| Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/ |
|
| BRP GTI 130 (2014) или Yamaha GP 1300R (2009)-бессонные ночи))) http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=175&t=13840 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Rimadik [ 10 июн 2021, 08:10 ] | ||||||
| Заголовок сообщения: | Re: BRP GTI 130 (2014) или Yamaha GP 1300R (2009)-бессонные ночи))) | ||||||
Для вашего удобства разместил лодки в разных сообщениях... 2-ой претендент: BRP GTI 1300 -Цена 4500 долларов США. -Привезен из США в контейнере. -2014 г.в. (скорее всего в США был в прокате-на носу в верхней части какой-то номер 12 ). -Проехал за ним 750 км.(находится в другом городе). -Продавец везти в сервис отказался (сказал, что покупателей обманывают сервисмэны и наговаривают на технику продавца... чтобы продать свои лодки и переманить покупателей себе, т.е. оба BRP у одного и того же продавца), а сервис один на весь город. -Продавец говорит можем спустить на реку и катайся, смотри. Я от такой идеи отказался и уехал с пустыми руками. -продавец перезвонил на следующий день и сказал, что они сделали комп. диагностику... 150 мото-часов, ошибок нет... сейчас жду скрины с их компьютера-посмотреть нагрузку в пике ит.д. и самое главное подключали ли они именно к этому гидроциклу компьютер или вводят в заблуждение.
|
|||||||
| Автор: | Rimadik [ 10 июн 2021, 08:20 ] | |||||||
| Заголовок сообщения: | Re: BRP GTI 130 (2014) или Yamaha GP 1300R (2009)-бессонные ночи))) | |||||||
3-ий претендент: Yamaha (пока не понял, что за модель)-пока видел только на фото ))) -Цена 5000 долларов США с прицепом (но это не точно ).-2007 г.в. (2 года назад доставлен из США). -Продавец сразу обозначил проблему с одним из цилиндров, но сказал, что новые зап.части привезены и он ждет механика, который ДВС переберет и даст гарантию. -Про мото-часы ни кто не знает, но говрят, что не был в аренде (хотя видно по фото, что корпус перекрашен и на грипсах-подозрительно намотана изолента). Мне этот аппарат, как вариант к покупке нравится меньше других.
|
||||||||
| Автор: | Rimadik [ 10 июн 2021, 08:41 ] | ||||||||||
| Заголовок сообщения: | Re: BRP GTI 130 (2014) или Yamaha GP 1300R (2009)-бессонные ночи))) | ||||||||||
4-ый претендент: Yamaha GP 1300 R -Цена 5000 долларов США с прицепом. -2009 г.в. (3 года назад доставлен из США). -Продавец знакомый друга, который является вторым владельцем (+владеет мотоциклом Yamaha и Kawasaki, т.е. должен знать как правильно консервировать технику). -Гидроцикл законсервирован. -Завтра должны купить новый АКБ и будем спускать на воду. -По мото-часам информации точной нет (со слов продавца максимум 150 м.ч., но это не точно ).-В аренду не сдавался, бережное хранение. -Вышло из строя эл. табло-где показания скорости, количества топлива ит.п (не знаю как правильно называется-наверное панель приборов)-прибор залило водой и "поплыли" кристаллики экрана. -В остальном пока информации нет. P.S. неделю уже не сплю )))... читаю форумы, ищу информацию, но в водной технике профан, единственное владел мотоциклом Kawasaki Ninja 350R..., но "пощупав" в живую гидроцикл-осознал, что лодка и мотоцикл две разные вселенные. Сервис центр и механика по гидроциклам (для профессиональной диагностики) найти не могу (он где-то есть, но наверное как призрак-про него в городе слышали, но ни кто не знает его координат ).Свой выбор пока верхне-уровнево остановил на претенденте 2 (BRP GTI 1300) и 4 (Yamaha GP 1300R). спасибо за Ваше внимание!!! буду благодарен любой информации, советам, мнениям ибо я адекватно не владею ситуацией-душа требует покатушек и заглушает разум и интуицию... ![]() прошу прощение за качество фото!
|
|||||||||||
| Автор: | igor sea-doo [ 10 июн 2021, 08:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: BRP GTI 130 (2014) или Yamaha GP 1300R (2009)-бессонные ночи))) |
номер 4 точно в корзину.хоть для себя хоть в прокат.почитайте про нее,регулировки карбов,прогар поршня итд.уставшие какие то все..имхо.не через даура берете? |
|
| Автор: | Rimadik [ 10 июн 2021, 08:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: BRP GTI 130 (2014) или Yamaha GP 1300R (2009)-бессонные ночи))) |
igor sea-doo писал(а): номер 4 точно в корзину.хоть для себя хоть в прокат.почитайте про нее,регулировки карбов,прогар поршня итд.уставшие какие то все..имхо.не через даура берете? Игорь, спасибо за совет!!! Даур-это имя? Если это человек, то нет с ним не знаком пока... |
|
| Автор: | BlackSalim [ 10 июн 2021, 11:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: BRP GTI 130 (2014) или Yamaha GP 1300R (2009)-бессонные ночи))) |
igor sea-doo писал(а): номер 4 точно в корзину.хоть для себя хоть в прокат.почитайте про нее,регулировки карбов,прогар поршня итд.уставшие какие то все..имхо.не через даура берете? Салам Игорь это инжектор.Есть у клиента и насиловали и топили и не консервировали,но так и не сдался гидрик)Просто двухтактная техника уже устарела |
|
| Автор: | vma [ 10 июн 2021, 11:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: BRP GTI 130 (2014) или Yamaha GP 1300R (2009)-бессонные ночи))) |
Визуально сравнивать 1 и 2 подетально и на основе этого аналитически рассуждать о реальности пробега 150мч у второго варианта. В его достоверности сомневаюсь, скорее всего будет так же под 400мч. Они с прокатные или со спасательной станции. Номера корпусов узнай и ищи в архивах аукционов. Другие варианты не стал бы рассматривать |
|
| Автор: | igor sea-doo [ 10 июн 2021, 12:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: BRP GTI 130 (2014) или Yamaha GP 1300R (2009)-бессонные ночи))) |
BlackSalim писал(а): igor sea-doo писал(а): номер 4 точно в корзину.хоть для себя хоть в прокат.почитайте про нее,регулировки карбов,прогар поршня итд.уставшие какие то все..имхо.не через даура берете? Салам Игорь это инжектор.Есть у клиента и насиловали и топили и не консервировали,но так и не сдался гидрик)Просто двухтактная техника уже устарела салам Салим!недоглядел.. инжектор другое дело.
|
|
| Автор: | Олег23 [ 10 июн 2021, 12:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: BRP GTI 130 (2014) или Yamaha GP 1300R (2009)-бессонные ночи))) |
4 вариант это для души, вам лучше 1или 2 как первый гидр брать. А воообще нужно прежде чем покупать, прокатиться. Двухтактная и четырехтактная работает по разному) |
|
| Автор: | BlackSalim [ 10 июн 2021, 13:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: BRP GTI 130 (2014) или Yamaha GP 1300R (2009)-бессонные ночи))) |
igor sea-doo писал(а): BlackSalim писал(а): igor sea-doo писал(а): номер 4 точно в корзину.хоть для себя хоть в прокат.почитайте про нее,регулировки карбов,прогар поршня итд.уставшие какие то все..имхо.не через даура берете? Салам Игорь это инжектор.Есть у клиента и насиловали и топили и не консервировали,но так и не сдался гидрик)Просто двухтактная техника уже устарела салам Салим!недоглядел.. инжектор другое дело.Стареем) |
|
| Автор: | BlackSalim [ 10 июн 2021, 13:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: BRP GTI 130 (2014) или Yamaha GP 1300R (2009)-бессонные ночи))) |
На этих моделях БРП обязательно проверить электронику,как минимум |
|
| Автор: | BegemotTM [ 10 июн 2021, 14:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: BRP GTI 130 (2014) или Yamaha GP 1300R (2009)-бессонные ночи))) |
Как по мне, там все покойники |
|
| Автор: | Rimadik [ 11 июн 2021, 17:26 ] | |||||
| Заголовок сообщения: | Re: BRP GTI 130 (2014) или Yamaha GP 1300R (2009)-бессонные ночи))) | |||||
Господа, всем привет! Спасибо огромное всем вам за советы и мнения, для меня это очень важно! На данном этапе получил фото по результатам компьютерной диагностики (правда не совсем качественные) претендента 2 (BRP GTI 130). P.S. претендента 4 (Yamaha GP1300R) на воду спустить пока не получилось-дожди. Важно ваше мнение относительно результатов диагностики, заранее спасибо! Насколько критична ошибка P0546? Ошибка P0546 указывает на наличие проблемы, связанной с цепью датчика температуры отработавших газов. Данный датчик предназначен для защиты каталитического нейтрализатора от повреждения высокими температурами.
|
||||||
| Автор: | Rimadik [ 12 июн 2021, 08:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: BRP GTI 130 (2014) или Yamaha GP 1300R (2009)-бессонные ночи))) |
Нашел более детальное описание ошибки конкретно для BRP Sea doo: P0546 Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на “+”, датчик температуры отработавших газов, ECM Насколько понимаю: 1. Либо сам датчик вышел из строя.. 2.Либо обрыв цепи.. 3. Подключили АКБ и закоротили... Может быть, что "прикуривали" от авто и "мозги" гидрика слетели? Еще один важный момент, у гидра в комплекте только один ключ-учебный (может правильнее стандартный). Вопрос- можно ли прописать второй ключ "не задушенный" и насколько это трудозатратная и дорогостоящая процедура? |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|