+1, я вот тоже думаю так
| Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/ |
|
| Нужен совет в выборе гидрика для проката на море http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=175&t=1780 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | zaur [ 05 май 2011, 01:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Нужен совет в выборе гидрика для проката на море |
Всем привет, нужна помощь в выборе гидрика для проката на Каспийском море. Перечитав много инфы на форумах, пришел к выводу что в соленой морской воде лучше использовать BRP из за замкнутого контура охлаждения. Также многие советуют 2-х тактный Yamaha VX700 из за его простоты и надежности, а кто то наоборот хвалит 4-х тактный движок. Так как в сети много противоречащей инфы, сторожил форума прошу помочь в выборе гидрика, основными критериями являются: 1. Надежность и неприхотливость при длительном обслуживании 2. Что бы "переваривал" АИ-92, у нас на юге бензин бодяжат налево и направо, проблема найти хорошее топливо. 3. Невысокая стоимость ЗИП 4. Достаточная мощность для буксировки лыжников, мини бананов и тд. Всем заранее спасибо!!! P.S. если кто собирается на лето к нам на Каспий, пишите в личку, устроим Тест-Драйв. |
|
| Автор: | dimon_spb [ 05 май 2011, 10:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
brp gti 130 (155) |
|
| Автор: | zaur [ 05 май 2011, 13:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dimon_spb";p="19147 писал(а): brp gti 130 (155)
Спасибо за совет, brp gti 130 это модель 2009-2010года, в rosan.com сказали что их уже давно нет в наличии, есть модель 2011года GTI 4-TEC 130, но в описании рекомендуют АИ-95 в отличии от предыдущей модели которая есть АИ-92. В плане надежности есть ли разница между ними, также если сравнивать с Yamaha VX std и VX700 хотелось бы услышать плюсы и минусы, учитывая большую разницу в цене между Yamaha и BRP ?? |
|
| Автор: | MorozNS [ 05 май 2011, 14:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
насколько я знаю в прокате популярны модель уже вышеописанная и ямахи модельного ряда 1200 и VX для прокаты "машинки" вроде не прихотливые и кушают мало 92 |
|
| Автор: | Александр888 [ 05 май 2011, 16:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
VX700 врятли сможет справиться с лыжником или бананом!!!! |
|
| Автор: | sanches888 [ 05 май 2011, 21:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Александр888";p="19177 писал(а): VX700 врятли сможет справиться с лыжником или бананом!!!! откуда знаешь?
|
|
| Автор: | Андрюхин [ 05 май 2011, 23:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У братишки 700-ка нормально таскает и лыжника и банан. |
|
| Автор: | Дамир [ 06 май 2011, 00:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Андрюхин писал(а): У братишки 700-ка нормально таскает и лыжника и банан.
+1 |
|
| Автор: | sanches888 [ 06 май 2011, 18:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
+1, я вот тоже думаю так
|
|
| Автор: | Дамир [ 06 май 2011, 21:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Но я все же думаю лучше взять 4 такта, понадежней будет однозначно! Ваш вариант либо vx 110 либо gti |
|
| Автор: | Вениамин [ 18 май 2011, 13:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дамир правильно говорит, он назвал те модели которые действительно популярны на море... прокатчики никогда не возьмут 2Т гидрик, ни одного в прокате вы не найдете, разве что спасательные) у нас тут как дело обстоит, по регионам, где то любят ямахи где-то бомбики, например в геленджикском районе ни одной ямахи в прокате не встретишь, они верят что ямахи сыпятся, а бомбики нет, и тягают GTI, а на покатушки дают RXP.. В лазаревской и сочи, все на ямахах, они вообще не считают бомбики за качество, вы в пресной воде гоняете, а у нас тут соль, и все эти вещи очень себя показывают явно... например, на море что не бомбик, то у него не работает инфоцентр... так же у нас если берут бомбик то сразу меняют электрику, она от моря труха, в ямахе электрика вообще не страдает... короче ньюансов много... среди ямахи все берут в прокат vx110 ОН ДОБЕЗУМИЯ надежный)) у нас если говорят что VX110 после ремонта, то к нему уже с насторожкой относятся, движки вечные просто) |
|
| Автор: | Игорь555777 [ 18 май 2011, 22:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это значит со своим BRP на чёрное море не суваться? |
|
| Автор: | Вениамин [ 18 май 2011, 22:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А тебе не жалко тягать на нем? Его же убъют... Разве что на покатать, но не тягать... Возьми vx110 и забудь про износ и вечный ремонт... |
|
| Автор: | 77- [ 04 авг 2011, 12:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Нужен совет в выборе гидрика для проката на море |
zaur";p="19141 писал(а): Всем привет, нужна помощь в выборе гидрика для проката на Каспийском море.
Перечитав много инфы на форумах, пришел к выводу что в соленой морской воде лучше использовать BRP из за замкнутого контура охлаждения. Также многие советуют 2-х тактный Yamaha VX700 из за его простоты и надежности, а кто то наоборот хвалит 4-х тактный движок. Так как в сети много противоречащей инфы, сторожил форума прошу помочь в выборе гидрика, основными критериями являются: 1. Надежность и неприхотливость при длительном обслуживании 2. Что бы "переваривал" АИ-92, у нас на юге бензин бодяжат налево и направо, проблема найти хорошее топливо. 3. Невысокая стоимость ЗИП 4. Достаточная мощность для буксировки лыжников, мини бананов и тд. Всем заранее спасибо!!! P.S. если кто собирается на лето к нам на Каспий, пишите в личку, устроим Тест-Драйв. На гидроспейсах стоят моторы ВЕБЕР(Австрия)Надёжней и экономичней нет.Это настоящий судовой двигатель.Ну и выкатать бак топлива за день не так просто. |
|
| Автор: | kacik_mega@mail.ru [ 04 авг 2011, 15:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Нужен совет в выборе гидрика для проката на море |
77-";p="24760 писал(а): zaur";p="19141 писал(а): Всем привет, нужна помощь в выборе гидрика для проката на Каспийском море. Перечитав много инфы на форумах, пришел к выводу что в соленой морской воде лучше использовать BRP из за замкнутого контура охлаждения. Также многие советуют 2-х тактный Yamaha VX700 из за его простоты и надежности, а кто то наоборот хвалит 4-х тактный движок. Так как в сети много противоречащей инфы, сторожил форума прошу помочь в выборе гидрика, основными критериями являются: 1. Надежность и неприхотливость при длительном обслуживании 2. Что бы "переваривал" АИ-92, у нас на юге бензин бодяжат налево и направо, проблема найти хорошее топливо. 3. Невысокая стоимость ЗИП 4. Достаточная мощность для буксировки лыжников, мини бананов и тд. Всем заранее спасибо!!! P.S. если кто собирается на лето к нам на Каспий, пишите в личку, устроим Тест-Драйв. На гидроспейсах стоят моторы ВЕБЕР(Австрия)Надёжней и экономичней нет.Это настоящий судовой двигатель.Ну и выкатать бак топлива за день не так просто. А ядумал в хесере мотор от Поляриса стоит, который лет 8-9 назад ставили на гидроцикл, а потом и на снегоход! я о моторе 700 кубов 4T 
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|