А вот нашел для Rimlanin:
Этот тест проводился в начале 2009 Институтом Технологии во Флорилде (FIT). Замеры производились на скорости 65 миль в час, т.е. 104 км/ч. Как вы понимаете для каждого «гидрика» 65 миль свои. Я думаю, что на это поправка не делалась. Просто жали полный газ и ехали. Для замера использовали Ямаховский fuel flow meter.

А вот еще:
http://www.motonews.ru/news.moto?id=4277
Цитата:
Гидроциклы Sea-Doo канадской Bombardier Recreational Products (BRP) признаны лучшими водными аппаратами сразу в нескольких категориях – таковы результаты исследования, проведенного американским Флоридским технологическим институтом (Florida Institute of Technology).

Аквабайки Sea-Doo RXP-X, Sea-Doo RXT-X и Sea-Doo RXT iS 255 2009 модельного года были признаны лучшими по таким параметрам как ускорение, управляемость и потребление топлива.

Всего в тестах приняли участие представители семейств водной техники от трех лидеров в этой области – BRP, Yamaha и Kawasaki. Аппараты тестировались в одинаковых условиях, а в тестах принимали участие профессиональные гонщики, в том числе участники Зала славы (Hall of Fame) моторных водных видов спорта Крис Фискетти (Chris Fischetti), Карин Патурель (Karine Paturel) и Тим Джадж (Tim Judge), а также действующий прорейсер Эрик Лагопулос (Eric Lagopoulos).

В тесте на ускорение первые два места заняли аппараты Sea-Doo – RXP-X и RXT-X. Разгон с места до 80 км/ч у них занял 3,14 и 3,3 секунды соответственно. На третьем месте оказался аппарат Yamaha FZR – 4,3 секунды, на четвертом - Kawasaki Ultra 260X – 4,32 секунды. Во время замеров на каждом из аппаратов было сделано по три заезда. Все заезды проводились при температуре воздуха в 18 градусов Цельсия и ветре скоростью 11 км/ч (3 м/с), с полным баком и одним и тем же пилотом весом в 84 кг.

В тесте на управляемость, который заключался в прохождении на время сложной дистанции, техника Sea-Doo заняла первые три места (Sea-Doo RXP-X, RXT-X и RXP 215 соответственно), на четвертом месте оказалась Yamaha. Время прохождения дистанции (2 круга) составило 45,44, 45,58, 45,99 и 47,87 секунды соответственно.

Замеры расхода топлива проводились с помощью измерительных приборов Yamaha на скорости в 104 км/ч. В этом тесте выиграл наиболее продвинутый аппарат от BRP – Sea-Doo RXT iS 255 c системой "умного контроля дросселя" (iTC - intelligent Throttle Control), показав расход на уровне 65 литров в час. Второе и третье место – тоже за техникой Sea-Doo. У RXT-X показатель был замерен на уровне в 70 литров в час, а у RXP-X – 72 литра в час. У Yamaha FZR расход был зафиксирован на уровне в 77 литров в час, а у Kawasaki – на отметке в 93 литра в час.

Вот тебе для размышления..!

_________________
Хорошо, когда все хорошо...

Немогу успокоиться: ))))
Вот это точно тебе почитать! Кстати то что у нас продается отстает как мнимум на год от того что должно продаваться!
Вот посмотри GTI130 2011 года например...! стоит у пендосов 8999$. А у нас еще 2009 год продается!
http://en-us.sea-doo.com/showroom/water ... I-130.aspx

Дизайн нормаль!

_________________
Жизнь имеет только тот смысл, который мы ей придаем.

Новый Кавасаки 300-сильный вроде круче по дизайну мне показался.

_________________
Хочу жить - офигенно...(с)

сегодня был у официалов ямахи ......решил брать VX 110 л.с. нов наличии нет ....373 т.р. ......пообещали скидку в 5% ..... оставил заявку....правда странно аванс не взяли ...сказали что новая партия неизвестно какие цены точно ...... .... тележку у них брать не буду ...буду искать бу.....сегодня был еще на хонде убили меня фаркоп на мой Хонда СРВ 18 т.р. с установкой.....сообщили что если не у них вмешаетесь в электронику ... с гарантии снимут.... да кстати если электрику на тележку не делать как относятся к этому ГАЙци....у СРВ поворотники и стопы видно они высоко на СРВ......бомбардир решил не брать потому что официалов у нас нет..по-крайней мере не нашел...да и не надежные они ....в двух мастерских был картина одна 80% процентов бомбардиров ремонтируются...мастера говорят ппц не надежные.....сегодня узнал о правах...или как правильно судовой билет...цены такие в Ростове учись не учись 6-7 т.р......вообщем по кругу получаются искомые 400 т.р.

_________________
Все что меньше 300 л.с. тошнит и не едет....)

Это далеко не предел, поверь!

_________________
Жизнь имеет только тот смысл, который мы ей придаем.

слышал сегодня байку, что если перелетаешь с волны на волну....то есть какое то время эмпеллер находится не вводе и таким образом разгружается то возможен что то типа "перекрута" и поломка.....сказали что надо когда вылетаешь сбрасывать газ.........по-мойму ерунда.....

_________________
Все что меньше 300 л.с. тошнит и не едет....)

я никогда не сбрасывал - запаришься!

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

а вообще какой средний налет моточасов за сезон.......???

_________________
Все что меньше 300 л.с. тошнит и не едет....)

У всех разный!

_________________
Жизнь имеет только тот смысл, который мы ей придаем.

У меня 30-40 в сезон

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

Я за полсезона 20 накатал

_________________
Жизнь имеет только тот смысл, который мы ей придаем.

107 у меня

_________________
Хорошо, когда все хорошо...

на VX у тебя перевалит за 100мч в сезон, т.к. драйва на нем от простых покатушек нет с 1992 года и не будет (только если у тебя есть Море и хорошая волна т.е. там мега скорости и мощность не нужны) а однажды кто-то из твоих друзей притащит WAKE а вот его таскать ни какого времени не хватает (т.е. он пожирает любое количество времени ) драйва дарит Огромное количество вот и часы тем более что бенз расходоваться почти не будет (в этом режиме у меня RXP215 потребляет всего 20л в час)

_________________
Проживем жизнь так, чтоб на небесах Все ОБАЛДЕЛИ, а когда придет время оказаться там... - попросили ПОВТОРИТЬ!