Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха
http://gidrik.ru/

2 уровня масла
http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=175&t=1359		 Страница 1 из 3
Автор:  Lexx5 [ 10 окт 2010, 23:39 ]
Заголовок сообщения:  2 уровня масла
Вчера решили закрыть навигацию! Спустили гидры, завел, прогрел, газу даю, 10 сек и пищит леечка и на индикаторе надпись OIL. Я к берегу проверяю еще раз уровень масла. Вынул щуп и не поверил на 4 см выше максимума! Антифриз на месте, эмульсии нет, да и не топил я его. И когда последний раз вынимал из воды, не было никаких проблем..! Порыскал в инете, говорят причины от масленого насоса до непонятно чего..! Вопрос: у кого было и как проверить что это? Не спал всю ночь..! Или мастерская по мне плачет? :)
Автор:  Andman [ 11 окт 2010, 07:56 ]
Заголовок сообщения: 
Давление видимо масла.В лучшем случае датчик мандитссс
Автор:  Lexx5 [ 11 окт 2010, 09:44 ]
Заголовок сообщения: 
Andman";p="13502 писал(а):
Давление видимо масла.В лучшем случае датчик мандитссс

может! Но 2 уровня откуда? :) Сегодня поеду к официалам в мастерскую, вердикт послушать или оставить на вскрытие! :)
Автор:  Andman [ 11 окт 2010, 09:52 ]
Заголовок сообщения: 
К официалам ездить - зло! Максимум диагностика.
Ремонт мотора там выйдет - космос!!
Автор:  Lexx5 [ 11 окт 2010, 12:10 ]
Заголовок сообщения: 
А у нас же на форуме есть мастера... кто-то даст рекомендацию, пока я не сделал зло :) (не поехал к официалам) куда посмотреть..! Руки из правильного места растут, но самодеятельности боюсь! Опишу все по подробнее:
Спустил на воду, прогрел. Газ на полную даю, хороший подхват, надор оборотов и через 5-7 секунд OIL, писк и отсечка оборотов примерно до 3000. Подумал минимум масла. Проверил прямо на воде! Жесть 2 уровня, антифриз на месте, эмульсии нет, да и неоткуда по идее. Пока прогревал, отошел далеко, поэтому до берега решил попробывать еще раз, но уже плавнее развить обороты - тот же результат! Тогда я добирался так: Газ на полную, и сброс, снова на полную. 1-2 сек. таким дрочеством добрался до берега. У берега снова попробывал что и как - результат тот-же. Вытащили на берег и вот уже 2 дня горюю..! :) Очень хочется запустить свои руки в него, но побаиваюсь..! В общем вот! А да... Гидр RXP215 2007.
Автор:  Andman [ 11 окт 2010, 12:23 ]
Заголовок сообщения: 
Я думаю надо комп подключить и посмотреть че мандит
Автор:  Sergio [ 11 окт 2010, 14:07 ]
Заголовок сообщения: 
Знакомая история.
Почитай, я писал http://gidrik.ru/viewtopic.php?t=861
Первым делом вынь масляный фильтр и посмотри, если есть в нём стружка, то всё плохо.
А по поводу официалов не согласен, перебрал у них свой мотор отдал 21 тыс. рублей, сейчас нашусь на нём всё Ок.
Есть у них парень Макс, у которого руки откуда надо растут.
Если будут вопросы звони дам совет 8-916-88-43.
Помогу также восстановить масляные насосы недорого.
Автор:  Andman [ 11 окт 2010, 14:12 ]
Заголовок сообщения: 
А что входило в 21 000 р?
Автор:  Lexx5 [ 11 окт 2010, 14:49 ]
Заголовок сообщения: 
О! спасибо парни, теперь есть с чего начинать! тем более в мастерской очередь, там консервация у народа начилась - завал просто! :) Сергей, спасибо за контакты, но я-то в Воронеже, поэтому если понадобится, то будем искать прямые руки тут на месте. Фильтр щас приду с работы откручу, посмотрю. Да, кстати тоже игтересно чем обошелся ремонт и что вошло в 21р?
Автор:  Дамир [ 11 окт 2010, 14:57 ]
Заголовок сообщения: 
Sergio писал(а):
то всё плохо.

А что плохо? Да, согласен, хорошего мало, но по моему из наших подавляющее большинство перебрали моторы!
Sergio писал(а):
Знакомая история.

Опять шайбы в нагнетателе, менять надо ремкомплект, сто раз уж на всех форумах было написано!
Автор:  Lexx5 [ 11 окт 2010, 14:57 ]
Заголовок сообщения: 
Цитата Сергея Sergio: "Вердикт механика - умер один из маслянных насосов, типа после ремонта турбины какие то остатки колец попадали в мотор и убили крыльчатку насоса(как то так он объяснил).
Приговор - разборка и осмотр мотора для более точной причины неисправности"
Ой как нехочется что бы это у меня подтвердилось..! :(
Автор:  Дамир [ 11 окт 2010, 14:58 ]
Заголовок сообщения: 
Lexx5
Год какой?
Автор:  Lexx5 [ 11 окт 2010, 15:35 ]
Заголовок сообщения: 
2007 год.
Автор:  Lexx5 [ 11 окт 2010, 15:37 ]
Заголовок сообщения: 
месяц назад все поменяли не по поломке, а по ТО. (я про нагнетатель). после этого откатал около 16 часов все было ОК. А вот в последний день что-то видно крякнуло..! :)
Автор:  Sergio [ 11 окт 2010, 16:19 ]
Заголовок сообщения: 
В 21000 рублей входило работа, антифриз, масло,фильтр.
Страница 1 из 3 Часовой пояс: UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/