Уважаемые форумчане, решил стать счастливым обладателем гидрика, поэтому обращаюсь к Вам, как к профессионалам, за советом
Подскажите, какой выбрать гидрик... В разных странах катался на многом, но больше всего запомнился BRP 215 л/с (точную модель не помню).
По фирмам выбираю из Yamaha и BRP, эксплуатироваться гидрик будет не прокатно, но жестко... хочу цеплять за него все виды развлекухи (банан, лыжи, тарелку, пулю и т.п.)
Хотел остановить выбор на RXP или RXT, но отговорили... Мол он турбовый, ресурс у него маленький, а если не правильно эксплуатировали или обкатали то вообще все плохо может оказаться. Вот и сижу теперь голову ломаю... новый брать или б/у... yamaha или brp... 215 или 130 л/с
P.S. C огромным удовольствием вступлю в Ваши ряды, летом будем зажигать вместе :111
. Хочется взять идеальное соотношение цена/качество, а не переплачивать за бренд. Хочется понять, какой ресурс мотора с турбиной. Мнения о таком моторе, как я понял из форумов, у всех разные. Пластик, я думаю, у всех крепкий, если не долбать о камни его. Еще заботит система охлаждения... Читал, что в прокат люди рекомендуют брать BRB "Самая лучшая техника для проката-3-хместные бомбики.У нас на море ,в основном,они работают,т.к. охлаждение независимое, и соль в мотор не попадает.А от Ямахи все отказываются,потому что корпус не держит волну и мотор с забортным охлаждением за сезон от соли сгнивает. Поэтому их валом и продается! А также,любой кулек или окурок в воде,может быть причиной перегрева двигателя. 150про-бомбик легко прет 9-и местный банан.А тачки для проката надо брать только растоможенные и ,естественно, лучше у диллера.С выходом новых моделей,частенько семьи просто меняют свою технику(практически новую).Вот такие тачки и надо брать. У нас.у диллера,таких тоже валом(видел недавно)."
