благодарил (а): 88 раз Поблагодарили: 122 раза
|
Снимите седло и на воде погазуйте и все увидите
_________________ Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами. _____________________________________________________ ![Изображение](http://forumimage.ru/uploads/20160501/146210410575331070.jpg)
|
|
Вернуться к началу |
|
![](images/spacer.gif) |
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя |
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
|
|