Текущее время: 18 янв 2026, 23:09

Часовой пояс: UTC+03:00


 Меню

 Реклама

 Активные участники
Имя пользователя Сообщения
igor sea-doo 6376
fim-92 5218
Raider 4496
grigoryan 3446
Andman 3381

 Часы

 Поиск


Расширенный поиск

 Ссылка на наш сайт
Если хотите разместить ссылку на Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха, используйте этот HTML-код:


 Кто сейчас на конференции
Всего 7 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 7 гостей

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей

 Ссылки
 www.nakley-ka.ru - мы делаем наклейки
 www.Relax-boat.ru - Ваш отдых на воде



Начать новую тему  Ответить на тему  [ 11 сообщений ] 
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 09 авг 2011, 11:50 
Не в сети
Матрос

Зарегистрирован: 13 июн 2011, 09:26
Сообщения: 27
Откуда: Мо Наро-Фоминск
Вопрос в следующем: гильзонули блок и перед сборкой мотора вспомнилась мне одна тема из форума про то что после расточки необходимо надфилем точить окна гильз,якобы ломает кольца... Вот не ругайте меня - я искал по форуму но, закон подлости, не нашел. Принципиальный вопрос: надо точить окна или нет?

_________________
Если лошадка сдохла - слазь с неё...


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 авг 2011, 11:59 
Не в сети
Матрос

Зарегистрирован: 04 июн 2011, 09:31
Сообщения: 24
Откуда: Оренбург
обязательно.. иначе рискуеш заломить кольца и похоронить цпг


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 авг 2011, 12:06 
Не в сети
Матрос

Зарегистрирован: 13 июн 2011, 09:26
Сообщения: 27
Откуда: Мо Наро-Фоминск
Вчера вставляли поршня с кольцами, вроде стопора ходят мимо окон... Будем точить, только шибко неудобно получается... Но придется вероятно помучаться...
Точим все окна? И залом возможен на всех гидрах или на определенных марках?

_________________
Если лошадка сдохла - слазь с неё...


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 авг 2011, 12:16 
Не в сети
Лейтенант
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 окт 2008, 13:44
Сообщения: 1402
Техника: rxp 350
Откуда: Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 19 раз
используй шарошку и бормашину

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 авг 2011, 12:20 
Не в сети
Матрос

Зарегистрирован: 13 июн 2011, 09:26
Сообщения: 27
Откуда: Мо Наро-Фоминск
Последний вопрос и я побежал в магазин за шарошкой... я так понимаю надо точить максимально глубоко(на толщину гильзы), при этом надо выдержать угол наверное градусов 45?

_________________
Если лошадка сдохла - слазь с неё...


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 авг 2011, 12:27 
Не в сети
Лейтенант
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 окт 2008, 13:44
Сообщения: 1402
Техника: rxp 350
Откуда: Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 19 раз
тебе надо острые края слизать чуток под 45 градусов, но будет жутко не удобно

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 авг 2011, 12:34 
Не в сети
Матрос

Зарегистрирован: 13 июн 2011, 09:26
Сообщения: 27
Откуда: Мо Наро-Фоминск
Я уже понял ))) Спасибо за советы и подсказки... Сейчас дела насущные доделаю и побегу скорее точить, лета осталось чуток, а покататься ужасно охота ))

_________________
Если лошадка сдохла - слазь с неё...


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 авг 2011, 15:24 
Не в сети
Матрос

Зарегистрирован: 04 июн 2011, 09:31
Сообщения: 24
Откуда: Оренбург
угол 30 градусов делают .. мотивировать не могу,ибо вычитал )))


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 авг 2011, 20:41 
Не в сети
Старшина 1 статьи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 июл 2011, 12:06
Сообщения: 355
Имя: Руслан
Техника: sea doo xp 951
Откуда: Беларусь - Минск
не много.

При смена гильз должны были смять фаску.
Потрогай пальцем не должно быть острых краев

_________________
я наркоман
мой наркотик адреналин


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10 авг 2011, 10:16 
Не в сети
Матрос

Зарегистрирован: 13 июн 2011, 09:26
Сообщения: 27
Откуда: Мо Наро-Фоминск
Вчера точили окна до 4 утра, фаска если и была снята, то крайне мало... А еще завели, стал работать ровненько-ровненько... Встал вопрос как убрать холостые обороты? (болт холостых закручен до конца, трос газа отпущен до конца) Играть болтом топлива и воздуха? или на воде обороты упадут?

_________________
Если лошадка сдохла - слазь с неё...


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10 авг 2011, 14:54 
Не в сети
Матрос

Зарегистрирован: 19 май 2011, 16:40
Сообщения: 15
Откуда: челябинск
конечно упадут !


Вернуться к началу
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему  Ответить на тему  [ 11 сообщений ] 

Часовой пояс: UTC+03:00


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  



Advertisements by Advertisement Management

cron
Яндекс.Метрика Rambler's Top100
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Русская поддержка phpBB / PW