Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха
http://gidrik.ru/

И снова муки выбора или прошу совета бывалых!
http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=175&t=14890
Страница 1 из 2

Автор:  rliskov [ 07 авг 2026, 23:13 ]
Заголовок сообщения:  И снова муки выбора или прошу совета бывалых!

Здравствуйте! Помогите пожалуйста новичку с выбором первого гидрика. Выкурил много страниц текста о гидриках но все же прошу совета по покупке. (понимаю, что в октябре-ноябре выбор больше а цены ниже)
Бюджет 700-750тр.
Вот что понравилось:
BRP Sea-Doo RXT RS 255, 2008
https://www.avito.ru/kamenolomni/vodnyy ... OwPldwAAAA

Yamaha FX Cruiser, 2007
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/vod ... OwPldwAAAA

Yamaha VX1100-F (VX), 2007
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/vod ... OwPldwAAAA

Профессиональным глазом взгляните пожалуйста. Очень буду благодарен если поможете не вляпаться!

Автор:  Андрей68 [ 08 авг 2026, 11:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: И снова муки выбора или прошу совета бывалых!

У меня был первый вариант RXT 255. Мощный , надежный Вместительный!!!!,(огромный багажник) . устойчивый, Защищеный от брызг спереди, в отличии от RXP255. Отличный выбор для больших людей с большой семьей. Поменял на RXP 255, так как он более маневренный и компактный. Эти Ямахи по мотору гораздо слабее.

Автор:  rliskov [ 08 авг 2026, 12:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: И снова муки выбора или прошу совета бывалых!

Спасибо за ответ! А вот по надежности и ремонтопригодности Yamaha FX Cruiser или RXT 255 что лучше? Если предположить, что оба гидрика новые.

Автор:  Андрей68 [ 08 авг 2026, 12:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: И снова муки выбора или прошу совета бывалых!

Я не знаю , что там с Ямахой, BRP 255 довольно надежный аппарат при правильной эксплуатации. , НО запчасти на технику BRP в основном дороже.

Автор:  rliskov [ 08 авг 2026, 22:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: И снова муки выбора или прошу совета бывалых!

Присмотрелся к BRP Sea-Doo RXT RS 255. Но по сравнению с обычным RXT 255 у RXT RS 255 - двигатель: наддувный с интеркулером. Чутьё подсказывает лучше взять без наддува. Как считаете?

Автор:  Андрей68 [ 09 авг 2026, 11:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: И снова муки выбора или прошу совета бывалых!

RS- это можно сказать комплектация. RXT 255 не бывает без турбины и интеркулера. Без них--в гидрике 155 сил.и название у них другое.

Автор:  holod-nsk [ 11 авг 2026, 06:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: И снова муки выбора или прошу совета бывалых!

rliskov писал(а):
Спасибо за ответ! А вот по надежности и ремонтопригодности Yamaha FX Cruiser или RXT 255 что лучше? Если предположить, что оба гидрика новые.

Конешно круйзер , едет километров на 5-10 меньше по скорости , разгон практически не отличается , бензин 92 постоянно переваривает , к маслу не капризный , расход топлива очень радует ( я 140 км на 60ти литрах спокойно ) , и никаких ремкомплектов турбин по регламенту за конские деньги
320 часов пробега и кроме импеллера ничего не делал

Автор:  BlackSalim [ 12 авг 2026, 07:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: И снова муки выбора или прошу совета бывалых!

Если меньше расходов то яма, если побольше адреналина то RXT (из ваших вариантов). Но если они живые, пробеги не малые ( по нашим меркам). Хотя если обслуживать и правильно использовать то все 3 модели живучие

Автор:  holod-nsk [ 12 авг 2026, 15:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: И снова муки выбора или прошу совета бывалых!

BlackSalim писал(а):
Если меньше расходов то яма, если побольше адреналина то RXT (из ваших вариантов). Но если они живые, пробеги не малые ( по нашим меркам). Хотя если обслуживать и правильно использовать то все 3 модели живучие

Да о каком адреналине то речь ? раз несколько в году дать полный газ ? Я пробовал гоняться с турбовыми , километров с 70 - 80 они только и начинают потихоньку уходить вперед , подрыв с места у атмосферника нормальный , поэтому считаю скорость на 5-7 км в час это не аргумент , за то аргументов по геморойности обслуживания и расходу и качеству бенза и тд это минусы

Автор:  rliskov [ 14 авг 2026, 10:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: И снова муки выбора или прошу совета бывалых!

holod-nsk писал(а):
BlackSalim писал(а):
Если меньше расходов то яма, если побольше адреналина то RXT (из ваших вариантов). Но если они живые, пробеги не малые ( по нашим меркам). Хотя если обслуживать и правильно использовать то все 3 модели живучие

Да о каком адреналине то речь ? раз несколько в году дать полный газ ? Я пробовал гоняться с турбовыми , километров с 70 - 80 они только и начинают потихоньку уходить вперед , подрыв с места у атмосферника нормальный , поэтому считаю скорость на 5-7 км в час это не аргумент , за то аргументов по геморойности обслуживания и расходу и качеству бенза и тд это минусы


Камень преткновения в выборе это не понимание, как гидрик в 255л.с. можно сравнивать с гидриоком 110 л.с. Для не знающего человека это, как ракету сравнивать с велосипедом.

Автор:  rliskov [ 14 авг 2026, 10:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: И снова муки выбора или прошу совета бывалых!

Тем более, что вы говорите, что пробовали гоняться на атмосфернике (110л.с.) с турбированным (255л.с.) Вообще с толку сбивает!

Автор:  BlackSalim [ 17 авг 2026, 13:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: И снова муки выбора или прошу совета бывалых!

holod-nsk писал(а):
BlackSalim писал(а):
Если меньше расходов то яма, если побольше адреналина то RXT (из ваших вариантов). Но если они живые, пробеги не малые ( по нашим меркам). Хотя если обслуживать и правильно использовать то все 3 модели живучие

Да о каком адреналине то речь ? раз несколько в году дать полный газ ? Я пробовал гоняться с турбовыми , километров с 70 - 80 они только и начинают потихоньку уходить вперед , подрыв с места у атмосферника нормальный , поэтому считаю скорость на 5-7 км в час это не аргумент , за то аргументов по геморойности обслуживания и расходу и качеству бенза и тд это минусы

Вам виднее, после компессорного на атмосферу никто из клиентов не переходит. А вот с атмосферы на компрессорные уйма. Если о экономии думать, может ну его водный транспорт. Опять же если прокатчик то да, а так то живём один раз.

Автор:  holod-nsk [ 18 авг 2026, 15:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: И снова муки выбора или прошу совета бывалых!

rliskov писал(а):
Тем более, что вы говорите, что пробовали гоняться на атмосфернике (110л.с.) с турбированным (255л.с.) Вообще с толку сбивает!

Ври как раз я такого и не говорил , в профиле почитайте - у меня FXHO 1800 . а у друга 255 BRP . да и с другими гонялись и они удивлённо спрашивали сколько лошадей у моего и после этого говорили что достойно едет

Автор:  holod-nsk [ 18 авг 2026, 15:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: И снова муки выбора или прошу совета бывалых!

BlackSalim писал(а):
holod-nsk писал(а):
BlackSalim писал(а):
Если меньше расходов то яма, если побольше адреналина то RXT (из ваших вариантов). Но если они живые, пробеги не малые ( по нашим меркам). Хотя если обслуживать и правильно использовать то все 3 модели живучие

Да о каком адреналине то речь ? раз несколько в году дать полный газ ? Я пробовал гоняться с турбовыми , километров с 70 - 80 они только и начинают потихоньку уходить вперед , подрыв с места у атмосферника нормальный , поэтому считаю скорость на 5-7 км в час это не аргумент , за то аргументов по геморойности обслуживания и расходу и качеству бенза и тд это минусы

Вам виднее, после компессорного на атмосферу никто из клиентов не переходит. А вот с атмосферы на компрессорные уйма. Если о экономии думать, может ну его водный транспорт. Опять же если прокатчик то да, а так то живём один раз.
может быть турбо и веселее едет да и уверен что веселее но экономика диктует правила - нужно покупать наиболее практичные вещи , и это касается и двухтактных одноразовых горных снегоходов ( которые при пробеге 2000 км падают в цене вдвое ) и сложных и требующих вложений в обслуживание турбоводников , когда то я купил снегоход за 410 а сейчас он стоит лимон ( и курс доллара был такой же почти как сейчас ) гидрик купил за 650 а сейчас полтора ляма , ликвидность при продаже потом то же не мало важный аргумент и беспроблемная эксплуатация - 325 вроде м/часов и никаких вложений в обслуживание чаржэра никаких головняков с IBR с выбором масла специального и многое другое

Автор:  holod-nsk [ 18 авг 2026, 15:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: И снова муки выбора или прошу совета бывалых!

да и когда катаемся очень редко давим на газ на полную , в основном включиш круиз и тошниш 70-80 км/ч , а VX1100 ваще не убиваемый апарат и ватрушки таскает и лыжника и втроём 80км идёт при нормальном импеллере

Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/