Зарегистрирован: 25 сен 2011, 10:14 Сообщения: 45
Техника: Bombardier GTI LE 2002
Откуда: Украина
Коллеги, вот и дождался первого спуска. Зима в консервации прошла нормально. Завел, прогрел, поехал. Обратил внимание, что при резкой подаче газа, гидрик начинает давиться (как бы провал)...потом подхватыват... один раз даже заглох при резком газе... Потом долго не мог завести (двигатель был уже прогрет). Похоже залил свечи. Завелся с подсосом. После, подсос сбросил, так как двигатель начал не стабильно работать. Поблема в переливе? Т.е. необходима регулировка карбюратора? Какие мысли коллеги?
Зарегистрирован: 25 сен 2011, 10:14 Сообщения: 45
Техника: Bombardier GTI LE 2002
Откуда: Украина
Raider";p="34441 писал(а):
Спирта внутрь
Мля! Так на зиму-ж заливал ему стабилизатора в бак (на человеческом языке - спирту ) Напоил его на зиму, а он мне фигвамы рисовать весной начал, не благодарный
Зарегистрирован: 20 сен 2011, 09:12 Сообщения: 5218
Имя: Тимур
Техника: sea doo HX
Откуда: KZ, Кустанай
Поблагодарили:5 раз
wakealex писал(а):
Так на зиму-ж заливал ему стабилизатора в бак (на человеческом языке - спирту
стабилизатор - это не спирт! спирт содержит кислород, а это окислитель - дестабилизатор... и чем больше в топливе кислорода (спиртов и эфиров, а так-же ароматики) тем меньше срок хранения топлива... (ну эт я умнисчаю)))
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 16 гостей
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Регистрация
Вход
FAQ
Поиск
Меню
Реклама
Активные участники
Часы
Поиск
Ссылка на наш сайт
Кто сейчас на конференции
Ссылки
) Напоил его на зиму, а он мне фигвамы рисовать весной начал, не благодарный 
