Ну у нас больше по реке - Северная Двина

это как то совсем мало . на максималке постоянно ходить не будешь а значит 60-70

вот FX около тебя http://water.auto.ru/watercraft/used/sa ... -5653.html

Время еще есть кто ищет тот найдет
почитай форумы отзывы и выберешь то что хочешь

Ну мне же семейный надо Вместо лодки.

больше не бывает http://water.auto.ru/watercraft/used/sa ... f4c0b.html

там на авто ру такую штуку продавали - лодка в которую заезжает гидрик и крепится - получается одно целое на лодке 4или 6 мест .
что то сейчас нет пока в продаже

а можно по подробнее, тк эксплуатируем "авиа" движки с раздельной смазкой!

только необходимо помнить, что, у кого мотор "сгорел" - будет трындеть об этом на всех форумах (зачастую не разобравшесь в причинах) а у кого все ок, просто катается и помалкивает...
так-что статистику \ 5 (5 плохих отзывов = 1 хорошему) как-то так...

а вообще это холивар, что лучше 2т - 4т...
у каждого есть свои недостатки и приимущества, СВОИ НИШИ...
и те и бругие ВЫПУСКАЮТСЯ ДОСИХПОР!

применительно к гидрикам Яма... как знать...
в общем случае - не верно. тк чем меньше деталей - тем надежнее... (неужели у 4т нет масляных насосов??? есть ! причем у бомбы - целых 3!!! и вот они то нет-нет ломаються...)
и 2т дизеля на некоторых тепловозах стоят, а там надежность - тоже дело не последнее!

А как насчет экономичности топлива SUV vs VX ?

по топливу и маслу - vx должен быть экономичней... -15-25% где-то так...
а может даже немного более...

Душе нравится SUV, а разуму VX. SUV в Москве, и я его удаленно не смогу посмотреть, а выехать возможности нет. VX же под боком, и тут немного проще с осмотром и доставкой. Продавцы только какието ни там ни там не живые

Красавец ! Такого любить можно Только мощноват он для первого гидрика, да и налогов там

Подробнее здесь http://gidrik.ru/viewtopic.ph ... highlight=
потом при снятии насоса оказалось что он треснул .

Согласен но 4-х тактник как то больше располагает