Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха :: Расход горючки и извечный вопрос... Пересмотрел форум.

на ямахе (170 л.с.) когда с друзьями еду,за 5 часов 120 литров вылетает в легкую !
эт как информация к размышлению..

А какая приборная (реальная) скорость у этих тарантаек? разница в 20-30 км/час в час на воде чувствуется?

MorozNS";p="16729 писал(а):

на ямахе (170 л.с.) когда с друзьями еду,за 5 часов 120 литров вылетает в легкую !
эт как информация к размышлению..

MorozNS , у тебя ж двухтактник ? у меня 160 лс ямаха вдвое меньше однако жрет ! от 15 до 30 литров в час - как топить ! мне 60 литров за глаза на день ! но помощьнее уже охота ! :Yahoo!:

MorozNS, апапарат то у тебя достойный ! верткий и легкий ! сам думаю вторым такого взять ! покуралесить охота !

ему бы движку мою !

антон";p="16742 писал(а):

MorozNS, апапарат то у тебя достойный ! верткий и легкий ! сам думаю вторым такого взять ! покуралесить охота !

ему бы движку мою !

не легкий кстати...тяжелый, не понырять, не по выпендриваться

Спасибо ребят, окончательно определился. Выбор GTI 4-TEC 155 SE. Цена 579 000 рублей. Логика такая: щадящий расход горючки (при частом использовании будет ощущаться разница в 30%), высокий моторесурс, дешевле в эксплуатации (нет нагнетателя), больше багажник (117 литров против 60), стоимость ниже почти на 200 тысяч, вид отдыха семейные покатухи + дальние заплывы на 100 км от пункта А., если убью об камни - слёзы лить не долго -)... Спасибо. Если ошибся, поправьте.

не легкий кстати...тяжелый, не понырять, не по выпендриваться

Автор:	Игорь555777 [ 09 мар 2011, 11:37 ]
Заголовок сообщения:	Расход горючки и извечный вопрос... Пересмотрел форум.
Народ, хороший у вас форум. Я сам с Ростова-на-Дону и мучаюсь в выборе. Решил в общем брать новый BRP RXT 260, модель 2011 года (http://www.rosan.com/item/rxt_260/). Цена зараза кусучая (769 000) но очень хочется. Подскажите мужики, какой там реальный расход топлива и максимальная скорость. И если кто нить знает, вот на этот аппарат тоже скорость и расход GTI 4-TEC 155 SE (http://www.rosan.com/item/gti_155_se/). Терзаюсь в сомнениях какой брать, чтоб и горючки не жалко было лить и больше времени на воде проводить и цена чтоб не убила. И последний вопрос, подскажите какой у них моторесурс (дилеры мычат блин, ничего не могу у них выудить). СПАСИБО!

Автор:	Buch [ 09 мар 2011, 12:09 ]
Заголовок сообщения:
у BRP RXT 260 при раскладе "газ в пол" на 1 час/60 литров. Т.е. нажимаешь гурок газа и один час не отпускаешь. На практике, обычные семейные покатушки 60 максимум 120 литров в день. У GTI 4-TEC 155 SE расход на 30% меньше. Про моторесурс сказать сложно, смотря как эксплуатировать будешь. При нормальной эксплуатации и регламенте от 300 и выше м/ч. У BRP RXT 260 на 100 м/ч замена внутренностей нагнетателя (обязательно) около 20-25 тыс. руб. У GTI 4-TEC 155 SE нагнетателя нет, моторесурс выше.

Автор:	Игорь555777 [ 09 мар 2011, 12:38 ]
Заголовок сообщения:
А какая приборная (реальная) скорость у этих тарантаек? разница в 20-30 км/час в час на воде чувствуется?

Автор:	MorozNS [ 09 мар 2011, 12:58 ]
Заголовок сообщения:
на ямахе (170 л.с.) когда с друзьями еду,за 5 часов 120 литров вылетает в легкую ! эт как информация к размышлению..

Автор:	антон [ 09 мар 2011, 13:07 ]
Заголовок сообщения:
MorozNS";p="16729 писал(а): на ямахе (170 л.с.) когда с друзьями еду,за 5 часов 120 литров вылетает в легкую ! эт как информация к размышлению.. MorozNS , у тебя ж двухтактник ? у меня 160 лс ямаха вдвое меньше однако жрет ! от 15 до 30 литров в час - как топить ! мне 60 литров за глаза на день ! но помощьнее уже охота !

Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/

Расход горючки и извечный вопрос... Пересмотрел форум. http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=175&t=1622	Страница 1 из 10

Автор:	Buch [ 09 мар 2011, 13:17 ]
Заголовок сообщения:
Игорь555777";p="16727 писал(а): А какая приборная (реальная) скорость у этих тарантаек? разница в 20-30 км/час в час на воде чувствуется? Скорость 110-120, разница между 260 и 155 в максимальной скорости небольшая. Вот динамика разгона - существенная.

Автор:	Игорь555777 [ 09 мар 2011, 13:26 ]
Заголовок сообщения:
Спасибо ребят, окончательно определился. Выбор GTI 4-TEC 155 SE. Цена 579 000 рублей. Логика такая: щадящий расход горючки (при частом использовании будет ощущаться разница в 30%), высокий моторесурс, дешевле в эксплуатации (нет нагнетателя), больше багажник (117 литров против 60), стоимость ниже почти на 200 тысяч, вид отдыха семейные покатухи + дальние заплывы на 100 км от пункта А., если убью об камни - слёзы лить не долго -)... Спасибо. Если ошибся, поправьте.

Автор:	MorozNS [ 09 мар 2011, 13:38 ]
Заголовок сообщения:
антон";p="16730 писал(а): MorozNS";p="16729 писал(а): на ямахе (170 л.с.) когда с друзьями еду,за 5 часов 120 литров вылетает в легкую ! эт как информация к размышлению.. MorozNS , у тебя ж двухтактник ? у меня 160 лс ямаха вдвое меньше однако жрет ! от 15 до 30 литров в час - как топить ! мне 60 литров за глаза на день ! но помощьнее уже охота ! а тож у меня двухтактник 1.3 движок серия Р эт типа спорт вот и жжот он такой например 1200 жрет меньше ну правда и не едет совсем

Автор:	антон [ 09 мар 2011, 13:43 ]
Заголовок сообщения:
MorozNS, апапарат то у тебя достойный ! верткий и легкий ! сам думаю вторым такого взять ! покуралесить охота ! ему бы движку мою !

Автор:	MorozNS [ 09 мар 2011, 13:55 ]
Заголовок сообщения:
антон";p="16742 писал(а): MorozNS, апапарат то у тебя достойный ! верткий и легкий ! сам думаю вторым такого взять ! покуралесить охота ! ему бы движку мою ! не легкий кстати...тяжелый, не понырять, не по выпендриваться

Автор:	антон [ 09 мар 2011, 14:13 ]
Заголовок сообщения:
MorozNS";p="16743 писал(а): антон";p="16742 писал(а): MorozNS, апапарат то у тебя достойный ! верткий и легкий ! сам думаю вторым такого взять ! покуралесить охота ! ему бы движку мою ! не легкий кстати...тяжелый, не понырять, не по выпендриваться мне совсем мелкие не нравяться ! по сравнению с моим поменьше !

Автор:	Buch [ 09 мар 2011, 15:05 ]
Заголовок сообщения:
Игорь555777";p="16735 писал(а): Спасибо ребят, окончательно определился. Выбор GTI 4-TEC 155 SE. Цена 579 000 рублей. Логика такая: щадящий расход горючки (при частом использовании будет ощущаться разница в 30%), высокий моторесурс, дешевле в эксплуатации (нет нагнетателя), больше багажник (117 литров против 60), стоимость ниже почти на 200 тысяч, вид отдыха семейные покатухи + дальние заплывы на 100 км от пункта А., если убью об камни - слёзы лить не долго -)... Спасибо. Если ошибся, поправьте. Дизайн у моделей 2011 года ЗАЧЁТНЫЙ!

Автор:	Игорь555777 [ 09 мар 2011, 21:06 ]
Заголовок сообщения:
Согласен с тобой, рубленные формы напоминают самолёт стелс, никаких округлостей, топорные линии. Беда в том что дилеры не знают будут ли они по квоте в России и когда будут. Короче после общения сказали платите аванс и ждите -). Скорее всего так и сделаю -)

Автор:	Roman [ 14 мар 2011, 01:19 ]
Заголовок сообщения:
Дизайн у моделей 2011 года ЗАЧЁТНЫЙ![/quote] Я вот тоже перед такой-же дилемой.Прокатился на 260 20 минут,потом на 155(правда в старом корпусе)и мне 155 понравился почему-то больше.Да и дизайн,действительно супер.Ручка газа понравилась электронная,тормоз - я его не понял,и надобности в нём не вижу.Замедляется он почти так-же,как и при сброшенном газе.В общем я тоже склоняюсь к GTE SE 155.

Страница 1 из 10	Часовой пояс: UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/

Автор:	Дамир [ 14 мар 2011, 12:17 ]
Заголовок сообщения:
MorozNS писал(а): не легкий кстати...тяжелый, не понырять, не по выпендриваться Прокладка рулит!