Добрый день. Я новичёк и хочу себе взять первый гидрик. У меня есть два предложения Bombardier RXP-X -215 2008г 12м,ч и Kawasaki Ultra 250 2008г.52 м.ч. Оба куплены в 2009г . Что более надежное и практичное. Цель -дачные покатушки с сыном и женой. Да Кава без лафета но цена +- одинаковая.
Слышал что с Кавой на Украине тяжело с сервисом .
Короче.Господа очень жду любые ваши мнения. так как мне срочно нужно определятся.

_________________
Не ругайте.не грамотный Я.

Такого гидроцикла нет. Есть RXP-X -255сил и RXP 215, у тебя какой?

Тут и думать нечего - однозначно RXP-X 255.

_________________
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.

Я прошу прошение .Но мне так дал инфо хозяин
http://auto.ria.ua/auto_bombardier_3485126.html
А если 215. то все равно Бомбардир. или спорно.

_________________
Не ругайте.не грамотный Я.

А по фото (качество телефон) вы можете сказать как правильно называется модель.

_________________
Не ругайте.не грамотный Я.

http://www.logos-sport.com.ua/productio ... le/rxp215/
Судя по инфо от дилера то он просто RXP 215. Без (х).

_________________
Не ругайте.не грамотный Я.

Предлагают тебе 215й...
Тут действительно дилемма, или Кава 250, или РХП 215...
Не могу тебе ответить, так как принимал бы решение ТОЛЬКО после тест драйва этих двух гидриков, в противном случае будет грызть червь сомнений...
Льда у Вас еще нет? Бегом на воду! (это не шутка)

_________________
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.

Понимаете какая ситуация.мне что один .что другой предлагают в обмен на авто. Я из Днепропетровска .а 215 в Киеве.а Кава в Запорожье .Один и второй уже закансервированны . И по пробывать скорей всего не получится и самое главное то что как мне пробывать если я в них не понимаю. Но бомбордир куплен у оф.диллера у нас в Днепропетровске и по словам человека он его у нас покупал и обслуживал и консервировал. И через их комп при моем желании можем все проверить. Говорит что он еще даже не до конца обкатан (состояние ноль ). За Каву я не знаю так как еще с человеком не разговаривал. только получил от него предложение.
Я не знаком с этой техникой и потому боюсь чтоб потом не желеть. в плане где брать запчасти.сервис и с каким гемором могу столкнутся.
Скажите правда что на каве используют мотоциклетный двигатель ?
Если да то для меня это огромный плюс т.к всю жизнь и в данный момент к этой технике имею отношение и мне будет гораздо понятней где брать Запчасти и обслуживать.
Извините что много вопросов. просто время потпирает.

_________________
Не ругайте.не грамотный Я.

Кава тяжелее РХП-Х на 49кг и соответственно соль тяжелее чем просто РХП, но и мощнее...
Параллельных стартов не проводил, поэтому не могу сказать, какой в выигрыше.
БРП гораздо легле и правильнее рулится чем Кава, она напоминает по своему поведению Ямаху (в повороте дрифтит наружу, а не поворочивает)

Kawasaki Ultra 250X
Максимальная скорость 66.6 миль в час
Разгон 0-30 1.8 сек.
Разгон 0-60 5.1 сек.
Разгон 30-50 1.6 сек.

Sea-Doo RXT-X
Максимальная скорость 67.2 миль в час
Разгон 0-30 1.5 сек.
Разгон 0-60 4.9 сек.
Разгон 30-50 1.7 сек.

Мотор мотором, по большому счету нет разницы есть з/ч в городе или нет, их и так практически скорее всего нет, и если гидрик сломался - это конец сезону с верояностью в 80%.
Водомет более правильный и ремонтопригодный у БРП.

Моё имхо:
Для твоих целей, если есть диллер и одинаковые состояния и цена гидров - бери Каву, если нет - то надо думать еще...

_________________
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.

А скажите 52 м.ч это много или терпимо. если только пресная вода.

_________________
Не ругайте.не грамотный Я.

Да Кава 2007г . Удачная ана этого года или нет.

_________________
Не ругайте.не грамотный Я.

Это неизвестно.... Ему и 2х часов и 2х минут может хватит, чтобы умереть....
Технику надо смотреть, слушать, ездить...

черт его знает, у меня не было Кавы...
А цены вот:
http://water.auto.ru/watercraft/used/kawasaki/ultra/

_________________
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.

я про надежность и ремонтопригодность кавы тоже сказать ничего не могу - не доводилось сталкиваться.
а вот rxp-215 - машинка приятная в обращении и надежная,кроме того "тюнингопригодная" - это все проверено на личном опыте. И догнать его до 260 л.с. без ощутимого ущерба для ресурса - вообще без проблем - двигатели практически одинаковые и у 215 и у 260.
Только если он выпуска 2007 или начала 2008 - надо сразу поменять фрикционные шайбы в нагнетателе,а лучше сразу ремкомплект. Могут,конечно,и родные отработать до 100 часов,но лучше не рисковать.
До середины 2008 шли "неправильные" шайбы с завода.

владельцы Кав - отзовитесь - расскажите человеку про ультру 250

у меня максимум два дня на то чтоб определится. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУСТА

_________________
Не ругайте.не грамотный Я.

по запчастям особо не парься - у дилеров,как правило,запчастей в наличии все равно не бывает - так...по мелочи что-то держат и расходники.
гораздо проще дешевле и быстрее все покупать за границей в интернет-магазинах.