Ну это они по божески. бывает и раз 10 откачать не удается...
вкладыши....вкладыши..... а что-после переворота заводили?
а то и пару шатунов под замену

зачем играть в русскую рулетку?
если человек уверен что это гарантия пущай едет к диллеру.
А вот если диллер будит отказывать, попросить письменый отказ. У меня с росаном был инциндент по снежнику, лопнул пластик на морозе.Вот они и отказывали в гарантии, пока непопросил пись. отказ со всеми мотевациями для подачи иска в суд с требованнием вернуть деньги за некачественый товар....
после этого сразу сели на жопу

_________________
Занимаясь экстримом, надо четко понимать когда кончается экстрим и начинается жоп@

суд вряд-ли удасться выйграть...
был случай, у одной девочки сгорела новая тоета, из-за замыкания в электропроводке... оказывается она в прикуриватель всякую ерунду пихала типа автохолодильника... хотя на момент пожара прикуриватель был в штатном месте, однако экспертиза... ну и в правилах было что-то типа "непихать в прик, даже зарядки для мобил"...
и зак. о прав. потреб. непомог...

гидрик - не подводная лодка, и не предназначен для переворотов и затоплений (в инструкции это должно быть)...


точно разводят... потому, что если вкладыши менять - двигатель доставать и промыть - масло можно не менять больше 1го раза.
да и вкладыши можно не менять - он же на эмульсии неработал...

А есть в Москве вменяемый сервис по brp? Кроме официалов?

Эмульсия уже признак того, что двигатель работал с водой

Вам счас срочно масло надо откачивать в любом автосервисе....
Ржа....начинает свою работу...

Да, парни, подскажите, пожалуйста, сервисы в Москве, специализирующиеся именно на ремонте гидроциклов. Заберу гидр из БРП и отремонтирую в другом месте.

ладно 4 секунды на холостых... - это не повод менять вкладыши...

Леху Буча спроси , он пару лет назад в хорошие руки попал , Егор спец , но далеко, ПАН ДИМАН в моторах очень силен , попробуй списаться , а по поводу сервисов специализирующихся на ремонте , с ними всё очень грустно в основном все свои гидроциклы ковыряют сами , много негатива после их ремонта , а твой гидр они даже руками ещё не щупали.

а вест-марин? (в "наши друзья" они есть)

Пункта в договоре вроде как нет, но всяко под ненадлежащую эксплуатацию подводить будут.... Даже если датчик и не сработал, то всяко будут назначать экспертизу на предмет - "Как вода попала а двигатель?", которая и заключит, в случае исправности всего оборудование - переворот. Без вариаций. Сейчас мануалки под рукой нет, но всяко существует некий пункт с предупреждением о возможном повреждении двигателя в результате.... Да, еще экспертизу будут делать ну оооочень долго.

_________________
Feci quod potui, faciant meliora potentes...

Вот, нашел интересный пунктик... "Переливание воды через верхнюю палубу во время совершения каких либо маневров может стать причиной поломки двигателя". Если переворот не докажут - к этому пункту пошлют.

_________________
Feci quod potui, faciant meliora potentes...

Он только запчастями занимается.

а на сайте у них было написано обслуживание и хранение... (хотя такое обслуживание может и невходит...)

Други, а подскажите пути проникновения воды в картер двигателя BRP
Как я понимаю
1) Заливная масляная горловина (мало вероятно, т.к. она закручена очень плотно)
2) Масляный щуп (с большой натяжкой)
3) Сапун? (где он находится)