Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха
http://gidrik.ru/

brp XP di 2003 год 6000у.е стоит брать или RXP X255 лучше?
http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=175&t=1591		 Страница 1 из 3
Автор:  Roman [ 25 фев 2011, 23:43 ]
Заголовок сообщения:  brp XP di 2003 год 6000у.е стоит брать или RXP X255 лучше?
Всем добрый день.
Такое дело.В 2010 году пришлось продать всю технику(RXT и RXP оба Х по 255 2008 года)
Сейчас беру новый 2011 года GTI SE 155 для простых покатушек семьёй,лыжи,гости и т.д. (поидее экономичный должен быть,и как-то ехать) а вот со вторым очень озадачился.RXP X255 был хорош,но руки болели всегда,тяжеловат для виражиков,а покрутится очень всегда хочется.Посоветовали попробовать ХР di 2003 года,сказали что если надо переберём и будет как часики(сколько часов не знаю,внешний вид целенький)говорят давненько стоит без моозгов,которые уже приехали,и их поставят.
Или ещё как вариант снова Х255 б/у 2008 год,либо брать вообще один \.но мощный 260 RXT?(наверное будет скушновато с одним гидриком.Дача возле лимана на море,до пляжа на гидрике 10 минут.Как быть,подскажите , a ?От XP di некоторые отговаивают,говорят геморою много будет и с насосом,и электроникой. :o
Автор:  КватрОвый [ 26 фев 2011, 00:45 ]
Заголовок сообщения: 
Roman писал(а):
От XP di некоторые отговаивают,говорят геморою много будет и с насосом,и электроникой.

+1 :wink:
Автор:  Roman [ 26 фев 2011, 13:29 ]
Заголовок сообщения: 
Т.е не связываться с ХР di?
Автор:  КватрОвый [ 27 фев 2011, 10:37 ]
Заголовок сообщения: 
Я бы не стал...
Автор:  Buch [ 27 фев 2011, 16:58 ]
Заголовок сообщения: 
КватрОвый";p="16428 писал(а):
Я бы не стал...

+1 Я бы тоже. Если брать 155, для семейных покатушек, я считаю это идеальный гидрик! Мотор без нагнетателя - очень надёжный, бензина жрёт мало, корпус новый, очень устойчивый, да и вообще аппарат очень красивый. А вот для себя, любимого, лучше RXP-Х!!! Не нужен тебе RXT 260, зачем тебе две баржи: GTI SE и RXT.
RXP-Х чёрно-красный - красава!
Автор:  Roman [ 27 фев 2011, 23:48 ]
Заголовок сообщения: 
Да я и не собирался 2 баржи.Одну думал баржу,второй ХР.
А что можно сказать по тюненому Riva 3 RXP215 в 295 лошадей,в полном порядке.Как с надёжностью после доработок,как с расходом(важно,т.к. заправка 30 км от места.
Спасибо,что помогаете с советами,а то самому сложно.Хочется всё и самое-самое,а денег не фатает,вот и подбираю оптимал.
Автор:  Roman [ 27 фев 2011, 23:49 ]
Заголовок сообщения: 
Да,забыл,гидрик 2005 год из 215 делали в 2009 году.
Автор:  Buch [ 28 фев 2011, 21:51 ]
Заголовок сообщения: 
Блин, с осторожностью я отношусь к тюненным аппаратам. Дело тонкое и главное, очень затратное. Моторесурс конечно ниже, про надёжность молчу.. смотря какие руки собирали. Расход, такого аппарата в районе 80-85 литров в час, на полном газу. Спортсмены говорят, что бака (60 литров) хватает на 40 минут.
Автор:  Roman [ 28 фев 2011, 22:36 ]
Заголовок сообщения: 
Спасибо,если про расход достоверная,то не нужен такой.
Про расходы вообще в курсе,были иксы,но на РХП был очень приемлемый расход,-активное катание минимум 2часа с 15-45 минутами,а РХТ больше,бак меньше 2 часов при умеренном катании.Первый 25 литров,второй около 35-40.
А на новом РХТ 260 кто-нибудь ездил,и какой у них в риале расход?Очень нравятся они мне,но хочется вертеть,прыгать из воды,и т.п.
Автор:  КватрОвый [ 01 мар 2011, 01:07 ]
Заголовок сообщения: 
Roman писал(а):
Очень нравятся они мне,но хочется вертеть,прыгать из воды,и т.п.

Тогда возьми ХР, но карбюраторный!
http://gidrik.ru/viewtopic.php?t=968
Автор:  Buch [ 02 мар 2011, 22:25 ]
Заголовок сообщения: 
Roman";p="16451 писал(а):
А на новом РХТ 260 кто-нибудь ездил,и какой у них в риале расход?Очень нравятся они мне,но хочется вертеть,прыгать из воды,и т.п.
Точно такой же, как у 255-х
Автор:  Roman [ 13 мар 2011, 23:19 ]
Заголовок сообщения: 
Был в Тайланде,брал на прокат RXT X260 -а потом ради интереса взял GTE 155 сил.Мне показался второй интереснее.Он и полегче,и вертится интереснее,в общем понравился больше,чем 260Х.Даже самому не верится,что такое бывает.Правда на RXT не нашёл,где переключить режим на спорт,но мощь всю испытал на ходу(я так понял,что в режиме normal он просто дольше разгоняется,и если не бросать газ,и начать на ходу крутить,то он выдаёт всю мощь,если сбросить-то мощь наростает постепенно)(В общем-то удобно для новичков).
В общем думаю надо покупки делать в таком порядке:
1- GTE SE new 155 л.с.
2-RXP X 255 и можно б.у(на оба новых не фатит)
Автор:  Roman [ 14 мар 2011, 00:56 ]
Заголовок сообщения: 
Ну или может-быть ХР карбюраторный вместо 2-го варианта,ещё думаю.
Автор:  Roman [ 21 мар 2011, 22:19 ]
Заголовок сообщения: 
Выбор первый в пользу GTE SE 155,как гидроцикл №1 для семьи сделан.Внёс полную оплату 11900 евро в крассном цвете.
По второму гидрику выбор ещё не определён,но продавцы очень сильно меня склоняют к XP di 2003 года.Говорят,что всё проверили,двигатель в отличном,корпус на 4.И я снова склоняюсь к их предложению.Бюджет возможен до 15000 у.е.на второй гидр.Что скажите?
Автор:  AL_MAR [ 22 мар 2011, 22:40 ]
Заголовок сообщения: 
ну ты, блин, земляк даешь :shock: Да за 15 килобаксов можно очень достойный вариант найти. Да так, что продавцы ещё за тобой в очередь выстраиваться будут :) изучай авто.риа.ua. и будет тебе счастье. Вот только поездить придётся на смотрины, хотя много вариантов недалеко: Запорожье-Днепропетровск-Киев

ежели чего Донецк, Запорожье, Киев есть кому посмотреть :)
Страница 1 из 3 Часовой пояс: UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/