1. BRP GTI 90 SE в комплектации похож на Yamaha EX Deluxe. Но дороже.
2. Низ у GTI такой же как у Spark. То есть хрупкий.
3. У EX Deluxe система Ride с 2 курками - как я понял гораздо удобнее чем у BRP.
4. У EX Deluxe полные непонятки с мощностью - где 100, где 101 где 110.

EX1050 - 100 коней на оборотах 7300 и больше он не крутит
VX1050 - 115 коней на 8000
Разница в мощности оправдана разницей в сухом весе - 30кг (корпус короче)
Как вариант, посмотри в сторону б/у VX1100 - тяжелый, крепкий и надежный - 110 коней

GTI/S-130. если чо-перешьется в 155..

То есть ex deluxe 100 лошадок. Это отлично же.

ты же совет просил?на.....!

Нужно строго до 100 лошадей. Гидрик будет на учете и платить по 500р за лошадь нет желания.

так это предмет роскоши ,друг мой.все так платят.

или не ставь на учёт..

Ну у него чуть больше... 74,6 кВт это 101,4 лс.. И ставка транспортного налога 500 руб как раз при мощности двигателя свыше 73,55 кВт... От принципиальности инспектора наверно будет зависеть. Мощность из руководства по эксплуатации

Ну вот и решилось.
Получается BRP GTI 90.
Дальше вопрос - SE или нет?

Это все понятно, но до 100 лошадей - 250р. На такую роскошь я готов )
На учет не ставить не вариант, в марину не возьмут.

до 100hp,это только 2т.

Типа 717 мотор.

ну да)))787 уже не попадает.

Проблема что меряют двигатель а не водомет...
Там падение до 40 процентов ... выход с водомета...

_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230