Догадываюсь.... это сказал продавец...

Нет, продавец сам не в курсе, навожу справки, чтобы померить.

Я мерил на своих RXP 155 там 10.5
на GP-1200R там 8.8 около 9
и оба не новые и на холодную
когда выбирал гидрик мерил на одной XP 951 мотор там тоже было около 9-10
6 может в каком нибудь другом измерении (Америка и Т.П.)

должна быть одинаковая по цилиндрам! макс +- 0.5
8 - это хорошо, 9 - отлично, 7 - допустимо 6 - очень мало имхо.
единица измерения бар или атмосфера.

Артем68 Что ты имеешь ввиду в другом измерении ( америка и т.п.)?

вот как и чем они мерят http://old.sport-elit.ru/water/yamaha/w-131.asp
степень сжатия 6.1 может это имелось в виду
но на наших приборах которыми мы мерим показания другие

Внесу свою небольшую лепту, гидрик брал с убитым моторм именно из за масленного насоса. После капиталки компресия на холодную была 9.0 откатал сезон около 30 м.ч. перед консервацией опять мерял стало по 9.5 на холодную.В книжке написано минимальная компресия 5.5

_________________
Существует тонкая грань между "хобби" и "психическим заболеванием".

а что случилось с насосом??? (интерес н празый)

На насосе открутились два винтика в районе плунжера и насос часть масла стал пропускать наружу,когда заметили было позно,это со слов прежнего хозяина.

_________________
Существует тонкая грань между "хобби" и "психическим заболеванием".

спс,понятно.

Не за что.

_________________
Существует тонкая грань между "хобби" и "психическим заболеванием".

Имеется такой.Мотор убит-причина,ясенхер,маслонасос.Так что,не слушай никого,глуши маслонасос,и не парься.Дешевле бензин с маслом болтать в канистре.капремонт такого мотора намного дороже обычного двухтакника.Патамушта цилиндры никасилевые,и поршневую проста так другую не прокатит впехнуть.

Знаток

grigoryan Спасибо, если же все таки созрею на этот гидр обращусь к тебе за советом как заглушить.