это как?
сначало бодро набирает обороты и выходит на максимальные обороты?

через сколько глохнет?
резко или постипенно сбрасывает обороты?

что разобрали?

да сначала набирает обороты на максимум потом через секунд 30 40 обороты резко падают и он глохнет но есть прикол один когда на воздухе заводиш и выводиш его на максимальные обороты хлопать начинает какбудто один цилинр перестает работать разобрал и снял бак прмыл его снял фильтр промыл там была как эта сказать акалина металическая щас готовлюсь разобрать карб он у меня простой всего один движок ротакс 717

на 717 бывает 1 или 2 карба.
бак зря снимали, ну хуже не будет.

это симптом нехватки топлива, который обычно бывает из-за бензонасоса. он интегрирован в карбюратор.если в фильтре была акалина, значит клапана на бензонасосе загрязнились и пропускают. (недает насос нужной производительности) ну и в карбе конечно тоже все почистить...

без крышки прокатитесь, мож в баке ваккум?

я так понимаю снимаю карб и чищю кстати карб один а как его чистить может дунуть куда нибудь компресором без разбора

нее нужно разбирать...
там в полостях скапливается няша, ее компрессором не выдуеш, и клапанов бензонасоса не выдуеш...

там нечего сложного нет.
сервисманул и паткаталог в помощ!

аккуратно только с пластиковыми клапанками, на б.насосе 2 и один в карбе.

проверить за одно мембрану бензонасоса и главную мембрану каба.

У меня тоже 1 карб. Ща попробую обратку пережать, ощущение, что не успевает накачать в поплавковую камеру бенз и по этому садится. Рванет а потом осадится, затем если газ отпустить и дать холостые и накачает туда бенза снова- все повторяется снова.

Актуальный вопрос, напиши если найдешь причину, у меня такая же проблема и ни как ее не победить...

95% нехватка бенза, из них 90% бензонасос.

Пережали обратку (второй серый шланг от карба в бак) - помогло, на полном газу сбрасывает совсем немного, на 3/4 вообще не сбрасывает обороты. Куда еще залезть в походных условиях?

карб снять не смог 1 болт не откручивается и все тут башку боюсь сломать весь верх разобрал снял все шланги купил очиститель карбюратора спрей набрызгал туда вовнутрь через где подается бензин в карб. заглушил чтоб там в карбе ета жидкость постаяла минут 30 потом провернул двигатель пару оборотов чтоб он и вовнутрь карба как надо насосал его. Притащил компресор продул весь карб. Попробовал на воде движок не набирает обороты и все тут детонация страшная как будто винт отваливается. еще раз весь верх разобрал на воде прямо и выставил винт низких оборотов который находится рядом с винтом хололстых как в мануале сначала зхавернул до конца его а потом разкрутил на 1 оборот и проблема кончилась обороты набирает как надо вылезла намного другая проблема я думаю золотниковый клапан мозг кочкает сезон докатаюсь а потом займусь но всеравно сезон закончится карб сниму болты выверну если сломаются высверлю .

кстати ребята подскажите пожалуйста у кого заказать рем комплект на карб и сколько ето стоит примерно а также винт и кольцо импилера

а куда залезиш... это бензанасос засрался... (его клапанки).
на полных оборотах долго не держите - тк обедненая смесь может способствовать прогару поршня...

у Raider
http://gidrik.ru/profile.php?mode ... file&u=849

подскажите знающие люди заводские установки карбюратора, на сколько выкручивать винт качества и количества,а то так и не нашел нигде (Yamaha Wave blaster 700)

а как различить обедненая или как свечи то коричневого цвета