Всем доброго времени суток.завтра должен забрать GTX 185 Limited 2004 года.конечно после полной диагностики в сервисе.на что в первую очередь обратить внимание,какие слабые места в этой модели.и еще горит чек,хозяин говорит что датчик давления масла неисправен.заранее спасибо кто откликнется.

оставлен задаток.мнение о цене не интересно.прошу совета на что впервую очередь обратить внимание,слабые места.

я в том году такой за 200 продал

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

Я тоже считаю, что цена не сильно адекватная

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

ну да, еще 30 рублей и rxp 215 полно

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

Привет!
Вытащи щуп посмотри масло на наличие в нем металлической пыли либо если будет светлое(белесое)значит вода в нем,мог быть гидроударчик,потом Двигло порвет!!!
Во первых,то что говорит диагностика,это ни факт!
Давление масла надо проверять!!!на головке ГБЦ сзади(со стороны)масляного фильтра есть болтик, под шестигранник, вместо него вкручиваешь прибор для измерения масляного давления.Пусть в центре проверят,если сам не сможешь,дай в ручки мастеру приемки от 500 до 1000р ни больше.
Сними подающий патрубок с нагнетателя и пошевели крыльчатку,хождение может быть только по часовой либо против часовой стрелки по 5мм ,пошатай вверх вниз,посмотри чтоб небыло осевого хождения.(а вообще лучше его полностью снять)и проверить! так же для этого нагнетателя есть ремкомплект,который следует заменить!чтоб небыло потом слез!Импеллер водомета погляди,зазор меж ним и кольцом пластиковым 0.1-0.3 поталок,зазубринки можно натфилем подточить,ни чего страшного!так же при диагностике в центре его поместят в ванную,пусть там посмотрят,чтоб водичка через уплотнительное кольцо на валу привода ,не брызгала,иначе будет гидроудар !

Пиши коли вдруг.

С уважением.

2 Егор
Разе на 185 есть компрессор???

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

на брп все что больше 155 л\с ставится компрессор

))))))))))))

Егор спасибо)решили перенести диагностику на завтра.пусть ночь постоит в теплом боксе,хоть немного отойдет от морозов.через знакомых выяснилось,что три года назад этому гидрику вроде как делали капиталку у дилера.я думаю это даже плюс нежели минус.делали спецы с гарантией.долго как я понял гидрики без капиталки,особенно турбовые не ездят.

Ну по поводу капиталки этих моторов ты ошибаешся. 3 года назад у меня был точно такой же GTX какой ты собираешься купить с накатом 580 моточасов , продал его , новые хозяева еще 200 часов накатали и всё в порядке , на югах прокатную технику видел под 1000 часов без капиталки . Баржа не болеет болячками RXP а в гарантию не верь нет её

P.S а спроси ради прикола почему двигло перебирали? его по идеи только утопить можно или масло прокакать

Секунду! Но там-же есть турбина как оказыавается...получается почти теж яйки

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

Андрюх попробуй на барже попрыгай а потом эти болячки только у 255 RXP вылезали вы ведь с Пашкой вроде за турбину не особо болели .

А еще Миша было бы неплохо комп к нему подключить и посмотреть в каких режимах твой будующий гидрик работал , тоесть в мозгах остаёся информация , в каких диапазонах раскручивали твой движок часто ли движок крутили до отсечки и как долго отсюда и додумаешь всё остальное , заодно и ошибочку с чеком прочитаешь